L’editoriale di qualche giorno fa pubblicato sul sito della Ferrari non poteva non lasciare qualche strascico, l’attacco all’ex presidente Mosley ritenuto colpevole dell’attuale situazione della F1, ha destato scalpore nella stampa internazionale.
Marcus Schmidt di “Auto Motor und Sport” parla apertamente di sciocchezze, e di inverosimili teorie di cospirazione.
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La formula 1 cambia ma le regole che la controllano a volte sono contraddittorie e non mutano con le esigenze reali, uno di questi esempi è la regola del parco chiuso.
Voluta da Mosley nel 2003 per porre un freno alle esasperazioni tecniche che all’epoca stavano dissanguando la categoria con soluzioni tecniche esasperate per ottenere prestazioni folli in qualifica, con motori appositi, e configurazioni tecniche aerodinamiche studiate specificamente per il sabato.
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La risposta di Flavio Briatore all’ennesima presa di posizione di Max Mosley non tarda ad arrivare, Flavio ribadisce ancora una volta di ritenersi vittima di un complotto ordito dall’ex presidente della Fia per motivi personali.
Sentiamo le parole di Briatore: “E’ difficile stabilire se il signor Mosley ha solo perso la calma in vista dell’imminente sentenza della Corte Civile Francese, che potrebbe invalidare la mia squalifica a vita o se semplicemente stia provando a riconquistare la posizione mediatica che ha perso lasciando la guida della FIA.
Alain Prost si interessa ai destini della Fia, e probabilmente vorrebbe avere un ruolo attivo nella nuova struttura che sorgerà dal dopo Mosley, Alen ha già discusso questa possibilità con uno dei principali candidati alla presidenza: il suo connazionale Jean Todt.
Alen ha dichiarato di essere interessato non ad un ruolo politico, bensì ad uno pratico focalizzato agli aspetti sportivi, certo la cosa è ancora in embrione, e lo stesso Alain rimanda la cosa ai prossimi mesi quando molti aspetti del nuovo organigramma Fia saranno più chiari.
La guerra tra Fia e FOTA è finita, e adesso si ricompongono gli schieramenti, la Williams, così come la Force India si erano schierati con la Fia accettando di iscriversi al campionato con il famigerato budget cap, e per questo erano state sospese dalla FOTA: ora vogliono essere reintegrate nell’associazione.
I due team d’altra parte erano legati a Mosley da situazioni contrattuali, e forse nel caso della Williams non avevano abbastanza fiducia nell’azione della FOTA e hanno pensato che fosse meglio aspettare e vedere come andava a finire. Ora che lo scontro è finito vogliono far parte dell’associazione insieme alle altre squadre, perché ormai è chiaro che sarà la FOTA a prendere molte decisioni sul futuro della Formula 1.
“Un risultato molto positivo e costruttivo per tutti le parti coinvolte, che ci permette di andare avanti bene e in tranquillitá“. Luca di Montezemolo, all’uscita dalla riunione degli otto team della FOTA tenutasi oggi a Bologna, ha commentato con soddisfazione l’accordo raggiunto ieri nel corso della riunione del Consiglio Mondiale della FIA a Parigi.
La riunione odierna, di fatto, ribadisce quanto deciso dalla Fota e accettato ieri all’unananimità dal Consiglio : la riduzione dei costi e l’obiettivo di migliorare gli aspetti spettacolari del campionato, a partire però da regole certe e da una situazione di stabilitá che ha convinto tutti i grandi team a restare in questo Campionato, con accordi presi almeno fino al 2012.
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Bernie Ecclestone perde il consueto ottimismo e teme che alla scadenza fissata dalla Fia per il chiarimento con i team non ci saranno delle novità positive. Secondo il patron del Circus sono quasi nulle le speranze che entro il 19 giugno maturi una diversa geografia delle cose.
Parlando al magazine tedesco “Auto, Motor und Sport”, Ecclestone ha detto: “Cosa succede venerdì? Non molto, temo. Abbiamo rotto qualcosa che funzionava. Il danno è enorme e la cosa più triste è che tutto questo non porterà a nulla“. Il futuro della Formula 1 è quindi grigio.
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