Il video che ci introduce alla giornata odierna si riferisce alla Lancia Delta S4, condotta da Bruno Ianniello in una prova in salita su un tratto di strada breve ma dalla traccia planimetrica molto sinuosa, che mette in risalto il coraggio e l’abilità del pilota. Vivere l’azione ascoltando il sound del bolide torinese di gruppo B è fonte di emozioni intense, che meritano di essere vissute. Buona visione!
Il Campionato Superstars continua a raccogliere consensi e adesioni, tra le novità 2012 va segnalato l’ingresso nella serie del team spagnolo Porteiro, il quale ha già iscritto due vetture col supporto della filiale iberica BMW.
Pilota di punta sarà Felix Porteiro, già protagonista in passato nel Mondiale Turismo e in varie categorie di monoposto, al quale verrà affiancato un giovane in fase di selezione fra tre talenti dell’automobilismo spagnolo.
«Abbiamo svolto dei test sul Circuito di Alcarrás, ottenendo subito ottimi risultati che ci fanno essere abbastanza ottimisti per la prossima stagione - ha dichiarato il titolare Santiago Porteiro - Con noi hanno già provato Salvador Tineo, Antonio De La Reina e una ragazza: Carmen Boix.
Stiamo lavorando per migliorarci ogni giorno sempre di più». Per il 2012 il Team Porteiro si candida dunque a tutti gli effetti come la nuova realtà pronta a rilevare il testimone del Team BMW Italia, con l’obiettivo di portare al successo le vetture della Casa bavarese, sempre nell’ottica di una sfida tra più marchi che continuerà ad essere uno dei leit-motiv della Superstars Series.
Prosegue il percorso di Robert Kubica verso la guarigione percorso che sarà ancora lungo, nella giornata di ieri il pilota ha subito una ulteriore operazione per ricostruire il gomito, seriamente compromesso nell’incidente.
L’intervento durato sette ore dovrebbe essere l’ultimo di elevata entità cui viene sottoposto Robert, ora dopo il decorso post operatorio comincerà la delicata fase della riabilitazione, anche questa sarà portata a termine in Italia.
Vittoria sicura per l’equipaggio romano formato da Angelo Proietti e Piero Di Francesco al Rally Autodromo Di Vallelunga - Memorial Angelo Ciufoli, disputato tra ieri ed oggi presso la pista di Campagnano, intitolata a Piero Taruffi.
A bordo di una perfetta Citroen Xsara WRC, l’accoppiata della Best Lap ha regolato una nutrita e qualificata concorrenza con una condotta di gara senza sbavature, con il solo obiettivo della vittoria assoluta.
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Il quinto successo stagionale in cinque gare disputate consente all’emiliano Roberto Vescovi, in coppia con Giancarla Guzzi, di aggiudicarsi con una gara d’anticipo il Trofeo Abarth 500 Rally-Selenia.
Nel Rally del Friuli e delle Alpi Orientali Vescovi ha preceduto un gruppo agguerrito di giovanissimi Under 23. Il siciliano Andrea Nucita, con Giuseppe Princiotto, si è piazzato secondo, precedendo il piemontese Armando Defilippi, con Haianes Bertasini, e il veneto Giacomo Costenaro, con Christian Dinale.
Continua a leggere: Trofeo Abarth 500-Rally: Vescovi campione con una gara di anticipo
Il weekend del Mugello inizia sotto il segno della Porsche Panamera S. Al debutto nella SUPERSTARS SERIES con Fabrizio Giovanardi, la “sportiva” della Casa di Stoccarda ha dominato la sessione di qualifica ed è stata l’unica ad infrangere la barriera di 2’00”.
Esordio e pole per il pilota di Sassuolo, che si conferma subito come uno dei protagonisti di un campionato che, oltre ad arricchirsi di un altro marchio blasonato, acquisisce ancora maggiore interesse nella sfida tra differenti brand e piloti al “top”.
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La Bugatti continua la sua corsa ai record, e non paga della sua Veyron da 1001 CV sposta ancora i limiti, con la versione Super Sport, diventando ancora una volta l’auto più veloce del mondo.
La Super Sport è una specialissima di cui si costruiranno trenta esemplari, con il propulsore da 8 litri quadri turbo che vede crescere la sua potenza fino a 1200CV, e la coppia fino a 1500 Nm.
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Non poteva immaginare un inizio di weekend migliore Romain Grosjean. Il pilota francese della DAMS si è infatti messo alle spalle tutto il gruppo anche nella seconda sessione di Prove Libere dell’Auto GP sul circuito di Spa-Francorchamps.
Sfruttando al meglio una pista decisamente più pulita di prima Grosjean ha abbassato il riferimento precedente di oltre 2”, fermando il cronometro sul tempo di 2’03”245. Anche gli altri hanno tratto giovamento dalle migliori condizioni del tracciato ma nessuno ha saputo farlo come il francese, che a scavato un solco profondissimo fra sé e gli altri.
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Il rammarico per una vittoria sfuggita per degli episodi non si è attenuato al risveglio della squadra questa mattina. Chi ancora a Montreal, chi già ritornato a casa in Italia, tutti condividono la stessa sensazione: quella di ieri è stata un’opportunità perduta.
Allo stesso tempo, c’è stata la conferma che il campionato resta ancora apertissimo, soprattutto per quanto riguarda il titolo Piloti: se ieri Fernando avesse conquistato una vittoria che era nelle sue possibilità, sarebbe in testa alla classifica.
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Procede l’intensa attività di sviluppo della Porsche Panamera S con una giornata di test all’Autodromo di Franciacorta (Brescia) in vista del debutto in pista previsto al Mugello nel fine settimana del 25 luglio.
Sotto la responsabilità del direttore tecnico Andrea Adamo, gli uomini di N.Technology si sono concentrati prevalentemente sulla valutazione dell’affidabilità nonché sulla ricerca di un assetto base della vettura. Condizioni meteo ottimali con sole e alte temperature (raggiunti i 35° gradi aria e 47° asfalto) hanno favorito il completamento del programma di lavoro di ieri.
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