La nuova Mercedes SLS AMG, ha già pronta una sua versione da competizione, anche se per la verità fino ad ora non c’erano mai stati annunci, debutto previsto prossima settimana al salone di New York.
La vettura si presenta secondo i dettami del regolamento Fia GT3, quindi molto vicina alle caratteristiche di serie, anche se ancora non si hanno dettagli sui dati tecnici, ma la dettagliata gallery fotografica ci fa certamente intuire un raffinato studio aerodinamico, e i dettagli dell’abitacolo fanno intuire anche in quel caso una grande studio, e attenzione ai dettagli.
Michael Schumacher esprime soddisfazione per l’esito della prima sessione di test con la nuova Mercedes W01 sul circuito di Valencia. Il ciclo in pista, che segna il rientro dell’asso di Kerpen in Formula 1, si è rivelato soddisfacente per lui, specie se si considerano i tre anni di ‘riposo’: “E’ stato più facile di quanto potessi immaginare, pensavo che ci sarebbe voluto un periodo più lungo“.
“Anche sul fronte fisico -aggiunge il tedesco- mi sento abbastanza bene. Il mio scopo primario è l’affidabilità della macchina. Bisogna lavorare su questo fronte, macinando chilometri a profusione, senza eccessive preoccupazioni per i tempi sul giro“. Le prestazioni, infatti, verranno dopo.
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Michael Schumacher ha compiuto ieri i primi giri in pista con la nuova Mercedes W01. Il ciclo di allenamento è iniziato nel pomeriggio, con 40 tornate all’attivo. Alla fine l’asso di Kerpen ha ottenuto il terzo tempo, un risultato davvero interessante. Anche se i test di Valencia sono poco indicativi sul piano cronometrico, non si può negare lo stato di forma del tedesco, dopo la lunga vacanza dal Circus.
Gli osservatori più acuti hanno percepito la sua determinazione, sintomo di una forza mentale a prova di bomba. Il nuovo ciclo parte da queste premesse, già abbastanza indicative. Per un giudizio più completo bisognerà attendere le fasi successive del processo di rientro nello scenario agonistico.
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Ecco le prime immagini della Mercedes W01, apparsa oggi sulla pista di Valencia, per sottoporsi ai test di preparazione al campionato 2010. Le linee del bolide tedesco, affidato a Michael Schumacher e Nico Rosberg, mostrano un naso molto scolpito, come quello della Ferrari F10. Proprio la “rossa” sarà una delle grandi rivali nella corsa al titolo.
Queste le prime impressioni in pista del pilota più giovane del team: “L’impatto è stato molto positivo, ma è presto per dipingere scenari. Anche perché non si possono fare paragoni con il passato. Sono cambiate molte cose, dalle gomme alla quantità di benzina a bordo. Negli scorsi anni sarebbe stato possibile avere idee più chiare. Ora è più complesso il giudizio sugli altri“.
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