Il Campionato del Mondo di F1 non poteva iniziare in modo migliore per la Ferrari. Gli uomini della scuderia di Maranello hanno conquistato una magnifica doppietta a Sakhir, in Bahrain. A tagliare per primo il traguardo è stato Fernando Alonso, che ha preceduto il compagno di squadra Felipe Massa, scavalcato nei primi metri di gara.

Dietro le “rosse”, al terzo posto, la McLaren di Lewis Hamilton, seguita dalla Red Bull di Sebastian Vettel, che ha condotto a lungo le danze, prima di accusare un calo di potenza per la rottura di uno scarico. Quinta piazza per Nico Rosberg, su Mercedes, che ha preceduto sulla linea di arrivo il rientrante Michael Schumacher.

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Sebastian Vettel ottiene la pole position nella sessione di qualifica del primo Gran Premio stagionale di Formula 1, che si disputerà domani a Sakhir, in Bahrain. Il pilota tedesco della Red Bull, con grande lucidità, ha fatto meglio di Felipe Massa, su Ferrari, giunto davanti al compagno di squadra Fernando Alonso.

I due alfieri della “rossa” si sono detti soddisfatti del rendimento della F10, che sembra destinata a far dimenticare i ricordi della precedente annata, non troppo felice per i colori del “cavallino rampante”. Quarto posto per Lewis Hamilton, primo fra i piloti motorizzati Mercedes. La McLaren dell’asso di Stevenage ha preceduto la “freccia d’argento” di Nico Rosberg e la Red Bull di Mark Webber, assistito da una monoposto in ottima forma. Settima piazza, con un notevole gap dal vertice, per Michael Schumacher, al rientro nel Circus dopo tre anni di assenza.

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Fernando Alonso, con il tempo di 1′54″099, è stato il più rapido nella terza ed ultima sessione di prove libere sul circuito di Sakhir, in Bahrain. Il pilota spagnolo della Ferrari ha dato foga alla sua “rossa”, segnando il miglior crono della mattinata. Dietro di lui Nico Rosberg, con la Mercedes, che ha fatto meglio di Mark Webber, con la Red Bull.

Alle loro spalle Michael Schumacher, con l’altra “freccia d’argento”, staccato di due decimi dal compagno di squadra. Quinta piazza per Sebastian Vettel, giunto davanti a Felipe Massa, con la seconda F10. La monoposto del brasiliano ha accusato dei problemi al fondo piatto, che gli hanno impedito di completare un run in assetto da qualifica nelle fasi conclusive della seduta.

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La Mercedes guadagna il rigo più alto nel foglio dei tempi della seconda sessione di prove libere del Gran Premio del Bahrain di Formula 1. Nico Rosberg, con la sua “Freccia d’argento”, è stato il più veloce di tutti, seguito da tre monoposto motorizzate dalla casa di Stoccarda. Una prova di forza della “Stella a tre punte”, che si è dimostrata in palla durante la sessione. Alle spalle del leader ha chiuso la McLaren di Lewis Hamilton, seguita dall’altra Mercedes di Michael Schumacher.

Quarto posto per il campione del mondo in carica Jenson Button, su McLaren. Dietro di lui Sebastian Vettel, con la Red Bull, tallonato da Nico Hulkenberg, con la Williams. Solo settima, ma senza preoccupazioni, la prima Ferrari, quella di Felipe Massa, staccata di oltre un secondo dal vertice. Più lontano Fernando Alonso, che ha chiuso in ottava piazza. Fra i due piloti del “cavallino rampante” si è inserita la Renault di Vitaly Petrov. Adrian Sutil, che era stato il più veloce nella prima sessione, si è dovuto accontentare del dodicesimo posto.

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Il Gran Premio del Bahrain si avvicina a passo spedito, portandosi dietro una serie di interrogativi. Nel piccolo emirato del Golfo Persico la sfida si disputerà in un deserto non molto lontano dal mare. A Sakhir si attende la prova di Michael Schumacher, al rientro nel Circus dopo tre anni di assenza. L’asso di Kerpen, che ha lasciato il “cavallino rampante” per indossare la tuta della “stella”, sarà il punto di riferimento dei giovani talenti, che non potranno permettersi di uscire con le ossa rotte dal confronto.

Sul piano delle squadre, i favori del pronostico vanno a Ferrari, McLaren, Red Bull e Mercedes. Dovrebbero essere i loro piloti a giocarsi il titolo, ma non si escludono sorprese. Difficile fare una previsione, ma è chiaro che Fernando Alonso, Felipe Massa, Lewis Hamilton, Jenson Button, Sebastian Vettel e Nico Rosberg, oltre al già citato Schumi, hanno le maggior chances. Nell’elenco precedente ci sono quattro campioni del mondo: un dato che lascia prevedere sfide molto accese.

