Il video odierno ci “porta” nel posto guida dell’Osella PA 21/S Honda di Omar Magliona, con cui il pilota sassarese ha vinto per due anni consecutivi, nel 2010 e 2011, il titolo tricolore di gruppo CN.
La certezza matematica della conquista del successo nella stagione appena andata in archivio è giunto alla Gubbio-Madonna della Cima, disputata lo scorso 21 agosto. Al campione sardo facciamo i nostri migliori complimenti, ringraziandolo per le emozioni che ci regala in questo filmato.
Il video odierno traccia un resoconto della cronoscalata Gubbio-Madonna della Cima “Trofeo Luigi Fagioli”, decimo atto del Campionato Italiano Velocità Montagna. La gara è stata vinta da Simone Faggioli, su Osella FA30 Zytek. Il fiorentino ha dominato le danze, segnando il nuovo record del percorso.
Dietro di lui hanno chiuso Piero Nappi e Christian Merli, autori del secondo e terzo posto. Nella sfida umbra Omar Magliona ha vinto il titolo di Gruppo CN con l’Osella PA 21/S Honda. Stesso destino, fra le GT, per Leo Isolani, superbamente assistito dalla sua splendida Ferrari 575 GTC.
Il video odierno ci offre un “gustoso” resoconto della venticinquesima “Salita della Sila”, vinta da Luigi Bruccoleri su Osella Pa27 “Concordia Motorsport”, che ha preceduto al traguardo Francesco Leogrande, giunto alle sue spalle con 1″28 di ritardo, a bordo di una monoposto Gloria C8 della Fasano Corse.
Terzo gradino del podio per il giovane ragusano Samuele Cassibba, su una scattante Tatuus Formula Master della Gc Motorsport, migliore tra gli iscritti al Campionato Italiano Velocità Montagna. Ottima la performance di Omar Magliona, quinto assoluto e primo fra le CN su Osella Pa21 Best Lap.
Successo in E1 per Fulvio Giuliani con la Lancia Delta Evo “Ab Motorsport”, mentre fra le GT si è imposto Leo Isolani, che ha messo la sua Ferrari 575 GTC davanti alla Porsche 911 di Gabriele Mauro, in ritardo di 36″ da lui. Buona visione.
Si avvicina l’appuntamento con la “Salita della Sila”, nona prova del Campionato Italiano Velocità Montagna. A Cosenza è atteso l’arrivo di piloti come Simone Faggioli, Christian Merli, Rosario Iaquinta, Omar Magliona, Samuele Cassibba, Piero Nappi, Carmelo Scaramozzino e altri ancora.
Il confronto si svolgerà su un tracciato selettivo e bellissimo, lungo 9.5 chilometri, con partenza da Cone d’Aria a Celico e arrivo sulla vetta di Montescuro. La salita della Sila, oltre a far parte del tricolore della specialità, costituisce il terzo round del “Challenge Silvio Molinaro”, in onore del giovane figlio del campione luzzese Eugenio, asso delle corse, scomparso mesi fa a Rende.
Via | Acisportitalia.it
Christian Merli ha vinto la 39ª cronoscalata dello Spino. Il pilota trentino, al volante della sua Picchio P4, si è imposto nelle due manche di prova e nelle due salite di gara, guadagnando un doppio massimo punteggio. Dietro di lui ha chiuso Pietro Nappi, su Osella Fa 30, che ha pagato un ritardo di oltre 4″ in entrambi i confronti sui 6 mila metri del nuovo tracciato.
Terzo posto per Franco Cinelli, che ha messo la sua Lola davanti alla vetture dello stesso marchio di Andrea Picchi. Poi l’Osella Pa 21/S di Rosario Iaquinta, leader fra i prototipi Cn. La barchetta del calabrese è stata la più veloce di raggruppamento in gara 1, mentre in gara 2 ha accusato oltre un secondo di ritardo da quella di Omar Magliona.
Doppio successo di manche, tra le Gt, per la Ferrari 575 di Leo Isolani, al quale soltanto Antonio Forato in gara 1 ha tentato di avvicinarsi, perché nella successiva il più vicino con i tempi, Roberto Chiavaroli, è giunto al traguardo con quasi 10 secondi di distacco. In classe E1 onori della gloria per l’Alfa Romeo 155 GTA di Roberto Di Giuseppe, che ha però diviso i due primi posti con la Delta di Fulvio Giuliani, autore di una prima manche impeccabile.
