Oggi chiudiamo con le immagini della Monte Erice 2011 firmate dal lettore Adriano Stellino, al quale vanno i nostri ringraziamenti. La foto odierna ci consegna uno scorcio romantico della cronoscalata siciliana, apprezzata dai protagonisti per la sua incredibile magia.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Adriano Stellino ci invia un altro suo scatto della Monte Erice 2011. La foto si riferisce all’Alfa 155 V6 TI di Fabrizio Pandolfi, leader di Gruppo E1 e quarto assoluto al traguardo della gara siciliana, vinta da Simone Faggioli, su Osella FA30 Zytek Best Lap, davanti a Christian Merli, su Picchio P4 Vimotorsport.
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Adriano Stellino, che ringraziamo, ci propone questo suo scatto dell’Alfa 155 V6 TI di Franco Perini, mentre affronta il fantastico percorso della cronoscala Monte Erice 2011, vinta da Simone Faggioli su Osella FA 30Zytek. Nella gara siciliana, inserita nel Campionato Italiano Velocità Montagna, il secondo posto è andato a Michele Camarlinghi, seguito da Franco Cinelli.
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Simone Faggioli si è imposto nella 54ª edizione della cronoscalata Monte Erice. Il fuoriclasse toscano è stato il più rapido con la sua Osella FA30 nel secondo round del Campionato Italiano Velocità Montagna, caratterizzato dall’improvviso scroscio d’acqua giunto a metà dello svolgimento della manche conclusiva.
Alle spalle del vincitore ha chiuso Franco Cinelli, su Lola T99/50, con un ritardo superiore ai 21 secondi. Terzo posto per Fabrizio Pandolfi, salito con strada parazialmente asciutta al volante dell’Alfa Romeo 155 V6 Ti. Suo il successo in Gruppo E1 Italia, con un margine contenuto su Fulvio Giuliani, staccato di appena sette decimi da lui.
Diciottesimo, ma primo tra le GT, il pescarese Roberto Chiavaroli, che ha messo la sua Ferrari F430 davanti alla Lotus 2 Eleven di Francesco Abate e alla Porsche 996 di Guido Sgheri. Successo in Gruppo A per Rudi Bicciato, mentre in Gruppo N la gloria è andata a Lino Vardanega, su Mitsubishi Lancer. Christian Merli si aggiudica la E2B con la Picchio P4 Vimotorsport e mantiene la leadership assoluta di campionato. Per lui una seconda salita tormentata dalla pioggia, che lo ha consegnato alle retrovie, dopo la seconda piazza guadagnata nella prima manche.
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Scatterà nel weekend del 15 maggio la 54ª edizione della cronoscalata Monte Erice. Sul fantastico percorso di gara in provincia di Trapani si daranno appuntamento i protagonisti del Campionato Italiano Velocità Montagna, per la seconda tappa della serie tricolore.
Due le manches previste, su un tracciato stradale di 5.730 metri, 160 in meno rispetto a quelli canonici, per una piccola frana imputabile alle abbondanti piogge. Una riduzione minima, che non intacca il grande fascino della sfida siciliana, sempre molto amata dai piloti.
Favorito d’obbligo è Simone Faggioli, campione italiano ed europeo in carica. A contrastargli la marcia ci penserà un Christian Merli voglioso di interrompere la sua serie positiva. Tra i sicuri protagonisti anche il toscano Franco Cinelli, per proseguire con il ragusano Giovanni Cassibba, il marsalese Vincenzo Conticelli ed ancora Totò Riolo e Leo Isolani.
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Sarà la 39ª edizione della Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino ad inaugurare il Campionato Italiano Velocità Montagna 2011, con i suoi 6.000 metri di tracciato che dalla caratteristica località dell’Alta Val Tiberina portano i concorrenti fino alle pendici del Monte Verna.
Un percorso tecnico e guidato, dove si infuocano subito le sfide, non solo per il successo in gara, ma anche per i preziosi punti da guadagnare nell’ottica del campionato. Tante le novità in ogni gruppo e classe, ma particolarmente atteso è il debutto del Racing Start, destinata dalla Csai ai giovani che vogliono avvicinarsi alla specialità in modo semplice e con investimenti contenuti.
Riparte da Caltanissetta il Campionato Italiano Velocità Montagna, con la terza gara stagionale, attesa per domenica. Le luci dei riflettori sono puntate su Simone Faggioli, leader della serie tricolore e fresco vincitore della Monte Erice, con l’Osella FA 30 Zytek. Osservati speciali anche Omar Magliona e Michele Camarlinghi, pronti a dare il meglio del loro repertorio.
Oggi pomeriggio il via agli appuntamenti, con le verifiche, prima dei due turni di prove ufficiali di domani, che serviranno alla raccolta dati per pianificare la migliore strategia di corsa. Particolarmente accesa la situazione di classifica della serie, sia nell’assoluta che in quella riservata ai singoli gruppi.
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Simone Faggioli, con l’Osella FA 30Zytek, ha vinto la 53ª edizione della Monte Erice, seconda delle dodici prove del Campionato Italiano Velocità Montagna 2010. Il pilota fiorentino ha siglato il nuovo record della corsa, con il miglior tempo di manche di 3′02″21, ottenuto su un tracciato più corto di 160 metri rispetto al fisionomia classica.
Queste le parole del campione europeo al traguardo: “Non mi aspettavo una prestazione così positiva, ottenuta dopo le regolazioni fatte sull’auto, che si sono rivelate molto importanti. La presenza di Enzo Osella è stata fondamentale“. Dietro Faggioli hanno chiuso Michele Camarlinghi su Osella FA 30 ed il pistoiese Franco Cinelli su Lola Zytek.
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Il lettore Pietro Vizzari, che ringraziamo, ci ha inviato una foto da lui scattata alla cronoscalata Monte Erice del 2006. La qualità del risultato non poteva esimerci dal dovere di pubblicarla. Davvero bello l’effetto del transito della Volkswagen Golf vitaminizzata…
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Simone Faggioli, su Osella FA 30 Zytek, ha fatto suo il successo della 52ª Monte Erice, prima gara del Campionato Italiano Velocità Montagna 2009, con il nuovo record di manche in 3’08”134. La corsa siciliana si è sviluppata su un tracciato di 5,890 km, che copre un dislivello di 682 metri tra Valderice e la suggestiva località di Erice.
Il vincitore parla così della sua corsa: “Quella trapanese è una vittoria che ci riempie di gioia. Il risultato ripaga l’intenso lavoro dei mesi scorsi. Enzo Osella continua ad operare insieme alla nostra squadra, per sviluppare l’alto potenziale della giovane Sport. Eccellente il lavoro delle gomme Marangoni, elemento fondamentale di questa performance“.
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