Paolo Andreucci incassa il successo al 19° Rally Adriatico. Il pilota toscano, al volante della sua Peugeot 207 S2000, ha interrotto un digiuno di allori in terra marchigiana che durava dal 2009, dopo due giorni di grande spettacolo ed agonismo.
L’alfiere del “leone rampante”, affiancato alle note da Anna Andreussi, consolida così il suo primato in classifica di campionato dopo la vittoria al Ciocco e la seconda piazza al “1000 Miglia”.
Andreucci ha ingaggiato un duello acceso ed avvincente con il giovane veronese Umberto Scandola, al via con la Skoda Fabia S2000 ufficiale. Quest’ultimo aveva iniziato la contesa al comando, per poi cedere la leadership nella giornata di ieri al sei volte campione tricolore. Un lungo e una foratura hanno poi spento definitivamente i sogni di gloria del portacolori della casa boema, che si è confermato un agguerrito rivale per la corsa al titolo 2012.
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Si avvicina l’appuntamento con il 19° Rally dell’Adriatico, terza tappa del tricolore della specialità in programma tra oggi a domani a Cingoli (Macerata).
PRS Group, organizzatore dell’evento, si prepara ad offrire un palcoscenico ricco di grandi protagonisti: primo fra tutti Paolo Andreucci, che comanda la classifica provvisoria con la sua Peugeot 207 S2000. A dare brio e spettacolo ci sarà poi la corsa per gli Under 28, dove Simone Campedelli cercherà in tutti i modi di mettere in crisi i suoi avversari, come Andrea Nucita e Andrea Carella.
Il programma di gara prevede un percorso punteggiato da dieci Prove Speciali, caratterizzate da alcune varianti con qualche tratto nuovo. I chilometri di distanza competitiva saranno 121. Due le giornate dedicate all’azione.
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Alessandro Perico prenderà parte al 19° Rally Adriatico, in programma dal 18 al 19 maggio. Il pilota bergamasco sarà al via della terza prova del Campionato Italiano Rally al volante della Peugeot 207 S2000 gestita da PA Racing.
Si tratta della stessa vettura usata al Rally del Ciocco e al 1000 Miglia, dove Perico si è ritirato per un incidente durante la sesta prova speciale quando era terzo assoluto a ridosso di chi lo precedeva. L’esito della sfida bresciana ha lasciato l’amaro in bocca in lui: “Stavo andando forte ed ero in lotta per il podio, poi le cose non sono andate per il verso giusto“.
Ora Alessandro conta di rifarsi: “Vado con grinta all’Adriatico, anche se la terra non è il fondo da me preferito. Premesso questo, PA Racing mi metterà a disposizione, come al solito, una vettura al massimo dell’evoluzione. E’ chiaro che disputerò la gara in ottica campionato. Mi presento all’appuntamento sereno e tranquillo, spero di divertirmi e di far divertire il pubblico“.
Via | Acisportitalia.it
Il 35° Rally “Il Ciocco e Valle del Serchio” è stato vinto da Paolo Andreucci con la Peugeot 207 Super 2000 ufficiale. L’asso di Castelnuovo Garfagnana ha rispettato i pronostici della vigilia, guadagnando il successo nella sfida di apertura del CIR 2012, andata in scena sulle strade di casa.
Contro di lui nulla ha potuto Umberto Scandola, giunto secondo al volante della Skoda Fabia, con cui ha tentato di contrastare il passo del toscano, senza riuscire a sottrargli il piacere del gradino più alto del podio.
Terzo posto finale per Alessandro Perico, che ha tagliato il traguardo con 1′27″ di ritardo dal leader. Alle sue spalle si sono piazzati, Gamba e Sciessere. Poi Simone Campedelli, sesto assoluto ma primo fra i protagonisti del Campionato Italiano Junior. Più indietro Ferrarotti, Nicita, Nannini e Cogni, che chiudono la top ten.
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In questa foto si coglie l’energia di guida infusa da Kris Meeke nel Rally di Curitiba del 2009, quando il pilota irlandese, al volante della sua Peugeot 207 S2000, vinse la tappa americana dell’IRC. Dietro di lui chiuse un aggressivo Nicolas Vouilloz, finito sul secondo gradino del podio con un altro bolide del “leone rampante”. Terzo posto per Giandomenico Basso, su Abarth Grande Punto.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Foto | Rallychileno.cl
La splendida immagine che apre questo post offre agli occhi la magia di un passaggio ad alta quota della Peugeot 207 S2000 di Guy Wilks, impegnato a misurarsi con le insidie di una prova speciale del Campionato Rally IRC. Il salto del due volte campione britannico della specialità è stato immortalato con grazia dal fotografo, cui vanno i nostri complimenti.
