Davvero straordinaria la partecipazione di piloti vincitori di campionati internazionali e nazionali al Monza Rally Show, che si svolgerà dal 24 al 27 novembre all’Autodromo di Monza.
Complessivamente saranno impegnati nella manifestazione i vincitori di 8 Campionati Mondiali Rally, di 5 Campionati Europei Rally, di un Titolo IRC Rally, di 11 Campionati Italiani Rally, di 10 Mondiali Moto e di 3 edizioni della “24 Ore di Le Mans”.
Tra gli iscritti vi sono, infatti, Sebastien Loeb, Valentino Rossi, Dindo Capello, Dani Sordo, Andrea Dovizioso, Piero Longhi, Luca Rossetti, Paolo Andreucci, Alessandro Perico, Giandomenico Basso, Andrea Dallavilla, Bernardo Sousa, Aaron Burkart.
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Sempre più denso il parco iscritti al Monza Rally Show, con altri due campioni a rimpinguare le fila, il pluricampione del mondo Sebastien Loeb con la sua Citroen WRC, e la sorpresa delle ultime gare mondiali Sordo con la Mini.
Gli altri nomi importanti li conosciamo, Dindo Capello recordman di vittorie con cinque successi, Valentino Rossi, Andrea Dovizioso e tanti altri a rendere quest’appuntamento veramente unico.
In un post precedente abbiamo segnalato la presenza di Max Papis che ci darà l’occasione di vedere per la prima volta in Italia un bolide della serie Nascar, Max come già detto farà da apripista in tutte le speciali, per poi esibirsi durante il Master Show di domenica pomeriggio.
Monza Rally Show da non perdere il 25-26-27 novembre a Monza, oltre al fascino solito della gara e dei suoi protagonisti, c’è in più l’eccezionale presenza di Max Papis con una Toyota Camry della serie americana Nascar.
La passione e l’impegno di Max e del suo staff hanno permesso per la prima volta ad una vettura della Sprint Cup di varcare l’oceano, e quale migliore occasione di un’evento che combina spettacolo e competizione nello stesso week-end.
Papis farà da apripista d’onore nella gara brianzola con la Camry di cui potete vedere in anteprima la livrea nelle immagini, l’auto fornita dal Joe Gibbs Racing è dotata per l’occasione di un secondo sedile, con cui Max porterà alcuni fortunati passeggeri a vivere un emozionante giro di pista.
Vediamo le parole di Papis visibilmente soddisfatto per la riuscita di questa operazione: “Sono estremamente contento di essere riuscito, insieme alle persone del mio Team e alla NASCAR, a portare per la prima volta una Stock Car in Italia.
Continua a leggere: Max Papis al Monza Rally Show con una Toyota Stock Car
Circa quaranta vetture, tra stradali e da corsa, hanno preso parte alla giornata di test organizzata da PB Racing sul circuito di Varano de’ Melegari, per un totale di 16 turni di prove, divisi fra le due categorie. Un vero successo, quindi, per l’evento organizzato dalla squadra bergamasca, che ha portato in pista le vetture in configurazione 2011 da far testare ai piloti presenti, compresi quelli interessati ad iscriversi alla nuova edizione della Lotus Cup Italy.
Anche loro hanno avuto l’opportunita di provare le auto che parteciperanno alla serie, traendone impressioni molto positive. Non si sono cercati tempi sul giro, ma la soddisfazione era palpabile. Tra le vetture scese in pista, anche la Exige vittoriosa al Monza Rally Show ed al Motor Show 2010, con alla guida Stefano d’Aste.
Spettatore d’eccezione Maurizio Fortina, l’uomo da battere per la prossima stagione. Quella del pilota elvetico è stata una visita molto interessata, per rendersi conto di chi saranno i nuovi avversari che cercheranno di soffiargli il titolo, ma anche per vedere le novita aerodinamiche introdotte dalla PB Racing. In generale, è emerso un grande interesse attorno al prossimo ciclo di gare.
