Il video odierno ci consegna altri momenti scenografici della gara in salita Bergrennen-Oberhallau 2011, vinta da Marcel Steiner su Osella FA 30 Zytek, che ha segnato il record sul sentiero di gara, detenuto dal 2005 da Eric Berguerand. Vedere le danze dei protagonisti sulle colline svizzere è davvero emozionante. Buon divertimento!
Proponeteci i vostri “scatti o video in corsa”: foto o filmati belli, divertenti o bizzarri, prodotti da voi o che avete semplicemente trovato su internet, relativi ovviamente il mondo delle corse (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le segnalazioni più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
La migliore difesa è l’attacco. Deve essere questo il presupposto che ha spinto l’Osella a programmare uno schieramento da guerra nel Campionato Italiano Prototipi, per conservare il titolo conquistato nel 2011, dopo una stagione dominante.
Ben sette, infatti, sono al momento le biposto del costruttore torinese che, attraverso quattro diverse scuderie, saranno presenti nella prestigiosa serie tricolore Aci-Csai al via il 15 aprile ad Imola.
La PA21 P Evo ex Francia è ora nelle mani della scuderia NT e sarà pilotata da Jacopo Faccioni; la MG motorsport schiererà le sue due Evo ufficiali guidate da Marco Visconti e Bernardo Manfrè; alla Uboldi Corse è affidata la vettura ufficiale per il vice Campione Davide Uboldi.
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Rosario Iaquinta punterà tutto sulla sua indiscussa caparbietà e sull’esperienza maturata nel corso di tante brillanti stagioni in salita, per tornare a puntare al titolo tricolore di gruppo CN.
Il pilota calabrese sarà al via del Campionato Italiano Velocità Montagna con la “solita” Osella PA21/S Honda, fresca degli ultimi aggiornamenti apportati dal Team Catapano e della preparazione motoristica della LMR.
Queste le parole di Iaquinta: “Vorrei essere al via della gara d’apertura a Vittorio Veneto, ma la concomitanza con una sfida di casa che ho disputato in molte edizioni mi mette un po’ nel dubbio. Deciderò presto. Tengo molto al titolo per il quale ho lottato lo scorso anno fino all’ultima possibilità. Spero di battermi con il massimo numero possibile di giovani, che sono il futuro di questa specialità alla quale sono tanto legato“.
Via | Acisportitalia.it
Omar Magliona sarà al via del Civm 2012. Il veloce pilota sardo ha tutte le intenzioni di confermare il titolo di gruppo CN conquistato lo scorso anno. Per riuscirci si avvarrà di un prototipo Osella PA21 Evo Honda gommato Marangoni di classe CN2, sempre con il supporto del Team Faggioli e di diversi partner dell’isola.
Ultimi ritocchi sono in corso sulla vettura che potrebbe esordire alla Primavera di Verzegnis, prima dell’inizio della serie tricolore della montagna, che vanta la fama di miglior campionato in campo internazionale per i suoi numeri da record, la professionalità degli organizzatori e gli elevati standard di sicurezza imposti.
Le gare si svolgono spesso su tracciati leggendari, dove si continuano a scrivere pagine importanti della storia dell’automobilismo. Il Civm 2012 è articolato su dodici prove dislocate sull’intero territorio italiano. I risultati utili sono dieci e si può scartare un appuntamento nelle prime sei date e uno nelle rimanenti sei. Confermata la formula della doppia gara in cui saranno suddivise le competizioni dove sono previste due manche.
Questo video ci porta indietro nel tempo, per vivere le emozioni delle gare in salita del 2005. Al volante dell’Osella PA20 motorizzata Bmw c’è il pilota Patrick Zajelsnik, che ci consegna alcuni emozionanti fotogrammi, girati fuori e dentro la vettura. Vedere l’aggressività dell’azione e ascoltare il sound del sei cilindri bavarese è una bella emozione, che vi suggerisco di gustare. Buon divertimento.
Il video odierno ci porta a bordo dell’Osella PA20/S Bmw condotta da Jovan Acimic, per vivere insieme a lui le fantastiche emozioni della cronoscalata Glava Zete 2011, in Montenegro. Vedere come scorre velocemente il paesaggio e gustare le noti del motore bavarese è un vero piacere. Buona visione!
Il video odierno ci porta a bordo dell’Osella PA27 Bmw di Frantz Cyrille, offrendoci i brividi dell’azione dell’asso francese in occasione della cronoscalata St.Ursanne-Les Rangiers 2011, valida per il campionato europeo della montagna.
Vedere come il transalpino affronta il percorso di gara elvetico è un vero piacere. Tenere quel ritmo su strade destinate alla normale circolazione richiede concentrazione, abilità di guida, coraggio e molte altre doti, che a lui non difettano. Buona visione!
L’amico Pierangelo Rigamonti ci invia questa stupenda carrellata di foto sul recente appuntamento di Monza del Campionato Italiano Prototipi. Sul circuito brianzolo Fabio Francia e l’Osella hanno vinto l’ottava gara consecutiva della stagione, dopo l’en plein di pole. Il trentenne milanese, Re della specialità, ha gestito al meglio il suo bolide, compiendo anche il giro veloce in 1′47″796, alla media di 193,465 Km/h.
Alle sue spalle, dopo una corsa ricca di emozioni, ha chiuso il giovane Marco Maria Visconti, perfettamente coadiuvato dalla Wolf GB 08 Honda della BF Motorsport, con cui il pilota di Concorezzo ha vinto la prima tappa stagionale ad Imola, rimanendo sempre protagonista dell’acceso campionato. Terzo posto per il bolognese Marco Jacoboni, molto competitivo al volante della Lucchini BMW di classe CN4 di preparazione Audisio & Benvenuto.
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Abbiamo già parlato della “Luzzi-Sambucina”, quarta prova del Trofeo Italiano Velocità Montagna. Oggi torniamo sulla sfida calabrese, per gustare alcune riprese a bordo dell’Osella PA21 di Gianpaolo Fazzino, giunto nono in classifica assoluta. Ricordiamo che la gara è stata vinta da Luigi Bruccoleri, tornato al bottino pieno dopo il successo del 2009. Secondo posto per Carmelo Scaramozzino, che ha messo la sua Lola B-02 Zytek davanti alla Tatuus Formula Master del campione veneto Denny Zardo, giunto terzo al traguardo. Buona visione.
Oggi torniamo sulla cronoscalata Svolte di Popoli 2011, per gustare un video a bordo dell’Osella di Roberto Chiavaroli, secondo di classe CN e quinto assoluto nella sfida abruzzese, vinta da Franco Cinelli con la sua Lola T99/50 Zytech. Alle spalle del pistoiese hanno chiuso Fabrizio Peroni su Lucchini Honda e Stefano Di Fulvio su Osella PA21, secondo e terzo al traguardo, dopo una grande prova sul sentiero di gara. Da rimarcare il quarto posto di un promettente specialista come Domenico Cubeda che, con una Radical SR4 1600, si è preso il lusso di battere vetture più potenti lungo la Strada Statale 17, verso il bivio di S. Benedetto in Perillis (AQ). Buona visione.
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