Christian Horner difende la capacità di Sebastian Vettel nel gestire al meglio la pressione, cosa che alcuni osservatori hanno tentato di mettere in dubbio negli ultimi tempi. Il pilota tedesco si sta avviando verso la conquista del secondo titolo mondiale, grazie al consistente vantaggio in classifica sugli avversari, ad appena otto gare dalla chiusura delle danze.
La situazione è quindi favorevole all’asso di Heppenheim, ma diverse persone hanno sollevato dei dubbi sulla sua capacità di gestire al meglio gli stress competitivi che si hanno quando si corre in situazioni difficili, senza un vantaggio prestazionale sugli avversari.
Secondo loro, Vettel è impeccabile quando scatta davanti: in casi del genere, infatti, si difende bene e riesce spesso a costruire un certo vantaggio. Diverso lo scenario che si apre quando è coinvolto in una lotta nelle posizioni a seguire. In simili circostanze la sua corazza diventa più debole e cresce la predisposizione all’errore.
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Motori pronti a rombare per la Coppa Selva di Fasano, ottava tappa stagionale del Campionato Italiano Velocità Montagna. La sfida puglise giunge a due settimane dal drammatico incidente che ha funestato la 50ª edizione della cronoscalata Rieti-Terminillo “Coppa Bruno Carotti”, dove ha perso la vita Georg Plasa.
All’esperto pilota tedesco, tra i più amati protagonisti della serie continentale, va il primo pensiero di Giorgio Forato: “Torniamo a correre con lui nel cuore. La sua mancanza si farà sicuramente sentire“.
Il campione in carica delle GT condurrà in gara una delle due Lamborghini Gallardo portate in “pista” dal team Mik Corse, l’altra sarà guidata da Alessandro Gabrielli. Chiare le ambizioni di Forato: “Sotto il profilo sportivo la lotta al titolo è tuttora aperta e insieme ai tecnici della squadra non lasceremo nulla di intentato per ridurre il gap dal leader della classifica. In questa occasione torneremo ai pneumatici Avon, che dovrebbero garantirci le migliori condizioni di aderenza in rapporto alle caratteristiche del tracciato“.
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Sebastian Vettel è soddisfatto della pole conquistata nelle prove di qualificazione del Gran Premio di Turchia di Formula 1. Il pilota tedesco della Red Bull si è assicurato la partenza dalla posizione di testa, pur non avendo una vettura al 100% dell’assetto, per l’incidente di ieri che gli ha sottratto molto tempo nella messa a punto.
Il campione del mondo in carica ha completato un solo run in Q3, per risparmiare un set di gomme morbide in vista della gara, decisione che si è rivelata vincente per Lewis Hamilton a Shangahi. Vettel dice di aver provato una strana sensazione nell’assistere da una sedia ai tentativi dei rivali di strappargli la pole.
Questo è stato possibile perché la squadra di Milton Keynes, confortata dal margine sugli avversari, ha preferito evitare altri tentativi, nell’ottica della corsa. Le cose sono andate bene, come dice lo stesso tedesco: “Sono molto contento del risultato. Non abbiamo avuto una mattinata senza problemi, così siamo stati costretti a recuperare. La pista mi piace molto e questo mi ha aiutato a capitalizzare il tempo. E’ stato bello trovare il ritmo in pochi giri“.
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Nico Rosberg crede che il “Drag Reduction System” rappresenti una delle migliori idee che la Formula 1 abbia avuto nel corso della sua storia. Il pilota tedesco della Mercedes è molto contento di come il dispositivo sia stato in grado di vivacizzare le corse del 2011.
Sebbene alcuni suoi colleghi non abbiano apprezzato la soluzione, Rosberg crede che quanto visto nelle prime tre gare dell’anno dovrebbe portare a un giudizio diverso. Secondo lui, che ha perso e guadagnato posizioni con il DRS, l’apporto dell’ala posteriore mobile è stato straordinariamente positivo.
Parlando ad Autosport, Rosberg ha detto: “La F1 ha svolto un lavoro brillante, rendendo le gare sorprendentemente dinamiche. Nessuno parla più di corse noiose. Questo risultato merita di essere messo in evidenza. I vertici della categoria hanno reso le sfide molto più emozionanti. L’ala posteriore mobile è stata una delle idee più buone mai partorite dalla nostra disciplina. Anche i pneumatici Pirelli, che pure sono stati criticati, hanno dato una mano a vivacizzare i Gran Premi“. Voi che ne pensate?
