La BMW ha deciso di commercializzare la M3 GT4, sarà venduta ad una clientela selezionata per un uso amatoriale e professionistico, l’auto ricordiamo nel maggio scorso ha ottenuto al debutto nella 24 ore del Nurburgring una ottima trentesima posizione assoluta, con Farfus, Muller, Priaulx.
La M3 GT4 non può ovviamente essere immatricolata per alcune soluzioni che impediscono l’omologazione, come la gabbia di sicurezza.
La Westfield Sportscars ha un nuovo importatore per il mercato Italiano: la Hybrid Ukgarage srl di Bergamo (www.ukgarage.it) unitamente alla Paul Naidel srl di Borgomanero (www.paulnaidel.com).
Simon Westwood, responsabile vendite per il marchio Inglese (ora di proprieta’ della Potenza ltd.) ha dichiarato:
“Finalmente la Westfield è tornata ufficialmente sull’importante piazza italiana.
Continua a leggere: Le Westfield tornano ufficialmente in Italia
Nuovo team, nuovo look, nuova auto e nuovo Marchio: ecco il tema principale della presentazione tenutasi qualche giorno fa presso il Toyota Grand Prix di Long Beach da parte di Rocketsports Racing, Inc. (RSR), che ha potuto finalmente svelare i suoi piani per il futuro: che hanno le forme della Jaguar XKR in configurazione GT2 per le ALMS e anche la 24 Ore di Le Mans.
Insomma le voci - che non erano mancate - sono state puntualmente confermate nonostante i dubbi fossero quantomeno leciti, ma invece Paul Gentilozzi ha annunciato i piani per il ritorno nelle competizioni della Jaguar che segue quello della XKR Gt3 nel campionato inglese.
Sarà quindi la nuova XKR classe GT2 l’arma scelta per la seconda metà della stagione odierna, che darà poi il via al programma completo per la stagione 2010 dove l’auto correrà anche alla sempre mitica Le Mans.
Continua a leggere: Arriva la Jaguar XKR GT2 per l'A.L.M.S di Rocketsports Racing
Diffusa la entry list del Campionato LMS, nonostante la crisi la serie legata alla 24 ore di le Mans sta reggendo, e tutte le classi sono abbastanza popolate, unica assente di lusso nella Lmp1 è la Peugeot, confermata la presenza delle Aston Martin nella Lmp1 fugando così qualunque dubbio.
Densa la presenza il Lmp2 classe principe ormai per il maggiore equilibrio dei costi, più triste la situazione in Gt1 dove molte protagoniste sono sparite causa i cambi regolamentari che hanno impedito l’ingresso di vetture di recente omologazione, e lasciando il campo a modelli più vecchi come le Saleen e la Ferrari 550 Maranello, a questo punto la Lamborghini Murcielago si trova ad essere la vettura più nuova, e forse con più probabilità di vittoria.
Continua a leggere: Diffusa la entry list della Le Mans Series 2009
Se ricordate bene tempo fa vi avevamo già proposto una Dallara Formula omologata stradale da un folle (e fortunato) appassionato americano, e ora torno a parlare di una cosa simile visto che anche in Germania - e quale paese europeo sennò - c’è chi è riuscito ad omologarsi una Formula Ford.
O meglio un piccolo “ibrido”, visto che un certo Christian Maier, appassionato 40enne è riuscito nell’impresa di costruirsi una monoposto stradale, coronando cosi un desiderio che lo solleticava da tempo: la base di partenza è una Formula Ford, alla quale però è stato montato un propulsore Opel, quello della Calibra Turbo da 204 cavalli.
Il peso dell’auto è salito di ben 105 chilogrammi, arrivando a quota 525, ma del resto sono state necessarie alcune modifiche come i parafanghi fissi per le ruote, i fanali anteriori e posteriori, indicatori di direzione, clacson e targa, ed i tanti piccoli accorgimenti che permettono ad una automobile la libera circolazione stradale nel rispetto delle leggi comunitarie.
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