Nelle officine della UkRacing di Bovisio Masciago sono appena arrivate due nuove Radical, entrambe preparate ai massimi livelli e scelte proprio per la loro polivalenza come vetture sia stradali che racing. Una di queste è una SR8 LM (V8 2800cc da 450cv), identica in tutto al modello che detiene il record sulla Nordschleife del Nurburgring, con il tempo di 6′48″.

Nello specifico, si tratta del secondo esemplare “road-legal” della barchetta inglese, che si è fatta conoscere nel 2008 grazie alle entusiasmanti prestazioni raccolte sia nel campionato Radical Europeo che nella 6 Ore di Vallelunga, dove è stata schierata proprio dai tecnici di UkRacing, con il supporto della scuderia elvetica Solaris Motorsport.

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Nuovo record per la Radical sul difficile e leggendario tracciato tedesco del Nurburgring, dove la barchetta di Peterborough è stata in grado di abbassare di ben 8″ il precedente primato, stabilito nel 2005 sempre dal pilota Michael Vergers al volante di una Radical.

Il nuovo “limite” per le auto stradali sulla Nordschleife è dunque di 6′48″. Importante evidenziare come la vettura sia scesa in pista con le stesse gomme utilizzate per arrivare dalla casa madre fino al tracciato, a testimonianza del fatto che, oltre che velocissima, la Radical SR8 LM è anche sufficientemente “pratica”.

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Fine settimana cruciale per la Le Mans Series al Nurburgring, dove sale l’attesa per il penultimo appuntamento della stagione. Matteo Bobbi cercherà di ripetere, insieme a Thomas Biagi e Andrea Piccini, la vittoria di Barcellona. La sostituzione del motore utilizzato tre settimane fa in Portogallo, reso inevitabile da motivi tecnici, costerà all’equipaggio una penalizzazione di due punti e dieci posizioni sulla griglia di partenza, con riflessi pesanti nella lotta al titolo.

Il Nürburgring si snoda intorno al castello di Nürburg, in Germania. Sede storica del Gran Premio di Germania, fu inaugurato nel 1927: la pista si componeva di due parti, la principale Nordschleife (anello nord), lunga poco meno di 23 km, e la Südschleife (anello sud). Il ‘Ring’ è stato teatro di molte pagine di storia dell’automobilismo: prima della seconda guerra mondiale vi nacquero i miti delle Mercedes-Benz e delle Auto Union. Qui si consacrò la leggenda di Tazio Nuvolari, autore di una strepitosa vittoria nel 1935.

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Anche la nuova Audi R8 LMS sarà al via della 24 ore del Nurburgring. A darne notizia ci ha pensato il sito Worldcarfans che conferma saranno al via ben 4 team: e di questi ABT Sportsline e Phoenix Racing schiereranno due auto a testa, che correranno nella classe GT3.

Una scelta voluta da parte di Audi, che tramite Wolfgang Ullrich - Audi Motorsport chief - ha rimarcato tutte le difficoltà tipiche di una gara sul vecchio Nürburgring-Nordschleife: “Come Sebring lo è per gli Sport Prortipi, questa gara è il perfetto terreno di prova per capire le potenzialità di qualsiasi nuova auto.

Ed è infatti questo ciò che noi cercavamo - il banco di prova di questa 24 Ore - per sviluppare al meglio la R8 LMS prima di consegnarla ai nostri clienti questo autunno.”

Questo nonostante al Ring la R8 LMS non farà il suo battesimo nelle competizioni: la vettura ha infatti già conquistato il podio nel BFGoodrich Endurance Championship.

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Il giornale tedesco Bild riferisce che martedì scorso un misterioso incidente ha coinvolto il pluricampione tedesco Michael Schumacher, durante una seduta di test al Nurburgring con uno sconosciuto prototipo sperimentale sviluppato sulla base della Ferrari 430 Scuderia.

L’asso tedesco sarebbe andato a sbattere contro il guard-rail nell’insidiosa Schwedenkruz, senza riportare conseguenze fisiche. Solo l’auto avrebbe subito dei gravi danneggiamenti, vista la rilevante velocità d’ingresso, calcolata intorno ai 250 km/h. Ma il giallo riguarda le circostanze dell’urto: “Dopo l’impatto un collaudatore Ferrari ha trovato la vettura distrutta e abbandonata. Dov’era Schumi? Gli addetti al soccorso e la polizia sono stati messi in allarme, ma non c’è stata un’indagine ufficiale, in quanto il circuito era stato affittato per uso privato e non c’erano danni alle persone“.

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Tra le ultime novità viste in tema di 4 ruote stradali, grandissimo fermento sta creando la nuova - e sempre più attesa! - Focus RS, la nuova compatta sportiva di casa Ford e figlia molto diretta della omonima vettura che si gioca il mondiale WRC nei rally di tutto il mondo.

Svelata nel corso del Salone di Londra, la RS dopo la sua presentazione sta facendo parlare di sé un po’ in tutto il mondo: vistosissima due volumi spinta da 2.5 Duratec che erogherà 280 CV e 400 Nm di coppia che - con un certo rammarico da parte di molti - saranno scaricati sulle sole ruote anteriori.

Che in ogni caso godranno del supporto di un differenziale autobloccante e dell’elettronica che pare nelle prime tre marce limiterà elettronicamenteil il flusso di coppia.

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La Volkswagen Scirocco che parteciperà alla 24 H del Nurburgring è pronta ed ha già calcato il leggendario Nordschleife con alla guida Dieter Depping.

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Avete mai visto come nasce un pezzo di Storia? Sia che la vostra risposta sia affermativa o negativa prendetevi in ogni caso 5 minuti e preparate i fazzoletti. Perhè la gallery che vi regaliamo oggi ha semplicemente un che di magico. Perchè? Fin troppo semplice la risposta, e basta una parola: Nurburgring.

Le foto che potete ammirare ritraggono infatti alcuni momenti della realizzazione della pazzesca pista tedesca - quella vera, lunga e tortuosa come nessun’altra - mito e terrore di qualsiasi pilota. Quello che oggi con affetto chiamiamo il vecchio Ring e che allo stesso tempo rispettiamo fin quasi fosse una divinità.

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E dopo Volkswagen, la Gumpert Apollo ibrida e Lexus con la LF-A, è arrivata anche la Subaru ad ufficializzare la sua presenza alla 24 Ore del Nurburgring, gara che quest’anno insieme ai classici spunti sportivi sembra destinata a godere di ulteriore attenzione grazie alla presenza di numerose primizie da parte delle Case.

Tanto che la conferma è arrivata direttamente da Fuji Heavy Industries e Subaru Tecnica International, che faranno partecipare la nuova Subaru Impreza WRX STI 2008, alla 36° edizione della 24 Ore, in programma nello storico circuito del Nurburgring il prossimo maggio.

Una gara che da sempre affascina per il luogo - un vero mito degli sport a 4 ruote - ma anche per i contenuti tecnici visto che sono circa 200 le auto, per lo più europee, che partecipano ogni anno a questa incredibile corsa, una tra le più snervanti gare di endurance al mondo.

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Certo che vola, specialmente se è una Porsche da corsa ed è impegnata - alquanto severamente - nel mitico circuito del Nurburgring. Una pista il Nordschleife che non ha di certo bisogno di presentazioni e che ci regala il bellissimo scatto in corsa di oggi.

Inviateci i vostri “scatti in corsa“, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it.
Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!

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