Peugeot Italia sta scaldando i motori in vista della nuova stagione del CIR, che prenderà le mosse il 25 marzo con il Rally del Ciocco. Per puntare al quinto titolo costruttori consecutivo, il “leone rampante” schiererà la 207 Super 2000 Evo 2012 con il campione in carica Paolo Andreucci, affiancato alla note da Anna Andreussi.
La vettura, nell’ultimo step, si distingue dalla precedente per la carreggiata maggiorata di 20 mm e per alcune modifiche alla carrozzeria introdotte allo scopo di migliorare il raffreddamento dei freni ed ottimizzare i flussi d’aria attorno ai passaruota, guadagnando un nuovo look.
Ecco le prime impressioni di Andreucci: “Ho cominciato l’affiatamento con l’auto nel corso di un mini test di sgrossatura e devo dire subito che mi piace il suo aspetto, più cattivo, più corsaiolo e più in sintonia con il carattere aggressivo della 207 Super 2000…anche l’occhio, del resto, vuole la sua parte!”
Continua a leggere: C.I. Rally: Peugeot a caccia del quinto tricolore
Ancora un video del Monza Rally Show 2011, sull’auto di uno dei grandi protagonisti della sfida brianzola: Paolo Andreucci. Qui lo vediamo impegnato in una prova speciale sul mitico tracciato lombardo, al volante della sua Peugeot 207.
Il pilota di Castelnuovo Garfagnana, assistito alle note da Anna Andreussi, si è imposto tra le Super 2000. La vittoria assoluta è invece andata a Sebastien Loeb, che ha lasciato poco spazio ai sogni di gloria dei rivali.
Dopo tre giorni di confronto, il campione francese, fresco vincitore dell’ottavo titolo mondiale consecutivo della specialità, ha prevalso su Valentino Rossi, giunto con la sua Ford Fiesta a poco più di 24 secondi dalla Citroen DS3 del leader. Terzo posto al traguardo per Dindo Capello, con un ritardo dal vertice prossimo ai 50 secondi.
Anche dopo la seconda giornata, Sebastien Loeb governa le danze nell’edizione 2011 del Monza Rally Show. L’extraterrestre alsaziano, mai sazio di vittorie, punta al successo nella sfida brianzola, dove ha fatto valere la sua legge durante le prime due tappe.
Il campione francese, fresco vincitore dell’ottavo titolo mondiale consecutivo della specialità, si è reso protagonista di una condotta di gara impeccabile, senza strafare e con ritmo incisivo, al volante della sua Citroen DS3.
Dietro di lui, con un ritardo inferiore a 19 secondi, si trova un agguerrito Valentino Rossi, cui va il merito di aver contenuto entro margini molto ragionevoli lo svantaggio dal leader, pur riconoscendo al quotato avversario un ritmo stellare, che è riuscito a contrastare nei due passaggi sulla “Grand Prix”, dove l’asso di Tavullia ha prevalso nei suoi confronti sulla Ford Fiesta WRC.
Continua a leggere: Monza Rally Show 2011: Loeb al comando dopo il Day 2
Paolo Andreucci ha vinto nel 2011 per la sesta volta in carriera il titolo assoluto nel Campionato Italiano Rally. Il pilota toscano, al volante della Peugeot 207 S2000 del team Racing Lions, ha conquistato 7 delle 8 prove del Campionato Italiano Rally 2011. Sempre con la 207 S2000 gommata Pirelli, Paolo Andreucci affronterà il Monza Rally Show cercando di ottenere un’altra vittoria da aggiungere a quelle della sua fantastica annata. Abbiamo avuto ocasione di intervistarlo proprio al Monza Rally Show dove stava testando il percorso a bordo di una Peugeot RCZ.
La preparazione dell’auto al Monza Rally Show è diversa rispetto ai comuni Rally?
