Questo video ci porta indietro nel tempo, per vivere le emozioni delle gare in salita del 2005. Al volante dell’Osella PA20 motorizzata Bmw c’è il pilota Patrick Zajelsnik, che ci consegna alcuni emozionanti fotogrammi, girati fuori e dentro la vettura. Vedere l’aggressività dell’azione e ascoltare il sound del sei cilindri bavarese è una bella emozione, che vi suggerisco di gustare. Buon divertimento.
Il video odierno ci porta a bordo dell’Osella PA20/S Bmw condotta da Jovan Acimic, per vivere insieme a lui le fantastiche emozioni della cronoscalata Glava Zete 2011, in Montenegro. Vedere come scorre velocemente il paesaggio e gustare le noti del motore bavarese è un vero piacere. Buona visione!
Il video odierno ci porta a bordo dell’Osella PA27 Bmw di Frantz Cyrille, offrendoci i brividi dell’azione dell’asso francese in occasione della cronoscalata St.Ursanne-Les Rangiers 2011, valida per il campionato europeo della montagna.
Vedere come il transalpino affronta il percorso di gara elvetico è un vero piacere. Tenere quel ritmo su strade destinate alla normale circolazione richiede concentrazione, abilità di guida, coraggio e molte altre doti, che a lui non difettano. Buona visione!
L’amico Pierangelo Rigamonti ci invia questa stupenda carrellata di foto sul recente appuntamento di Monza del Campionato Italiano Prototipi. Sul circuito brianzolo Fabio Francia e l’Osella hanno vinto l’ottava gara consecutiva della stagione, dopo l’en plein di pole. Il trentenne milanese, Re della specialità, ha gestito al meglio il suo bolide, compiendo anche il giro veloce in 1′47″796, alla media di 193,465 Km/h.
Alle sue spalle, dopo una corsa ricca di emozioni, ha chiuso il giovane Marco Maria Visconti, perfettamente coadiuvato dalla Wolf GB 08 Honda della BF Motorsport, con cui il pilota di Concorezzo ha vinto la prima tappa stagionale ad Imola, rimanendo sempre protagonista dell’acceso campionato. Terzo posto per il bolognese Marco Jacoboni, molto competitivo al volante della Lucchini BMW di classe CN4 di preparazione Audisio & Benvenuto.
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Abbiamo già parlato della “Luzzi-Sambucina”, quarta prova del Trofeo Italiano Velocità Montagna. Oggi torniamo sulla sfida calabrese, per gustare alcune riprese a bordo dell’Osella PA21 di Gianpaolo Fazzino, giunto nono in classifica assoluta. Ricordiamo che la gara è stata vinta da Luigi Bruccoleri, tornato al bottino pieno dopo il successo del 2009. Secondo posto per Carmelo Scaramozzino, che ha messo la sua Lola B-02 Zytek davanti alla Tatuus Formula Master del campione veneto Denny Zardo, giunto terzo al traguardo. Buona visione.
Oggi torniamo sulla cronoscalata Svolte di Popoli 2011, per gustare un video a bordo dell’Osella di Roberto Chiavaroli, secondo di classe CN e quinto assoluto nella sfida abruzzese, vinta da Franco Cinelli con la sua Lola T99/50 Zytech. Alle spalle del pistoiese hanno chiuso Fabrizio Peroni su Lucchini Honda e Stefano Di Fulvio su Osella PA21, secondo e terzo al traguardo, dopo una grande prova sul sentiero di gara. Da rimarcare il quarto posto di un promettente specialista come Domenico Cubeda che, con una Radical SR4 1600, si è preso il lusso di battere vetture più potenti lungo la Strada Statale 17, verso il bivio di S. Benedetto in Perillis (AQ). Buona visione.
Simone Faggioli si conferma Re del Campionato Europeo della Montagna. Il pilota fiorentino della Best Lap si è imposto nella sfida di Lubiana, in Slovenia, guadagnando il titolo della specialità. Nulla hanno potuto gli avversari contro la sua grinta, espressa al volante di un’impeccabile Osella FA30-Zytek.
Nella penultima prova della serie continentale, Faggioli è stato un implacabile interprete del difficile tracciato predisposto dagli organizzatori, andando a cogliere il miglior crono in entrambe le manche di gara disputate. Malgrado l’agguerrita concorrenza che anche in questa occasione ha cercato di batterlo, il portacolori della scuderia romana ha mostrato una superiorità senza discussioni.
Con il successo di ieri, ottenuto in una stagione memorabile, il toscano si conferma come uno dei migliori piloti di tutti i tempi nella categoria. Ecco le sue parole al traguardo: “Vincere non è mai facile, farlo due anni di seguito lo è ancora meno. I miei avversari sono stati molto ‘tosti’. Devo ringraziare il mio team, Enzo Osella, la Marangoni e la scuderia Best Lap se posso nuovamente festeggiare questo titolo europeo. Adesso dobbiamo rimanere concentrati per conquistare anche il Civm“.
Simone Faggioli si appresta ad affrontare il penultimo round del Campionato Europeo della Montagna, in programma questo weekend a Lubiana, in Slovenia. Per il pilota fiorentino, fresco vincitore del settimo titolo italiano, si tratta di un round fondamentale per la conquista dell’alloro continentale 2011.
L’asso toscano, portacolori della scuderia Best Lap, si schiererà al via con il chiaro scopo di ottenere, lungo il difficile tracciato, i punti necessari alla conquista del campionato europeo. In cima ai suoi pensieri c’è la vittoria, che gli consegnerebbe il risultato, che resta il principale obiettivo stagionale.
La gara, in programma domenica, si disputerà sulla distanza di due manche, con start alle ore 10. Faggioli sosterrà l’impegno al volante della solita Osella FA30-Zytek, con cui contrasterà il passo dei tanti avversari che cercheranno di dargli filo da torcere per la vittoria finale.
Via | Prsmedia.it
Il miglior tempo nelle prove della 49ª edizione della cronoscalata Svolte di Popoli è stato segnato da Fabrizio Peroni su Lucchini Honda E2B 2000, con 3′27″83. Al secondo posto, distanziato di 24 centesimi, il favorito Franco Cinelli su Lola T99/50 Zytech, che è salito con molta tranquillità, ma oggi la sua andatura sarà diversa.
Terza piazza per Vincenzo Conticelli, alla ricerca dei rapporti giusti per la sua Osella PA 30 Zytech, che sicuramente gli permetterà di puntare in alto. Dietro di lui, al quarto posto, uno scoppiettante Stefano di Fulvio, capace di contenere il divario dai primi con una macchina nettamente meno potente.
Quinto crono per Domenico Cubeda, alla prima esperienza sul tracciato, autore di un ottimo tempo con la sua Radical SR4 1500. Prove di spessore anche per Chiavaroli, Toschi e Moratelli, sempre su vetture CN2 e E2B. Nel gruppo E3 Santulli ha fatto meglio di Feroci e Menichelli, mentre nelle Minicar si è messo in luce Menza.
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Un prototipo da salita è come un dispensatore di emozioni, che concede i suoi meravigliosi input al cuore di ogni appassionato, felicemente rapito dalla poesia di un’azione svolta nel segno dell’intensità. Vedere all’opera questi prodotti dell’arte motoristica è un piacere che merita di essere vissuto, anche atraverso un video come quello odierno. Il pilota è Petr Vítek, impegnato con la sua Osella PA 20/S alla Divaky 2009. Buona visione.
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