Vi abbiamo già parlato del rientro operativo di Kimi Raikkonen in Formula 1, con il test di ieri sulla pista di Valencia, avvenuto a due anni dall’uscita dal Circus, datata 2009. Il pilota finlandese, che cerca di ritrovare il feeling con le monoposto da Gran Premio, si è mosso nell’impianto iberico a bordo di una “vecchia” Renault R30, dipinta con l’attuale livrea della scuderia di Enstone.
Stando ai commenti di Alan Permane, responsabile delle operazioni in pista del Lotus F1 Team, Raikkonen ha ripreso bene il filo del rapporto, recuperando presto dimestichezza con i bolidi a ruote scoperte, in vista della nuova parentesi agonistica nella categoria, dopo due anni trascorsi nel mondiale rally. Il video odieno si riferisce al primo giorno di prove. Buona visione!
Alan Permane, responsabile delle operazioni in pista del Lotus F1 Team, dice che Kimi Raikkonen ha messo in mostra la sua classe già nel primo giorno di test a Valencia, dove ha fatto il suo rientro nell’abitacolo di una Formula 1, al volante di una “vecchia” Renault, dopo due anni trascorsi nel mondiale rally.
Secondo l’ingegnere britannico, la tempra del pilota finlandese lascia sperare in un ritorno luminoso nell’universo dei Gran Premi. Nessun tempo è stato ufficialmente rilasciato, ma è chiara la soddisfazione degli uomini della squadra.
In un’intervista alla televisione inglese, Permane si è espresso in questi termini: “Kimi ha trovato subito un passo interessante. E’ molto difficile sapere dove si andrà a collocare, ma è parso subito in forma. Non vedo alcuna ragione per cui non debba riuscire ad essere competitivo, anche in virtù della sua esperienza. E’ stata una buona giornata. Abbiamo avuto presto conferma del fatto che stavamo lavorando con un ex campione del mondo“.
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Aki Hintsa, medico finlandese della McLaren, non pensa che il ritorno in Formula 1 di Kimi Raikkonen sarà travagliato come quello di Michael Schumacher. Il riferimento al tedesco nasce dai paragoni fatti dalla stampa dopo la notizia del rientro di Iceman nel Circus.
Hintsa conosce bene Raikkonen ed è sicuro di quello che dice. Ecco come si esprime sulle pagine del giornale Turun Sanomat: “Kimi è sicuramente più forte che mai sul piano fisico. E’ chiaro che il suo ritorno nel mondo dei Gran Premi sarà più facile di quanto non lo sia stato per Schumacher due anni fa“.
“Prima di tutto -aggiunge il medico- lui è molto più giovane del Kaiser. Poi, da quando ha staccato la spina, non è rimasto fuori dai giochi agonistici, ma ha continuato a guidare in una categoria molto impegnativa come il mondiale rally“. Il principale vantaggio resta però quello anagrafico.
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La notizia non giunge come un fulmine a ciel sereno, perché gli indizi per accreditarla c’erano tutti. Ora, però, arriva la conferma ufficiale dell’accordo tra Ford e Petter Solberg. Il pilota norvegese, mollata la Citroen, passa dunque a difendere i colori dell’Ovale Blu, che sarà nel mondiale rally per almeno un altro biennio, in partnership con M-Sport.
Stephen Odell, amministratore delegato di Ford Europe, esprime la sua soddisfazione per il proseguimento dell’avventura nel mondiale rally, che rappresenta una splendida vetrina promozionale: “Il WRC è un ottimo veicolo per il marchio Ford“.
Al volante della Fiesta da gara, accanto al confermato Jari-Matti Latvala, ci sarà dunque Solberg. Il campione del mondo 2003 ha già provato la vettura della casa di Detroit, nel corso di un test organizzato dal nuovo “Ford World Rally Team”. La sessione è servita a prendere confidenza con l’auto e gli uomini del gruppo, che vuole lottare per il successo iridato nel 2012.
Via | Rallyemotion.it
Il “Garnier Fructis Memorial Bettega” è uno degli eventi imperdibili del Motor Show di Bologna. Autentica cerimonia di chiusura dell’annata agonistica per gli amanti dei rally di tutto il mondo, questa sfida in ricordo del grande Attilio Bettega propone ancora una volta nomi di primo piano ai nastri di partenza, al volante delle vetture più competitive del campionato WRC.