La Preparazione della macchina è diversa perchè, essendo in pista, necessitiamo di un diverso assetto più duro che viene sviluppato direttamente nelle prove libere in pista del giovedì. Solitamente invece nei rally l’assetto viene studiato già una settimana prima, ci prendiamo una giornata intera e proviamo il percorso per regolare i vari settaggi delle sospensioni. Qui in pista non stravolgiamo la macchina ma qualche piccolo cambiamento è necessario per migliorare le prestazioni.
Per quanto riguarda la tua preparazione invece?
No, la mia preparazione è quasi uguale a quella che faccio per il Campionato Italiano. Due passaggi di ricognizione per ogni prova, anche se qui a Monza è molto più facile perchè passiamo sempre dai soliti posti e da un anno all’altro le curve sono sempre quelle.
Sei venuto qui a Monza per vincere o per dare spettacolo?
Affronto questa gara dal punto di vista agonistico. Il Monza Rally Show per quasi tutti noi piloti è una gara vera e propria e cerchiamo di dare il massimo, ed andando al massimo diamo spettacolo di conseguenza.
In quest’annata del Campionato Rally quali sono stati i momenti migliori?
Il 2011 è stata un’annata eccezionale. Abbiamo vinto 7 gare su 8 percui fare meglio di così sarebbe stato molto difficile. Abbiamo fatto un’annata con la Peugeot 207 S2000 che non ha mai avuto problemi, sia per merito dell’auto che dei meccanici. Negli ultimi tre anni non ci siamo mai ritirati una volta, e questo è fondamentale nei rally. Inoltre nelle ultime stagioni abbiamo fatto un grandissimo lavoro di sviluppo con Pirelli e l’accoppiata Peugeot-Pirelli ci ha consentito di vincere tre Campionati in tre bellisime annate.
Continua a leggere: Monza Rally Show: intervista a Paolo Andreucci
E’ iniziata nel pomeriggio di ieri la prima prova speciale del Monza Rally Show 2011, che si concluderà domenica 27 novembre. Tra i piloti in pista ci sono i vincitori di 8 Campionati Mondiali Rally, di 5 Campionati Europei Rally, di un titolo IRC, di 11 Campionati Italiani Rally, di 10 Mondiali Moto e di 3 edizioni della “24 Ore di Le Mans”.
La lista degli iscritti comprende infatti Sebastien Loeb, Valentino Rossi, Dindo Capello, Dani Sordo, Andrea Dovizioso, Piero Longhi, Luca Rossetti, Paolo Andreucci, Alessandro Perico, Giandomenico Basso, Andrea Dallavilla, Bernardo Sousa e Aaron Burkart.
Max Papis, al volante della Toyota Camry con cui partecipa al campionato Nascar, è l’apripista delle prove speciali. A lui toccherà esibirsi insieme agli altri nel pomeriggio di domenica, durante il Master Show.
Continua a leggere: Monza Rally Show: lo spettacolo è iniziato
Torniamo sul Rallylegend 2011, per gustare questo nuovo video, con due Lancia 037: una in livrea Totip, l’altra nei colori Martini. Noi “saliamo” sulla prima, condotta da Beppe Volta, per vivere emozioni decisamente gradevoli. La seconda, che si trova davanti, è invece guidata da Paolo Andreucci, Campione Italiano Rally. Le riprese sono state fatte nella mattina di domenica, prima dell’appuntamento con Legend Stars. Sembra un videogioco, ma è tutto vero. Buon divertimento!
Questo video ci regala un resoconto del 31° Rally di San Martino, ultimo atto del campionato tricolore della specialità, vinto da Paolo Andreucci. Il pilota toscano, assistito alle note da Anna Andreussi, ha messo la sua Peugeot 207 Super 2000 davanti alle auto dei rivali anche nella sfida trentina, raccogliendo il settimo successo stagionale in otto gare disputate.
Al secondo posto ha chiuso l’Abarth Grande Punto di Luca Rossetti, costretto ad arrendersi al passo del rivale, con uno svantaggio di soli 4″7 alla bandiera a scacchi. Ultimo gradino del podio per Franco Cunico, terzo in classifica assoluta e primo nel Trofeo Csai Indipendenti, riservato ai piloti privati.