Continua a leggere: PB Day, gran successo in tinta Lotus a Varano de' Melegari
L’amico Luca Barni, al quale vanno i nostri ringraziamenti, ci invia questa bella foto che ha scattato durante lo shakedown del Monza Rally Show. L’auto è l’Abarth Grande Punto di Moretti, impegnata alla staccata della prima variante. Per ottenere il risultato, l’autore ha utilizzato un tempo di apertura di 1/40 di secondo.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Andrea Nucita e Giuseppe Princiotto hanno concluso al 24° posto assoluto (8° di Super 2000) il Monza Rally Show, che segnava il loro esordio al volante dell’Abarth Grande Punto S2000 ufficiale, premio per il secondo posto nel Trofeo Abarth 500 Rally-Selenia.
Un premio che Abarth e Aci-Csai hanno previsto per il secondo classificato tra i Giovani nel monomarca che ha per protagonista l’Abarth 500 R3T. Appena ventenne, Nucita si è comportato molto bene in questa gara che misurava oltre 155 km di prove speciali molto particolari, ricavate all’interno dell’autodromo brianzolo.
E così, anche quest’anno il Monza Rally Show è andato in archivio: dopo avervi proposto i video sulla gara di quest’anno, chiudiamo il discorso con questa gallery bella grassa di foto scattate all’autodromo da ElleEmme, che segue le immagini relative all’altra classica italiana di fine stagione, la 6 Ore di Vallelunga. Certo che le “nonne” dei rally di una volta fanno sempre la loro porca figura eh…
Monza Rally Show 2010: le foto
La stagione di Formula 1 sarà pure andata in archivio, ma l’annata sportiva è tutt’altro che finita: domenica prossima andrà in scena il gran finale del DTM, mentre ieri è stata la volta dell’atto conclusivo del WTCC e delle due classiche italiane di fine anno: la 6 Ore di Vallelunga e il Monza Rally Show.
Proprio dalla manifestazione brianzola arriva questo bel video amatoriale, che fa il paio con le due clip che vi abbiamo proposto ieri: l’entusiasmante camera car del vincitore Dani Sordo e una riuscita “compilation” dei momenti più significativi della ultime due speciali. Prove in notturna, asfalto bagnato, paurosi spari in rilascio e palate di decibel: difficile chiedere di più.
E’ dell’amico Antonio Guidi, che ringraziamo, questa bella foto dell’Abarth Grande Punto S2000 di Andrea Nucita e Giuseppe Princiotto, impegnata in notturna nella PS7 del Monza Rally Show. L’incessante pioggia, unita al buio, rende bene l’idea delle difficoltà incontrate dai piloti e dal pubblico, ma le emozioni legate all’evento sono state più forti delle avversità climatiche, che non hanno preso il sopravvento. Ricordiamo che la sfida brianzola è stata vinta da Dani Sordo, con 5 secondi di vantaggio su Dindo Capello, entrambi al volante di una Citroen C4 WRC.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Con un vantaggio di cinque secondi, accumulato dopo una battaglia serrata contro Dindo Capello, Dani Sordo si è aggiudicato l’edizione 2010 del Monza Rally Show. Sordo e Capello, entrambi su Citroën C4 WRC, sono stati i protagonisti indiscussi quest’anno sulla pista brianzola: già dalle prime battute si era capito che la lotta per il vertice sarebbe stata loro appannaggio.
Solo per un pugno di secondi dunque, Dindo ha mancato il bis in questa “classica” di fine stagione, caratterizzata quest’anno dalla pioggia battente e praticamente onnipresente durante tutta la durata dell’evento. Tra i nomi che compaiono nelle posizioni di testa della classifica assoluta, tanti sono quelli noti agli appassionati di motorsport.
Sull’ultimo gradino del podio si è classificato l’intramontabile Piero Longhi su Ford Focus WRC, navigato da Capitan Ventosa, il noto inviato di Striscia la Notizia. L’equipaggio ha preceduto Stefano D’Aste -vera “icona” dell’automobilismo “indipendente” italiano- su Lotus Exige (la prima non-WRC), e ha approfittato di una rottura meccanica che ha costretto Felice Re -fino a quel momento sul gradino più basso del podio- al ritiro. Tra le S2000, la vittoria è andata alla Peugeot 207 di Andreucci, sesto assoluto. Nel seguito la top ten e un bel video con gli highlights delle ultime due PS.
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