Franco Cinelli iscrive il proprio nome, per il terzo anno consecutivo, nell’albo d’oro della 48ª Cronoscalata Svolte di Popoli, i cui organizzatori hanno voluto ricordare il pluricampione Lionel Regal, che purtroppo è venuto a mancare durante la sfida di Sant’Ursanne in Svizzera. La notizia della sua dipartita è giunta al termine della gara pescarese, mettendo tristezza ai piloti, che gli hanno reso un tributo al momento delle premiazioni.

Sul piano agonistico la prova in salita è stata vinta da Cinelli, su Lola T99/50 Mugen, che si è aggiudicato anche questa edizione con 6’27’’36 e il nuovo record della pista (3’12’’86), strappato al trentino Christian Merli. Quest’ultimo, con un totale di 6’28”53, si è piazzato sul secondo gradino del podio, con la Picchio P4/E2, costruita dall’omonima casa abruzzese. Terzo posto per l’eugubino Andrea Picchi, su Lola Zytech.

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Arriva la quarantanovesima Coppa Paolino Teodori, quinto round del Campionato Italiano Velocità Montagna, appuntamento clou dell’automobilismo Piceno con valenza internazionale. L’edizione 2010 della cronoscalata Colle San Marco-Colle San Giacomo, che si corre questo fine settimana, si presenta ancor più evoluta.

Nei 5.038 metri del percorso, tecnico e veloce nel finale, si confronteranno i grandi protagonisti della serie tricolore della specialità. Le quotazioni danno vincente il fiorentino Simone Faggioli, pronto a dare il massimo con la sua Osella FA 30 Zytek per conseguire il quarto alloro stagionale, rafforzando la leadership di classifica.

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Michele Camarlinghi ha vinto la Coppa Selva di Fasano, quarta tappa della serie tricolore della montagna. Il pilota toscano, con l’Osella FA30 di Gruppo E2B, è stato il più rapido nell’unica manche di gara disputata. Dietro di lui il calabrese Carmelo Scaramozzino, su Lola Zytek, seguito dal pistoiese Franco Cinelli, terzo al traguardo con la vettura gemella della Scuderia Etruria.

Quarto, ad un passo dal podio, Francesco Leogrande, su Gloria Suzuki C8P, grande interprete della sfida organizzata da Egnathia Corse. Suo il primato tra le monoposto della Classe 1600. Quinta e sesta piazza per i siciliani Luigi Bruccoleri e Samuele Cassibba, vincitore della classe 2000 tra le auto a ruote scoperte. Alle loro spalle il sardo Omar Magliona, su Osella PA 21 Honda, al quale va il successo in gruppo CN.

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Simone Faggioli, con l’Osella FA30 Zytek, ha vinto la 56ª Coppa Nissena. Il fiorentino prende così il largo in classifica dopo la gara siciliana, che si è chiusa con un podio tutto toscano: secondo Camarlinghi, terzo Cinelli. Il successo in classe CN è andato a Omar Magliona, ancora al vertice con la sua Osella PA21.

Acuto di Leo Isolani su Ferrari tra le GT e nuovo successo per Di Giuseppe su Alfa 155 in E1 Italia. Nel gruppo A si è imposto Chirico su Peugeot, mentre il gruppo N è andato a Bicciato, su Mitsubishi. La terza prova del tricolore della montagna si è svolta nelle migliori condizioni. Ad abbracciare i protagonisti un pubblico delle grandi occasioni, che ha assiepato i 5.500 metri del tracciato.

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Riparte da Caltanissetta il Campionato Italiano Velocità Montagna, con la terza gara stagionale, attesa per domenica. Le luci dei riflettori sono puntate su Simone Faggioli, leader della serie tricolore e fresco vincitore della Monte Erice, con l’Osella FA 30 Zytek. Osservati speciali anche Omar Magliona e Michele Camarlinghi, pronti a dare il meglio del loro repertorio.