Paolo Andreucci, su Peugeot 207 Super 2000, ha vinto il 31° Rally di San Martino, ultimo appuntamento del campionato tricolore della specialità. Il pilota toscano, assistito alle note da Anna Andreussi, si è imposto nella sfida trentina, raccogliendo il settimo successo stagionale in otto gare disputate.
Al secondo posto ha chiuso l’Abarth Grande Punto di Luca Rossetti, rimasto in lotta per la vittoria fino all’ultima prova speciale, ma poi costretto ad arrendersi al passo del rivale, con uno svantaggio di soli 4″7 alla bandiera a scacchi.
Ultimo gradino del podio per Franco Cunico, che si aggiudica il terzo posto in classifica assoluta e la gloria nel Trofeo Csai Indipendenti, riservato ai piloti privati. Queste le parole commosse dell’idolo di casa: “Ho guadagnato il mio dodicesimo titolo. Credo che sia il più sofferto, perché ottenuto con tanta grinta ma anche con tanta esperienza. E’ stato un campionato bello e combattuto, molto difficile per noi privati“.
Continua a leggere: CIR, Rally di San Martino: Andreucci vince l'ultima tappa del tricolore
Paolo Andreucci, su Peugeot 207 Super 2000, ha chiuso al comando la prima tappa del 31° Rally di San Martino di Castrozza, ultimo atto del CIR 2011. Il campione italiano, assistito alle note da Anna Andreussi, ha attaccato decisamente nel secondo giro di speciali, dopo aver lottato nella prima parte della tappa con Umberto Scandola, al comando con la sua Ford Fiesta Super 2000 fino alla quarta prova, e con il friulano Luca Rossetti, molto incisivo con l’Abarth Grande Punto.
Quest’ultimo ha chiuso nella piazza d’onore, dopo che alcuni problemi tecnici hanno arrestato la corsa di Scandola e rallentato quella di Perico. A trarne vantaggio sono stati il ligure Alessio Pisi e il vicentino Franco Cunico, entrambi su Peugeot, che hanno chiuso al terzo e quarto posto dell’assoluta. La tappa di ieri potrebbe risultare decisiva per l’assegnazione del Campionato Italiano Junior.
La sfortuna che ha accompagnato Andrea Nucita, su Renault Clio R3C, in questa ultima parte della serie tricolore, ha toccato infatti l’apice proprio a San Martino. Prima un problema elettrico e poi un principio di incendio hanno definitivamente arrestato la corsa del siciliano dando via libera a Simone Campedelli e alla sua Citroen Ds3. Il romagnolo, che è ora dietro il compagno di colori Andrea Crugnola, dovrà però assolutamente vincere il gruppo e la classe per aggiudicarsi il titolo. Oggi vedremo come andrà a finire.
Continua a leggere: CIR, Rally di San Martino: Andreucci in testa nella prima tappa
Luca Rossetti si è imposto nel 47° Rally del Friuli, penultima prova del tricolore della specialità. Il pilota di Pordenone, assistito alle note da Matteo Chiarcossi, ha messo la sua Abarth Grande Punto S2000 davanti alla Peugeot 207 S2000 di Paolo Andreucci, già campione italiano 2011.
Con la vittoria di ieri Rossetti ha rafforzato la seconda posizione assoluta nella classifica conduttori, staccando con decisione Umberto Scandola e Gianfranco Cunico, entrambi con i suoi stessi punti prima di questa sfida.
Terzo assoluto è giunto Alessandro Perico, rientrante alle gare dopo una pausa di circa due mesi. Quinto in classifica generale prima dell’impegno udinese, il bergamasco è ora risalito al terzo posto assoluto, grazie ad una prestazione concreta ed esente da errori.
Continua a leggere: CIR, Rally del Friuli: vince Luca Rossetti
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
