Sauber bolla come “stupide” le voci di un eventuale appiedamento di Kamui Kobayashi in favore del rookie Jules Bianchi in vista della prossima stagione di Formula 1. Queste speculazioni erano state diffuse nei giorni scorsi dalla stampa francese, che aveva ventilato la possibile sostituzione del pilota nipponico.
Secondo i media transalpini, il giovane talento di Nizza, legato alla Ferrari e a Nicolas Todt, era in procinto di estromettere il funambolico driver giapponese, per affiancarsi a Sergio Perez, anche lui coinvolto nella Driver Academy della scuderia del “cavallino rampante”, dove uno dei due potrebbe essere chiamato a prendere il posto di Felipe Massa dopo il 2012.
Peter Sauber taglia le gambe alle dicerie, almeno per quanto riguarda il suo team: “Purtroppo qualcuno ha pubblicato stupidamente e senza validi presupposti la notizia della probabile fine del rapporto con Kamui. Niente di più falso. Siamo molto affezionati a lui, che rimane con noi“.
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Peter Sauber si è detto incoraggiato per la conquista del settimo posto finale in classifica costruttori, per il quale la formazione svizzera sta avendo un confronto serratissimo contro la Toro Rosso, in fase fortemente ascendente nelle ultime gare della stagione. Il punticino conquistato ad Abu Dhabi ha riportato la squadra di Hinwil davanti a quella di Faenza, e soprattutto in Medio Oriente si è rivisto un buon passo gara.
Il settimo posto in classifica non è certo un traguardo di poco conto, dato che rappresenta un bel terno da circa 3 milioni di dollari. Cifra per la quale le due formazioni si batteranno senza esclusione di colpi all’ultima gara dell’anno in Brasile. “Il punto conquistato è stato importante per il campionato, ma ancor più importante è che l’auto sia risultata nuovamente veloce”, ha affermato il proprietario del team.
“Entrambi i piloti sono stati veloci con le morbide. Perez lo è stato anche con le dure, e nel finale di gara si è avvicinato molto a Di Resta, che però non ha potuto superare perché è rimasto senza KERS“. Nel passato recente la Sauber si era trovata in una simile situazione di lotta sul filo del rasoio per una posizione di metà classifica: era il 2009 e la battaglia si combatteva contro la Williams per la conquista del sesto posto. Con i quattro punti incassati all’ultima gara, la spunto proprio la squadra di Peter, che pure si presentava alla chiusura alle spalle del team di Grove.
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Secondo il quotidiano Bild, l’unico pezzo mancante nel ritorno di Kimi Raikkonen in Formula 1 con la Williams nel 2012 è l’annuncio ufficiale. Il giornale tedesco dà per scontato l’accordo, che potrebbe essere reso pubblico in questi giorni.
L’eventuale rientro di Raikkonen è visto di buon occhio da molti uomini del Circus. Abbiamo già scritto della posizione di Luca di Montezemolo e Peter Sauber, che non hanno nascosto la loro felicità per il possibile arrivo del finlandese. Ora riportiamo le parole di Sebastian Vettel: “Kimi è un pilota sensazionale, sarebbe bello averlo in griglia“.
Come sempre, però, nel mondo dei Gran Premi spuntano scenari inediti. Secondo un rapporto illustrato dal magazine Auto Motor und Sport, il ritorno di Raikkonen, qualora confermato, potrebbe avvenire non solo nella veste di pilota, ma anche di socio del team di Grove, come membro di una cordata: “Dietro Kimi ci sono ricchi uomini d’affari, pare del Medio Oriente“. Questo è quanto rivela una fonte, che parla dell’intenzione del consorzio di comprare fino al 20 per cento del famoso marchio britannico, ma siamo nell’ambito delle voci, senza elementi concreti che le confermino. Vedremo…
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Se Kimi Raikkonen tornerà in Formula 1 nel 2012, dovrà avere l’opportunità di farlo con una monoposto all’altezza della situazione. Questo è l’auspicio di Peter Sauber, cui si deve lo sbarco del finlandese nel Circus. L’imprenditore elvetico, fondatore dell’omonimo team, spera che la Williams sappia fornirgli una macchina veloce, qualora l’intesa dovesse concretizzarsi.