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Foto | Peugeot-sport.com
Luca Rossetti si è imposto nel 47° Rally del Friuli, penultima prova del tricolore della specialità. Il pilota di Pordenone, assistito alle note da Matteo Chiarcossi, ha messo la sua Abarth Grande Punto S2000 davanti alla Peugeot 207 S2000 di Paolo Andreucci, già campione italiano 2011.
Con la vittoria di ieri Rossetti ha rafforzato la seconda posizione assoluta nella classifica conduttori, staccando con decisione Umberto Scandola e Gianfranco Cunico, entrambi con i suoi stessi punti prima di questa sfida.
Terzo assoluto è giunto Alessandro Perico, rientrante alle gare dopo una pausa di circa due mesi. Quinto in classifica generale prima dell’impegno udinese, il bergamasco è ora risalito al terzo posto assoluto, grazie ad una prestazione concreta ed esente da errori.
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Paolo Andreucci ha conseguito il successo nel 45° Rally del Salento. Il pilota toscano, assistito alle note da Anna Andreussi, si è imposto nel quinto round del campionato tricolore della specialità, al volante della 207 Super 2000. Con questo successo il titolo conduttori è sempre più vicino per lui.
A contendere la vittoria al pilota ufficiale di Peugeot Italia è stato il ligure Alessio Pisi, navigato da Fabio Cadore, che è rimasto al comando della gara dalla terza all’undicesima prova speciale, mettendo in mostra un temperamento sorprendente.
Gradino più basso del podio per Umberto Scandola, giunto con la sua Ford Fiesta Super 2000 davanti all’Abarth Grande Punto di Luca Rossetti, staccato di soli 2 decimi da lui. Quinto posto per Franco Cunico, rallentato dalla rottura di un semiasse. Il vicentino ha chiuso davanti ad Alessandro Perico, allontanato dalla lotta per il podio da una foratura.
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Con la vittoria ottenuta oggi nella 95ª edizione della Targa Florio, Paolo Andreucci scrive per la sesta volta il suo nome nell’albo d’oro della corsa più antica del mondo. Il pilota garfagnino, navigato da Anna Andreussi sulla Peugeot 207 S2000, ipoteca già a meta stagione il titolo italiano rally.
Dopo una prima tappa vissuta sul consueto duello con l’Abarth Grande Punto di Luca Rossetti, costretto al ritiro per un cedimento del motore quando si trovava in testa a pochi chilometri dalla fine della frazione, Andreucci ha ovviamente ridotto il ritmo, lasciando 4 successi parziali agli avversari.
Alla bandiera a scacchi il suo vantaggio sulla Ford Fiesta S2000 di Scandola, giunto dietro di lui, è stato di 37″8. Molto positiva la prova del giovane cefaludese Marco Runfola, che è riuscito a mantenersi per tutta la gara a ridosso dei big. Vincendo anche l’ultima speciale, il promettente driver siciliano ha conquistato un prestigioso terzo posto, rintuzzando l’attacco finale di Cunico, che ha preso punti importanti per il campionato.
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Si chiude oggi pomeriggio, dopo l’inizio di ieri sera a Palermo, la prima delle due tappe della 95ª Targa Florio, la corsa più antica del mondo, quest’anno valida come quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally. Le incerte previsioni meteo rendono più difficile il pronostico della sfida madonita, mai avara in fatto di spettacolo.
Grande protagonista, con la sua Peugeot 207 S2000, sarà certamente Paolo Andreucci, che vanta cinque successi nella gara siciliana. Suo principale antagonista Luca Rossetti, che ha le carte in regola per puntare in alto con la sua Abarth Grande Punto.
Nel test pre-gara si sono messi in evidenza gli inseguitori Perico (Peugeot) e Scandola (Ford Fiesta) che, insieme a Chentre, Cunico e ai locali Riolo, Runfola e Stagno, punteranno a ben figurare in una corsa difficile e ricca di incognite. Il programma della prima tappa prevede la disputa delle prove Montemaggiore e Targa (fra Cerda e Caltavuturo), da ripetere tre volte.
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