L’amico Pietro Zoccola, al quale rinnoviamo i nostri ringraziamenti, ci invia delle splendide foto sul weekend agonistico del GT Open e del Campionato Turismo Endurance andato in scena negli scorsi giorni sul circuito di Monza.
Per quanto concerne la prima categoria, è stata la Ferrari 458 di Philipp Peter e Michal Broniszewski ad imporsi nella sfida inaugurale, davanti a Marco Frezza e Cochito Lopez, su F430 GT2. In gara 2, invece, gli onori della gloria sono andati ad Andrea Montermini ed Emanuele Moncini, al volante della più recente berlinetta a motore posteriore centrale della casa di Maranello.
Nell’altra specialità, con la vittoria in gara 1 ed il secondo posto in gara 2, alle spalle di Paolo Meloni, l’alessandrino Piero Necchi, su Bmw M3 ha conquistato la massima divisione, laureandosi Campione Italiano Turismo Endurance di categoria 24 Ore Special.
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Andrea Bacci è stato il vincitore delle due gare di Imola del Campionato Italiano Turismo Endurance. Il pilota fiorentino ha messo la sua Bmw M3 E92 davanti alle auto dei rivali nel sesto round della serie tricolore. Successi che rilanciano le ambizioni dell’alfiere della Scuderia Etruria, accorciando le distanze dal leader Piero Necchi, il cui vantaggio nei suoi confronti è ora sceso a 26 punti.
Il video odierno permette di vivere una fase del weekend del Santerno, a bordo del bolide di Bacci, rimasto a un certo punto con il volante in mano alla variante del Tamburello, quando ha cercato di girare impugnando il piantone, prima di sistemare le cose, uscire dalla sabbia e recuperare la pista per avviarsi verso la gloria.
Imponendo per la prima volta una netta supremazia in qualifica, Piero Necchi (Bmw M3) sigla le ultime due pole position in palio nel round conclusivo del Campionato Italiano Turismo Endurance, sulla pista di Monza. Staccato di soli 21 millesimi nella prima sessione e di ben 1″128 nella seconda, Roberto Colciago (Seat Leon) vede così interrompere in anticipo la straordinaria sequenza record di 13 pole sulle 16 disponibili.
Andrea Bacci, Luca Cappellari e Nicola Bianchet si sono invece divise le posizioni alle loro spalle. Cesare Cremonesi ed il rientrante Andrea Belicchi conquistano il sesto ed ottavo posto sulle due griglie, mentre Paolo Meloni è settimo e sesto. Nel raggruppamento riservato alle vetture fino a 2 litri il crono migliore è di una new-entry, la coppia Pasquinelli-Jolly (Bmw 320), davanti a Mario Ferraris e Michela Cerruti (Fiat 500 Abarth).
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La penultima tappa del Campionato Italiano Turismo Endurance ha consegnato il titolo a Roberto Colciago, che si è aggiudicato il trofeo con due prove d’anticipo. Il risultato del pilota Seat è stato possibile grazie al successo in gara 1 e al secondo posto in gara 2 nella difficile sfida del Mugello. Contro di lui nulla ha potuto il rivale Nicola Bianchet, quinto e quarto con la sua Bmw. A Piero Necchi resta la gioia della vittoria nel match finale di ieri.
Tra i grandi protagonisti del week-end anche il campione uscente Luca Cappellari, secondo in gara 1 e ottavo in gara 2. Pur se costretto al ritiro nella sfida conclusiva, il trionfo in gara 1 consegna a Walter Meloni la Coppa Csai di classe 3.000, mentre sarà la tappa di Monza ad assegnare il titolo tricolore fra le Diesel, dove Valentina Albanese e Gianni Giudici si sono divisi equamente la gloria in Toscana.
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Qualifiche molto vivaci nel sesto round del Campionato Italiano Turismo Endurance, all’autodromo “Enzo e Dino Ferrari” di Imola. Le pole position delle due gare valide per la serie tricolore sono di uno strepitoso Roberto Colciago, con la gialla Seat Leon Turbo TFSI.
Nel primo turno, il capoclassifica del campionato ha preceduto di quattro decimi Piero Necchi, in coppia con Beppe Gabbiani sulla Bmw M3 E92 4.0 “N Racing”. Anche la seconda sessione ha registrato il dominio di Colciago, seguito dal fiorentino Andrea Bacci su Bmw.
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La lunga pausa estiva si è chiusa anche per i protagonisti del Campionato Italiano Turismo Endurance, che torneranno a confrontarsi ad Imola, per il sesto round stagionale. Sul circuito dedicato a Enzo e Dino Ferrari si consumerà una nuova battaglia tra i fuoriclasse della categoria.
A sedere in vetta alla classifica è Roberto Colciago (Seat Leon Turbo TFSI), autore di 3 vittorie tra gli 8 piazzamenti a podio nelle 10 gare fin qui disputate. Con 21 punti di ritardo segue Luca Cappellari (BMW M3 E92 3.2), che da due appuntamenti non assapora i piani nobili del palco, dove si sono lanciati con maggiore frequenza Piero Necchi e Beppe Gabbiani.
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Al termine di due gare emozionanti Piero Necchi e Beppe Gabbiani (Bmw M3) siglano una doppietta nel quinto round del Campionato Italiano Turismo Endurance di Misano. Nel primo match, anche grazie al maggior handicap tempo scontato da Roberto Colciago (Seat Leon), i due ex-formulisti conquistano la loro seconda vittoria stagionale davanti al leader di campionato e a Paolo Meloni (Bmw M3).
In gara 2 invece il successo arriva dopo un testacoda commesso a 3 giri dalla fine da Andrea Bacci (Bmw M3), leader della gara poi scivolato in quarta posizione. Nicola Bianchet (Bmw M3) chiude così terzo davanti a Colciago, poi retrocesso quarto d’ufficio in favore di Bacci, mentre in Seconda Divisione Massimo Arduini e Renato Gaiofatto (Honda Accord) ed i fratelli Claudio e Flavio Gangemi (Bmw 320) si dividono equamente le vittorie in palio.
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Con 5 piloti raccolti in 27 lunghezze e ben 30 punti a disposizione ad ogni appuntamento in caso di doppia vittoria, il Campionato Italiano Turismo Endurance intraprende dalla riviera romagnola la seconda metà di stagione, preannunciando uno spettacolo agonistico straordinario.
Il prossimo weekend, infatti, il campionato riservato alle vetture nella massima espressione tecnica della categoria Turismo, si presenta innanzitutto con un lotto di protagonisti pronti a darsi battaglia per il titolo tricolore di Prima Divisione.
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Piero Necchi in coppia con Beppe Gabbiani, sulla BMW M3 E92 4.0 della N Racing, e Luca Cappellari, sulla BMW M3 E92 3.2 del Duller Motorsport, si dividono le vittorie del terzo round per il Campionato Italiano Turismo Endurance disputatosi nell’autodromo romano “Piero Taruffi” di Vallelunga.
La serie tricolore varata da Aci-Csai in collaborazione con il Gruppo Peroni Race ha visto nella gara del mattino l’attesissimo successo per la coppia d’assi, grandi protagonisti e rivali nella scena formulistica degli anni ‘70 ed ‘80, mentre il campione in carica, nuovo capoclassifica con il secondo posto in gara 1, si è imposto in una gara 2 interrotta nelle fasi iniziali per pioggia e poi definitasi per somma dei tempi tra le due frazioni.
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