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La 54ª Alghero-Scala Piccada, ultima tappa del tricolore della montagna, si è chiusa nel segno di Christian Merli. Il pilota trentino della scuderia Ateneo guadagna così il primo successo in Civm con la nuova Picchio P4, che ha portato al debutto nelle ultime quattro gare, dove è sempre salito sul podio assoluto o di gruppo E2/B.
Merli si è messo in evidenza sin dalle prove, dove ha perfezionato la giusta strategia. In gara l’attacco decisivo alla vetta ed il primo trionfo per la vettura abruzzese. “Questo risultato – ha detto il vincitore al traguardo – ci voleva. Le regolazioni d’assetto effettuate dopo le prove si sono rivelate molto efficaci. Nella prima manche di gara la scelta di gomme non è stata ottimale, la prestazione poteva risultare migliore. Questo ci lascia ben sperare per il futuro della nostra biposto, che sta crescendo costantemente“.
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Si avvicina la cronoscalata Alghero-Scala Piccada, atto conclusivo del Campionato Italiano Velocità Montagna 2010. Anche questa gara, dodicesima della serie tricolore, non mancherà di regalare emozioni. Domani si entrerà nel vivo, con le verifiche tecniche e sportive. Sabato, invece, le salite di prove ufficiali a partire dalle 10, per permettere ai concorrenti di prendere confidenza col tracciato.
Due le manche di gara previste per domenica, sui 5 chilometri di un tracciato con un dislivello di 281 metri. Riflettori puntati sulla sfida per l’assegnazione dell’ultimo titolo nazionale disponibile, quello di gruppo E1 Italia, che vedrà la lotta per la vittoria tra il campione in carica Roberto Di Giuseppe, Luigi Sambuco e Fulvio Giuliani.
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Franco Cinelli iscrive il proprio nome, per il terzo anno consecutivo, nell’albo d’oro della 48ª Cronoscalata Svolte di Popoli, i cui organizzatori hanno voluto ricordare il pluricampione Lionel Regal, che purtroppo è venuto a mancare durante la sfida di Sant’Ursanne in Svizzera. La notizia della sua dipartita è giunta al termine della gara pescarese, mettendo tristezza ai piloti, che gli hanno reso un tributo al momento delle premiazioni.
Sul piano agonistico la prova in salita è stata vinta da Cinelli, su Lola T99/50 Mugen, che si è aggiudicato anche questa edizione con 6’27’’36 e il nuovo record della pista (3’12’’86), strappato al trentino Christian Merli. Quest’ultimo, con un totale di 6’28”53, si è piazzato sul secondo gradino del podio, con la Picchio P4/E2, costruita dall’omonima casa abruzzese. Terzo posto per l’eugubino Andrea Picchi, su Lola Zytech.
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Arriva la quarantanovesima Coppa Paolino Teodori, quinto round del Campionato Italiano Velocità Montagna, appuntamento clou dell’automobilismo Piceno con valenza internazionale. L’edizione 2010 della cronoscalata Colle San Marco-Colle San Giacomo, che si corre questo fine settimana, si presenta ancor più evoluta.
Nei 5.038 metri del percorso, tecnico e veloce nel finale, si confronteranno i grandi protagonisti della serie tricolore della specialità. Le quotazioni danno vincente il fiorentino Simone Faggioli, pronto a dare il massimo con la sua Osella FA 30 Zytek per conseguire il quarto alloro stagionale, rafforzando la leadership di classifica.
Michele Camarlinghi ha vinto la Coppa Selva di Fasano, quarta tappa della serie tricolore della montagna. Il pilota toscano, con l’Osella FA30 di Gruppo E2B, è stato il più rapido nell’unica manche di gara disputata. Dietro di lui il calabrese Carmelo Scaramozzino, su Lola Zytek, seguito dal pistoiese Franco Cinelli, terzo al traguardo con la vettura gemella della Scuderia Etruria.
Quarto, ad un passo dal podio, Francesco Leogrande, su Gloria Suzuki C8P, grande interprete della sfida organizzata da Egnathia Corse. Suo il primato tra le monoposto della Classe 1600. Quinta e sesta piazza per i siciliani Luigi Bruccoleri e Samuele Cassibba, vincitore della classe 2000 tra le auto a ruote scoperte. Alle loro spalle il sardo Omar Magliona, su Osella PA 21 Honda, al quale va il successo in gruppo CN.
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