Oggi pomeriggio il via agli appuntamenti, con le verifiche, prima dei due turni di prove ufficiali di domani, che serviranno alla raccolta dati per pianificare la migliore strategia di corsa. Particolarmente accesa la situazione di classifica della serie, sia nell’assoluta che in quella riservata ai singoli gruppi.

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David Baldi, su Osella FA 30 Zytek, è il Campione Italiano Velocità Montagna 2009, grazie al secondo posto conquistato alla 26ª Iglesias-S. Angelo, dodicesima tappa della stagione. La corsa è stata vinta da Simone Faggioli, al volante dello stesso modello, con un eccellente tempo di 2′58″461 nella prima manche. Terzo posto per il sassarese Omar Magliona, su Osella PA 27/S BMW monoposto.

Il campo di gara ha offerto un grande spettacolo, apprezzato dal pubblico. Alla fine, un bagno di gioia per Baldi: “Sono felice ed emozionato, perché si è realizzato un sogno. La paura dell’imprevisto e dell’errore mi ha seguito per l’intero week end. Sembrava un’impresa facile, ma non lo è stata per nulla, soprattutto quando a pochi istanti dal via della seconda manche ho visto la pioggia“.

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Il 4 ottobre andrà in scena in Sardegna l’ultima decisiva prova del Campionato Italiano Velocità Montagna. La dodicesima sfida stagionale si disputerà sui 6.020 metri della 26ª Iglesias-Monte S. Angelo, organizzata dalla Ichnusa Pro Motor’s di Cagliari.

Il duello deciderà il nuovo campione della disciplina. A contendersi la corona i fiorentini David Baldi e Simone Faggioli, che corrono per lo stesso team e sulla stessa vettura. Il primo dei due, al comando della classifica provvisoria, si è portato in testa con tenacia, grazie a cinque secondi posti e tre vittorie. Ormai gli basta la piazza d’onore per centrare l’obiettivo.

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E’ di Simone Faggioli (Osella FA30-Zytec) il miglior tempo delle prove ufficiali della Limabetone, ottava prova del Campionato Italiano di Velocità in Montagna. La pioggia caduta nella notte e sino alla prima mattina ha reso difficile l’interpretazione della strada da parte di tutti i concorrenti.

Ieri si sono svolte due salite, che hanno messo in luce la forza del fiorentino, cinque volte trionfatore all’Abetone. Faggioli ha pure indovinato la scelta delle gomme, traendone giovamento. Secondo l’altro toscano e suo compagno di scuderia David Baldi (Osella FA30-Zytec), che dichiara battaglia per oggi.

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Simone Faggioli ha vinto la 46ª Rieti Terminillo “Coppa Bruno Carotti” al volante della Osella FA 30 con motore Zytek. Il campione fiorentino ha siglato il nuovo record del percorso, fermando il cronometro sullo strepitoso tempo di 5′23″812, che abbatte di 9 secondi il precedente primato. Una vera ovazione ha abbracciato il suo arrivo sul piazzale di Campoforogna, sede del traguardo.

Secondo tempo per David Baldi, su Osella FA 30 Zytek, che ha riconosciuto la superiorità del vincitore. Terzo gradino del podio per il livignasco Fausto Bormolini, abituale frequentatore dell’europeo con la Reynard di F.3000, anche lui impressionato dalla prestazione del toscano, grande eroe della giornata.

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Si sono svolte ieri le prove ufficiali della 46ª Rieti-Terminillo “Coppa Bruno Carotti”, sesta delle dodici prove del Campionato Italiano Velocità Montagna 2009. Le due manche hanno avuto la compagnia della pioggia, sul tradizionale percorso che dalle porte della città arriva fino a Campoforogna, sul Monte Terminillo.

Oggi, su una sola salita con partenza alle 11.30, si svolgerà la corsa che, oltre alla massima validità tricolore, è valida anche per la serie europea della Montagna. Infatti, al via sono schierati i migliori nomi a livello continentale, con i quali i protagonisti del tricolore si misureranno. Tutti i piloti hanno testato le regolazioni da bagnato, temendo un colpo di coda di Giove Pluvio nella sfida decisiva.

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