Via | Autosport.com
Nico Hulkenberg spera di ottenere nel prossimo anno un posto da titolare alla Force India, dopo essere stato costretto a lasciare il sedile della Willliams per un ruolo di riserva nel team di Mallya. Il pilota tedesco è deluso di aver perso l’opportunità di competere in pista nel campionato 2011, ma si dice felice dell’incarico di terzo pilota nella formazione indiana, che ha riconosciuto il suo talento, lasciandogli uno spazio nel Circus.
Resta però aperta la ferita per la decisione della Williams di preferirgli Pastor Maldonado, in virtù del maggior peso della sua valigia. Il venezuelano ha portato milioni di dollari al team di Grove, sotto forma di sponsorizzazione da parte del gigante statale del petrolio PDVSA.
“E’ stato deludente -dice Nico- perdere il posto. In Williams erano contenti e dicevano di vedere in me un driver di lungo termine. Poi hanno assunto una decisione diversa. Sono amareggiato per il modo in cui mi hanno gestito, capisco però che avevano bisogno di soldi, in cui assenza non si può correre. C’è bisogno di fondi per sostenere le spese. La F1 è uno sport costoso e senza risorse economiche è difficile“.
Via | Thef1times.com
Nelle scorse settimane abbiamo visto un primo video di Walter Rohrl al volante di una Porsche 904, condotta con grande perizia dal leggendario pilota tedesco, che usa i piedi con la sensibilità di un calciatore e le mani con quella di un pianista. Oggi torniamo sul grande maestro, al volante della stessa vettura, per vivere altri momenti di genuina passione. Buon divertimento!
Nico Rosberg valuta positivamente la giornata di ieri a Barcellona. Il pilota tedesco della Mercedes GP, autore del miglior tempo in pista, è soddisfatto dei progressi compiuti sul fronte dell’affidabilità: “Abbiamo fatto dei significativi passi avanti nella comprensione delle gomme e della vettura, che si è dimostrata solida“.
Questo gli regala fiducia sulla W02, che risponde bene agli interventi compiuti dai tecnici: “Ci sono stati alcuni problemi, ma stiamo andando nella giusta direzione. Le cose vanno migliorando. Abbiamo imparato molto, operando le scelte più congrue sul piano operativo. Sono contento di come si sta evolvendo la situazione“.
Via | Thef1times.com
Michael Schumacher si è detto contento del feeling iniziale con le gomme Pirelli, dopo il test condotto con i prodotti da corsa del fornitore italiano. L’asso di Kerpen ha mostrato un cauto ottimismo sul loro comportamento, che migliora la presa all’avantreno della sua Mercedes, anche se non è facile giudicare gli effetti sulla monoposto del 2011.
Il pilota tedesco spera che i nuovi pneumatici riescano a dare maggior grip all’anteriore del prossimo bolide della stella, per agevolare il suo feeling di guida, pregiudicato in parte da questa carenza vissuta con le Bridgestone nella stagione appena conclusa. Se l’innesto andrà bene, Schumacher crede che il suo impegno nella categoria possa riportarlo sui piani alti, dopo il deludente anno del rientro.
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Il caso del sorpasso ad Hockenheim di Fernando Alonso su Felipe Massa ha, per Sebastian Vettel, il profumo di una commedia. Il pilota tedesco della Red Bull, terzo nel Gran Premio di Germania di Formula 1, liquida così la questione, evitando di farsi coinvolgere nelle polemiche.
Vettel cerca di cogliere gli aspetti positivi della vicenda, che gli permette di vivere meno intensamente la morsa dei commentatori: “Ora la gente avrà qualcosa da dire e da scrivere su questo e per noi sarà una settimana tranquilla. Quello che succede alle altre squadre non ci interessa. Noi cercheremo di tornare davanti, dopo il terzo posto di domenica. Abbiamo una monoposto molto competitiva, lo abbiamo dimostrato anche nel mio Paese, dove siamo stati in grado di lottare con la Ferrari“.
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Sebastian Vettel esprime tutta la sua soddisfazione per il miglior tempo conquistato nelle prove di qualificazione del Gran Premio di Germania di Formula 1: “Sono molto felice. E’ bello essere in pole position davanti ai propri tifosi, ma la verà sfida sarà quella di domani. Penso che ci saranno molti fans a sostenerci“.
Il pilota tedesco della Red Bull farà il possibile per soddisfarli, ma dovrà guardarsi da una Ferrari molto promettente: “Le ‘rosse’ sono andate molto bene. Fernando Alonso è stato forte per tutte le qualifiche, solo due millesimi ci separano. Sarebbe interessante fare un calcolo per vedere a quanto corrispondono in termini di spazio“.
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