Il Campionato Italiano Velocità Montagna 2012 si disputerà su dodici appuntamenti. Conferme e nuove entrate caratterizzeranno la prossima stagione della serie tricolore Csai, in persistente crescita e fermento.
Tappa iniziale il 15 aprile in provincia di Treviso, con la Vittorio Veneto-Cansiglio. Dall’estremo nord alla Sicilia per il secondo appuntamento della serie, la 55ª Monte Erice, che andrà in scena il 30 aprile nel trapanese.
Ad una settimana di distanza, il 6 maggio, altra gara nell’isola, con la 58ª Coppa Nissena, alle porte di Caltanissetta. Di nuovo al nord, in Friuli, nell’ultimo week end di maggio, con la Verzegnis-Sella Chianzutan di domenica 27.
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Oggi gustiamo questo video di Totò Riolo, che ci porta sugli oltre sei chilometri di percorso agonistico della 39ª edizione della cronoscalata automobilistica Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino, tappa di apertura del Campionato Italiano Velocità Montagna 2011.
La gara si è svolta nel suggestivo scenario della Valtiberina Toscana, su un tracciato fra i migliori in assoluto del panorama nazionale. Il “gioielliere volante” di Cerda, versatile come pochi altri piloti, affronta con grinta lo sviluppo planimetrico del percorso agonistico, al volante di una Bogani Bmw. Buona visione!
Simone Faggioli ha scritto il suo nome nell’albo d’oro della Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino, vincendo anche la sfida con la pioggia, che ha provato fino all’ultimo a cambiare le carte in tavola. Con il successo di ieri, il pilota toscano mette la firma nell’albo d’oro della corsa, colmando un vuoto nel suo palmares.
Per ciò che riguarda il record del tracciato tutto è rinviato alla prossima occasione: il crono di sabato (2′57″345) è una felice realtà che, al contrario della logica, non equivale al coronamento del sogno, dal momento che i tempi delle prove ufficiali non sono omologabili.
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Simone Faggioli su tutti, come un essere di un altro pianeta. Cronometro stoppato a 2’57”345, cioè 2”091 in meno del record stabilito in gara da David Baldi nella prima manche della scorsa edizione, sui 6940 metri del tracciato, a una media che sfiora i 141 orari.
“E’ un “marziano!”, hanno esclamato gli addetti ai lavori non appena i terminali hanno riportato il tempo della sua Osella Fa 30 Zytek nella seconda sessione di prove ufficiali della 38ª edizione della Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino, primo appuntamento del campionato italiano assoluto della montagna 2010.
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Sono oltre 200 gli iscritti alla 38ª edizione della cronoscalata automobilistica Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino, che sabato e domenica inaugura il Campionato Italiano di Velocità Montagna 2010 lungo i 6.940 metri di tracciato misto e veloce della strada provinciale 208, da coprire in due manche.
Purtroppo, verrà meno il derby “fiorentino” fra il campione italiano in carica, David Baldi – che è anche il recordman del percorso in 2′59″436 – e quello europeo della specialità, Simone Faggioli, che al volante della sua Osella FA30 ha tutta l’intenzione di mettere la sua prestigiosa firma, ancora mancante, nell’albo d’oro della competizione.
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La lunga attesa è quasi finita: pochi giorni ancora e sarà di nuovo Campionato Italiano Velocità Montagna, con la prima gara della stagione, in programma domenica 2 maggio 2010. Una stagione attesa che, grazie agli accordi fra Aci Sport, Csai e i principali media nazionali, si preannuncia molto interessante sotto il profilo della comunicazione e della promozione.
Debutto nel debutto alla prova di apertura: l’Isolani Racing Team si schiera per la prima volta al via della Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino. E’ il momento di togliere i veli alla formazione 2010 del team di Castelfidardo, presente in terra di Toscana con tre vetture.
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E’ tornato a far sentire la propria forza, il pilota lucchese Riccardo De Bellis, che ha esordito nel Campionato Italiano Velocità Montagna 2008 con una prestazione sopra le righe nonostante fosse inattivo da sei mesi.
Alla 36ma edizione della “Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino”, in provincia di Arezzo, terza prova del Campionato Italiano Velocità in Montagna, è partito con il piede giusto per l’avventura nelle cronoscalate tornando a sedere sulla Porsche 997 GT3 “Cup” di Antonelli, con la quale ha concluso primo di classe GT3 e secondo assoluto di categoria.
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