Nelle ultime settimane le voci su un possibile rientro di Kimi nel mondo dei Gran Premi si sono fatte molto insistenti, anche in virtù di alcuni indizi che sembrano rafforzarle. Il pilota nordico, dopo la parentesi nei rally, potrebbe guidare l’anno prossimo il bolide di Grove.
Frank Williams glissa sul tema ma, dopo ripetute sollecitazioni, ammette che c’è una discussione in corso. Qualche giorno fa abbiamo detto che il ritorno di Raikkonen farebbe piacere a Luca di Montezemolo. Ora anche Peter Sauber accoglie con favore la notizia, ma crede che ci vorranno determinati presupposti prima del matrimonio: “Kimi sarà motivato solo da una squadra con le idee chiare e un buon potenziale per sviluppare una macchina superiore“. Con l’arrivo dei motori Renault e il cambio di alcune pedine, la Williams potrebbe mettersi sulla strada giusta, ma è presto per sbilanciarsi.
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Dopo aver subito la prepotente rimonta della Force India in classifica costruttori, la Sauber si è trovata a cedere il sesto posto in graduatoria al team rivale, all’indomani del GP di Singapore. Di chi è la colpa? In buona parte le responsabilità sono da ricercare con un bell’esame di coscienza all’interno del team di Hinwil, ma anche l’incertezza sulle regole relative agli scarichi che si sono registrate a metà stagione hanno penalizzato parecchio gli svizzeri.
Peter Sauber non dimentica poi che la stagione è iniziata nel peggiore dei modi: lo splendido uno-due di Perez e Kobayashi, giunti 7° e 8° alla gara inaugurale in Australia venne vanificato da un banale errore di controllo, che portò alla squalifica delle due monoposto per via delle dimensioni eccessive della loro ala posteriore.
Altro momento particolarmente negativo nella stagione del team è stato a Monza, quando le due monoposto hanno subito un’identica rottura del cambio. Che ha privato Sauber di un risultato probabilmente positivo, visto l’andamento delle vetture in configurazione da gara. “Stiamo pagando gli errori commessi”, ha riconosciuto Monisha Kalterborn, managing director della squadra.
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Sauber conferma anche per il 2012 l’attuale line-up, costituita da Kamui Kobayashi e Sergio Perez. I vertici del team elvetico di Formula 1 sono soddisfatti dei due piloti, che si sono espressi su un buon livello prestazionale. Ecco perché la formazione non subirà cambiamenti l’anno prossimo.
L’alfiere giapponese ha 11 punti ed è a sole cinque lunghezze da Michael Schumacher, mentre l’interprete messicano conta 8 punti, che gli ritagliano un posto in classifica tra i portacolori della Toro Rosso.
Peter Sauber non nasconde la gioia: “Siamo molto soddisfatti dei nostri piloti. Kamui svolge molto bene il suo ruolo, con una maturità degna di colleghi più esperti. Ci piace sia a livello sportivo che personale. Naturale prolungare l’intesa con lui“.
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Sembrava un mezzo capolavoro e poi tutto è andato in fumo per un’irregolarità dell’ala posteriore: Sauber aveva aperto il 2011 con un 7°-8° posto in Australia, con il rookie Perez davanti al caposquadra Kobayashi. Poi la squalifica, l’annuncio del ricorso da parte svizzera e la successiva smentita, un’ammissione implicita di colpa. Adesso il giallo: gira rapida la voce del licenziamento di James Key, il direttore tecnico, e nella giornata di ieri interviene Peter Sauber in persona a fornire la smentita ufficiale.
