L’eventuale ritorno di Michael Schumacher in Formula 1 continua ad alimentare il dibattito di fine anno, anche fra gli stessi piloti. Mika Hakkinen, che lo conosce molto bene, gli sconsiglia la cosa: “Se torna, la sua vita cambierà e dovrà di nuovo dedicarsi alle corse, senza garanzie di successo. Le gomme, i motori e le monoposto sono mutate, quasi tutto è diverso nel Circus e non sarà facile per lui“.
Poi il finlandese aggiunge: “Michael ha molto lavoro davanti, ma non ci sono dubbi che le vittorie non arriveranno con la stessa velocità con cui arrivavano prima. Se rientrasse nel giro, però, sarebbe un bel regalo di Natale per i tifosi e nel mondo si parlerebbe dei Gran Premi in modo positivo, visto che quest’anno non è andato tutto bene“.
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Dopo due anni di tentativi il team Oreca centra la vittoria alla 1000Km di Silverstone. Il successo è andato alla vettura di Olivier Panis e Nicolas Lapierre, scattati dalla pole e costretti a battagliare per tutta la gara con le Lola Aston Martin, per poi avere la meglio nel finale, quando hanno beffato il bolide di Belicchi, Prost e Fassler, grazie anche al vantaggio dei doppi stint sulle gomme.
Alla bandiera a scacchi lo scarto fra i due equipaggi di testa è stato di 51 secondi, maturati dopo cinque ore e mezza di gara. Entrambi i prototipi, in due diversi momenti della sfida, sono stati costretti dai commissari a rientrare ai box per sistemare le precarie appendici del cofano anteriore. Nell’appassionante battaglia, il terzo posto è andato a Jan Charouz, Tomas Enge e Stefan Mucke, che hanno festeggiato la conquista del titolo per l’Aston Martin.
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Nelle libere si era vista una Pescarolo in grande spolvero, ma la pole dell’ultimo round stagionale della Le Mans Series è andata alla Oreca di Nicolas Lapierre, autore di un tempo strepitoso. Il francese ha fatto valere la sua legge, precedendo la Lola Aston Martin di Stefan Mucke di quasi un secondo. Della stessa portata il divario fra questa e la vettura gemella affidata ad Harold Primat e Darren Turner.
Quasi nullo, invece, il margine fra il terzo e il quarto posto, finito a Prost, Belicchi e Fassler. La quinta piazza va alla Ginetta Zytek di Greg Mansell: il pilota britannico, che condivide l’avventura con Lawrence Tomlinson e il leone Nigel Mansell, si è messo dietro l’Audi R10 ‘Kolles’, condotta da Karthikeyan, Meyrick e Zwolsman. L’incidente di Bouillon e Beckerud ha confinato i due in fondo allo schieramento.
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La notizia è di quelle che fanno saltare di gioia gli appassionati di automobilismo. Pare che Nigel Mansell sia in contatto con alcuni team per partecipare all’edizione 2010 della leggendaria 24 Ore di Le Mans. L’ex campione è stato visto ieri ai box della Sarthe, insieme ad Alain Prost. I due assi della Formula 1 hanno raggiunto il circuito per studiare l’azione dei figli Leo e Nico, che corrono rispettivamente in GT2 ed LMP1.
Ma le presenza nel paddock è servita anche ad affinare il rapporto con un ambiente nel quale il Leone inglese vuole presto entrare. Al momento il pilota dell’isola di Man non si sbilancia sul team o sulla categoria, ma pare chiaro che il suo sogno sarebbe quello di entrare in una formazione al top, dove poter sperare di raggiungere un obiettivo sfuggito a Jacques Villenevue: quello di arricchire il curriculum con un successo nella più celebre sfida dell’endurance.
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Nigel Mansell è uno di quei piloti che Hanno lasciato il segno nella Formula 1 moderna, portato nel circus dal grande Colin Chapman, s’è imposto col tempo come pilota dal grande carattere e dallo spirito combattivo, oltre che dalla grande velocità, tanto da meritarsi l’appellativo di “Leone”.
Il nostro affezionato lettore Fabio Resnati ci manda questa bella immagine scattata questo weekend a Monza che ritrae una Lotus 87 guidata nel 1981 proprio da Nigel.
Di questo bellissimo momento di sportività pura nell’automobilismo vi avevamo già parlato in un nostro Scatto in Corsa, ma ora grazie ad una vecchia segnalazione del nostro lettore Lupin3rd vi regaliamo questo ancora più emozionante filmato di quanto accadde nel corso del GP di Inghilterra del 1991.
Gara che vinse Nigel Mansell, dopo una meravigliosa lotta con Ayrton Senna che proprio a pochissimo dal termine accusò un problema alla sua monoposto. Ed il resto è…storia…
Ringraziamo Gabry92 per la segnalazione, perchè vedere due campioni del calibro di Ayrton Senna e Michael Schumacher che si scontrano non capita tutti i giorni. E non a caso il video risale al lontano 1992, GP di Magny Cours.
Ma andiamo con ordine: proprio nel 1992 comincia a delinearsi la rivalità tra il fuoriclasse brasiliano e l’emergente pilota tedesco. In Brasile, nel GP precedente, Schumacher accusa pubblicamente Senna di averlo ostacolato in gara con comportamenti poco ortodossi, mentre in realtà era l’elettronica della McLaren ad essere responsabile degli improvvisi rallentamenti del brasiliano.
Ma in Francia la situazione arriva ad un primo epilogo: Schumacher tampona Senna al primo giro, e dopo l’interruzione della gara per la pioggia, Senna, già in borghese, discute animatamente con Michael spiegandogli il suo punto di vista riguardo ai rapporti con la stampa e con gli altri piloti. La rivalità tra i due ha ufficialmente inizio.
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A volte succedeva che un pilota, un certo Nigel Mansell, conquistasse il GP di Inghilterra del 1991 dopo una lotta incredibile con una tale di nome Ayrton Senna. E che quest’ultimo a pochi metri dal traguardo vedesse ammutolirsi la sua monoposto insieme ai sogni di vittoria.
E sempre a volte succedeva che quel tale Mansell nel giro di rientro si fermasse a dare un passaggio al suo rivale rimasto a piedi. Capitavano cose così nella F1 che abbiamo amato e che amiamo ancora. Succedeva, perchè queste scene oggi non le vediamo più. Ed è un gran peccato…
Inviateci i vostri “scatti in corsa“, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it.
Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
E’ il nostro lettore Nitrous Zimmo a regalarci il bellissimo Scatto in Corsa di oggi. Foto che rimane quanto mai in tema con le amate scintille di cui abbiamo già parlato a lungo. E quelle di oggi sono scintille DOC perchè a farle è la Ferrari 640 di Nigel Mansell in pieno duello con il suo grande rivale su Alain Prost su McLaren MP4-5.
Il tutto avviene nel GP di Rio in Brasile nel 1989, gara che alla fine vedrà trionfare proprio il Ferrarista al termine di una grande lotta. E qui trovate la foto in alta risoluzione!
Le auto sono McLaren MP4-5 e Ferrari 640.
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Grazie a Gabry92 vi proproniamo la bellissima foto de Lo Scatto in corsa di oggi. Una foto che riprende un certo Nigel Mansell al volante della Ferrari 640 nel lontano 1989. Quando le monoposto ancora non avevano limiti di altezza. E le care e belle scintille erano ordinaria amministrazione… Che grinta!
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