Petter Solberg su Citroen è da sempre il beniamino del pubblico che affolla le tribune della Mobil 1 Arena. Dopo i numerosi piazzamenti sul podio ottenuti in questi ultimi anni, il norvegese mira alla vittoria assoluta, mancata di un soffio nel 2010.
La Ford, già vincitrice nel 2009, schiera una Fiesta per il pilota ufficiale Jari-Matti Latvala. Non più tardi di qualche giorno fa a loro è andato l’ultimo appuntamento della serie iridata, il Wales Rally GB. Va inoltre ricordato che il 26enne finlandese non è nuovo ai trionfi importanti nel nostro Paese, avendo dominato l’edizione 2009 del Rally d’Italia-Sardegna.
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Ecco un’altra cartolina da gara, frutto dei suggestivi scenari offerti dal Messico, resi animati dai bolidi di corsa che hanno preso parte alla tappa locale del campionato mondiale rally. Qui vediamo la Ford Fiesta del pilota ceco Martin Prokop mentre supera in velocità un dosso.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Foto | Rallysportlive.com
Decisione da parte della Fia riguardo l’ordine di partenza della prove del mondiale Rally: dalla prossima stagione sarà lo skakedown a determinarle.
I piloti in questa fase avranno due ore di tempo in cui effettuare due passaggi sul percorso prestabilito, da questi passaggi scaturirà una classifica di tempi, che darà diritto a scegliere la posizione di partenza che si preferisce.
Quindi poi verrà reintrodotta nelle due giornate successive l’inversione delle prime 15 posizioni, che porterà gli ultimi classificati di fine tappa a partire poi per primi.
Il video odierno, lungo quanto un film per il piccolo schermo, racconta la storia del Campionato Mondiale Rally. Nei fotogrammi scorrono tanti modelli di diverse epoche, partendo da quelli degli anni Settanta. Il nucleo centrale dell’opera è occupato dai mostri del gruppo B; poi si passa a vetture dal passato più recente. Nelle immagini si vedono in azione tanti nomi importanti dell’automobilismo da corsa, che rendono ancora più gradevole la pellicola. A questo punto non possiamo che consigliarvi di vederla. Buon divertimento!
I test con la Chevrolet avevano alimentato le voci di un suo futuro nel campionato Wtcc, ma Sebastien Loeb rimarrà nel mondiale rally almeno fino al 2013 con la Citroen. Così vengono messi a tacere anche quanti avevano ipotizzato la prospettiva di un suo spostamento alla Volkswagen, per dare forza al programma WRC della casa tedesca.
L’extraterrestre alsaziano ha firmato un nuovo contratto biennale con il “double chevron”, dove continuerà la sua avventura nella disciplina dove è stato incoronato sette volte re.
Per lui si profilano nuove sfide all’orizzonte, non solo con il compagno di squadra Sebastien Ogier, ma anche contro i vecchi e nuovi avversari: “Con l’arrivo di altri produttori in campionato, la battaglia si profila difficile negli anni a venire. Pure il cambio delle regole creerà nuove geografie competitive. Per affrontare questi inediti scenari ho rinnovato la mia fiducia alla Citroen e alla DS3 WRC, una vettura che ho contribuito a definire“.
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Anche se la Subaru non compete al momento nel Campionato Mondiale Rally, il suo coinvolgimento è vivo in altre espressioni della stessa specialità. Recentemente il Subaru Rally Team USA ha conquistato il titolo americano con David Higgins al volante. Questo è il sesto successo in sette anni di gare oltreoceano.
Per celebrare tanta gloria, la casa nipponica ha creato un mini documentario, tutto da gustare. Si chiama “Gunning for Gold” ed offre interessanti funambolismi, momenti di confronto agonistico ed altri fotogrammi esplicativi sulle auto e sulla stagione, con riprese anche dietro le quinte. Un doveroso spazio è riservato a Dave Mirra, compagno di squadra di Higgins. Buona visione!
Via | Autoblog.com
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