Il patron, che pure ha perso dieci punti iridati per la svista, ha seccamente smentito la notizia. Per la cronaca, l’ala era fuori misura di ben 3 mm, ma la responsabilità non sarebbe da attribuire a Key e a un suo mancato controllo, bensì ad un errore di fabbricazione del pezzo. “Voglio mandare un messaggio chiaro: non ci saranno licenziamenti”, ha affermato Sauber.
Facendo quattro conti, gli esperti stimano che la perdita di ben dieci punti mondiali potrebbe costare all’equipe elvetica svariati milioni di euro tra mancate sponsorizzazioni e premi di risultato a fine stagione: il bottino di Melbourne, tanto per capirci, ammonta a quasi il 23% del totale dei punti accumulati dalla Sauber in tutto il 2010. Tanto che Peter non ha nascosto: “Le ferite sono decisamente lontane dall’essere sanate”.
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Il team Sauber si presenterà sul circuito di Melbourne con un messaggio speciale per il Giappone, dopo i drammatici eventi che hanno colpito il Paese del Sol Levante. Nel weekend australiano, chiamato ad aprire la stagione agonistica 2011, sulla carrozzeria delle C30 sarà riportata la seguente frase: “Che le nostre preghiere raggiungano la gente del Giappone“.
E’ un piccolo gesto, ma di alto valore simbolico. Dice Peter Sauber: “Non riusciamo a trovare le parole giuste per esprimere le nostre emozioni e i sentimenti che proviamo in questo momento drammatico. Speriamo che la gente trovi la forza necessaria per superare questa situazione di estrema avversità“. La squadra elvetica ha un rapporto molto forte con l’universo nipponico, per la presenza di Kamui Kobayashi nella sua formazione piloti.
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Sauber ha lanciato oggi a Valencia la nuova C30, con cui si presenterà ai nastri di partenza della prossima stagione agonistica di Formula 1. Il team elvetico, con sede a Hinwil, non ha scelto una cerimonia solenne per il vernissage della monoposto, che è avvenuto in un clima piuttosto sobrio.
A sollevare il drappo dall’ultima creatura sono stati i piloti Sergio Perez e Kamui Kobayashi, sotto l’occhio vigile di Peter Sauber, che si è detto fiducioso sul potenziale dell’opera più recente del suo team. Guardando l’auto colpisce il muso alto, che segue la tendenza già vista sugli altri bolidi 2011 appena presentati.
Questa creatura a motore Ferrari vuole cambiare marcia rispetto alla precedente C29. Notevole il lavoro svolto sul fronte dell’affinamento aerodinamico, nel rispetto delle nuove normative, che impediscono l’uso del doppio diffusore. Anche il grip meccanico è migliorato. Il direttore tecnico James Key ha detto che si è cercato di costruire una macchina sostanzialmente prevedibile e con buoni margini di flessibilità.
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Kamui Kobayashi è stato eletto “Rookie dell’anno”. Il pilota nipponico ha ricevuto ieri il premio, nella cerimonia organizzata da Autosport, i cui lettori si sono espressi con molta chiarezza a suo favore. Nella stagione appena conclusa, l’alfiere della Sauber si è collocato al dodicesimo posto in classifica, con 32 punti all’attivo.
Ad incidere sul giudizio degli sportivi la determinazione messa in mostra nei sorpassi. Un fatto naturale per lui: “Penso -dice Kobayashi- che ci sia sempre una possibilità per scavalcare gli avversari. Per me è una cosa abbastanza normale“. Poi aggiunge: “Le corse devono essere eccitanti, con i sorpassi lo diventano ancora di più, anche se con le moderne Formula 1 non è facile compiere la manovra“.
Il trofeo appena guadagnato conferma l’amore nei suoi confronti da parte dei tifosi delle discipline motoristiche. La cosa lo gratifica e lo spinge ad andare avanti con la stessa carica. Alla domanda sul sorpasso più bello compiuto nella stagione Kobayashi risponde: “Quello su Fernando Alonso a Valencia è stato molto interessante“.
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