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A differenza di Michael Schumacher, Ross Brawn ostenta una certa fiducia sulle performance che la Mercedes potrà esprimere sin dalla prima gara. Il team manager delle “frecce d’argento” crede che i disguidi patiti nei test non siano così gravi: “Forse non ci troviamo esattamente dove volevamo, ma siamo comunque nei paraggi. L’inverno non è stato semplice, abbiamo dovuto sostenere una riduzione d’organico da 700 a 450 dipendenti. Ma non siamo messi male“.

Anzi, il corpulento ingegnere inglese guarda con ottimismo alla tappa d’esordio del mondiale 2010: “Il nostro obiettivo è vincere subito in Bahrain. Quando vedremo il nostro livello, capiremo se ne saremo capaci e ci adegueremo di conseguenza. La macchina, in ogni caso, promette bene. Dobbiamo mantenere il ritmo nello sviluppo“.

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Dopo i test di Barcellona è tempo di bilanci per i team impegnati nel Circus. Lewis Hamilton, che ha chiuso al comando l’ultima sessione di prove collettive, è fiducioso in vista della tappa inaugurale del mondiale. Il pilota inglese della McLaren crede nel potenziale della MP4-25 e si aspetta una prestazione luminosa nella sfida del Bahrain. La cosa che gli regala maggiore ottimismo è il comportamento della monoposto a serbatoio pieno.

Su questo fronte il team di Woking ha compiuto dei sensibili progressi, specie rispetto al confronto iniziale. Lo ricorda l’asso di Stevenage: “La prima sessione a Valencia non era stata molto soddisfacente, il nostro passo era inferiore a quello della Ferrari. Poi abbiamo lavorato sull’auto, apportando diverse modifiche, che l’hanno migliorata molto, specie nei long run. Adesso ci troviamo a un buon livello. Forse siamo stati i più veloci, nel complesso“.

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Dopo i test di Barcellona, le squadre continuano a confrontare i dati, per farsi un’idea quanto più attendibile sui valori in campo. Tecnici e piloti hanno già qualche idea, ma la vera cartina di tornasole sarà il primo Gran Premio dell’anno, che si disputerà in Bahrain. L’appuntamento di apertura della stagione viene atteso con ansia dai protagonisti, perché metterà in luce la qualità del lavoro svolto.

Nei top team ci sono diverse certezze e qualche dubbio. Una delle preoccupazioni maggiori riguarda il super diffusore che la Mercedes potrebbe portare in pista nel primo week-end di gara. Che foggia avrà? Sarà l’arma segreta della casa di Stoccarda? Interrogativi legittimi, che turbano i sogni di molti. Per le risposte bisognerà attendere qualche giorno.

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La pioggia è tornata a farsi vedere nei test che le squadre di Formula 1 hanno svolto oggi sul Circuit de Catalunya, vicino Barcellona. Questa mattina gli undici piloti presenti hanno avuto soltanto 80 minuti a disposizione per girare su pista asciutta. Poi si è poi dovuto attendere fino a dopo la pausa pranzo, quando le cose sembravano andare meglio.

Felipe Massa ha completato delle serie di giri sul bagnato, ma le condizioni di aderenza erano molto precarie. La squadra ha quindi deciso di anticipare alcuni lavori sulla vettura che erano previsti per la serata. Il ritorno in pista della F10 è avvenuto dopo le 14.30. Fino a quel momento le tornate percorse erano 50, la più rapida nel tempo di 1′29″687. Alle 15 l’acqua è tornata a farsi vedere.

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Mark Webber ha chiuso al comando la prima delle tre giornate di test sul Circuito de Catalunya, a Barcellona. L’australiano della Red Bull, con 1′21″487, ha fatto meglio di Nico Hulkenberg, giunto con la Williams a quasi un secondo dal vertice. Dietro di lui, a poco più di un decimo, Nico Rosberg, su Mercedes, terzo alla chiusura delle danze.

Quarta piazza per Pedro de la Rosa (Sauber), seguito da Jenson Button (McLaren), Vitantonio Liuzzi (Force India) e Fernando Alonso, settimo con la Ferrari. Il pilota spagnolo del “cavallino rampante” ha avuto un avvio di sessione piuttosto travagliato, essendo rimasto fermo durante la prima serie di giri, per un problema elettronico.

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