Anche la Virgin Racing guarda al GP in notturna di Singapore con entusiasmo e una certa fiducia: il suo pilota Timo Glock è reduce da due annate molto positive su questa pista e spera di continuare la striscia positiva.
Timo la scorsa stagione ottenne un grande risultato arrivando secondo dietro Lewis Hamilton, certo erano altri tempi, era alla Toyota e non alla piccola Virgin (progettata ricordiamo senza ricorrere alla galleria del vento).
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l 27° rally della Marca, che parte oggi (venerdì 28 maggio) alle ore 21 da Treviso, è il secondo appuntamento del Trofeo Abarth 500 Rally-Selenia, campionato monomarca che ha per protagonista l’Abarth 500 in versione R3T. Una vettura competitiva, dotata di motore turbo di 1,4 litri in grado di erogare una potenza di 180 CV.
Al via della gara veneta 7 equipaggi, la maggior parte giovani Under 25, per i quali sono previsti i premi finali più ambiti:il vincitore parteciperà al Rally di Como 2010 al volante di un’Abarth Grande Punto S2000 ufficiale, mentre per il secondo giovane è prevista la disputa del Monza Rally Show 2010 sempre al volante di un’Abarth Grande Punto S2000.
Continua a leggere: Il Trofeo Abarth 500 Rally-Selenia al 27° Rally della Marca
Dopo il grande successo fatto registrare nel 2009, torna in pista il Trofeo Abarth 500-Selenia con la prima gara in programma questo fine settimana sul circuito di Misano Adriatico. Venti i concorrenti che si sfidano al volante delle Abarth 500 Assetto Corse, accreditate di una potenza di 190 CV.
Il programma della gara di Misano Adriatico prevede le prove di qualificazione sabato 24 aprile alle ore 12,50 e 13,15. Nella stessa giornata si corre la prima gara, alle ore 19,20, mentre domenica 25 alle 13,10 la seconda.
Continua a leggere: Inizia a Misano Adriatico il Trofeo Abarth 500 Selenia
La Skoda Fabia Evo2 versione larga della Fabia è da tempo pronta al debutto , che viene puntualmente rimandato, anche a causa della grande competitività della Fabia normale.
Finalmente il momento sembra essere arrivato, al prossimo appuntamento del Rally delle Canarie, nelle mani di Juho Hanninen, mentre gli altri piloti compreso Kopecky avranno ancora la vecchia versione.
Continua a leggere: IRC: pronta al debutto la Skoda Fabia Evo2
Fernando Alonso racconta il suo stato d’animo dopo il Gran Premio di Malesia di Formula 1, che si è concluso a zero punti per lui. Il pilota spagnolo della Ferrari, però, non fa pesare troppo l’esito negativo della sfida di Sepang, frutto di un incidente di percorso in una prima fase di stagione comunque luminosa per il “cavallino rampante”.
La casa di Maranello guida la classifica costruttori, mentre Felipe Massa è in testa a quella riservata ai piloti, dove Alonso occupa il secondo posto, a due lunghezze dal compagno di squadra. Le note positive di questo scenario non fanno dimenticare gli sbagli compiuti nell’appuntamento di Pasqua, che non dovranno più ripetersi, come sottolinea l’asturiano nella sua disamina.
Continua a leggere: Ferrari, Fernando Alonso: "Finalmente a casa!"
br>Il Trofeo Endurance 2010 si svolgerà a partire dal mese di Maggio, sino al mese di Ottobre.
Il format di gara prevede cinque appuntamenti, che si svolgono in un’unica giornata, tutte di Sabato. Ogni round avrà 120 minuti di prove libere, 15 minuti di prove di qualifiche, 8 ore di gara, divise in 2 manche da 4 ore ciascuna, ognuna con la propria partenza.
La partenza di Manche-1 avverrà con l’ordine di classifica delle qualifiche, mentre Manche-2 partirà con l’ordine d’arrivo inverso di Manche-1. Grandissima novità per il 2010: verrà adottato in esclusiva il motore World Formula fornito dalla Briggs&Stratton Corp.,leader mondiale nella produzione di motori a scoppio a quattro tempi, con sede a Milwaukee, nello stato del Wisconsin, USA.
Non poteva mancare il faentino Gian Carlo Minardi questa mattina alla Fiera di Forlì dove si è inaugurata la settima edizione di “Old Time Show”, la vetrina nazionale dedicata alle auto e ai motori d’epoca.
L’ex patron del Minardi Team era allo stand di EpocAuto nei padiglioni di via Punta di Ferro ad autografare il volume, fresco di stampa a da oggi in vendita, intitolato “Gian Carlo Minardi racconta 35 anni di gare: dalla Formula Italia alla Formula 1”, scritto da Stefano Pasini ed edito dalla faentina C&C (info: www.minardi.it).
Continua a leggere: Gian Carlo Minardi allo "Old Time Show" di Forli
Riparte al Mugello il 20 e 21 Marzo il campionato Fun Cup, giunto ormai alla sua decima edizione nazionale: una serie longeva che racchiude nella simpatia e nella stabilità regolamentare, oltre che nei costi di partecipazione estremamente contenuti, la chiave del proprio successo in Italia come anche in Belgio, Francia, Gran Bretagna e Germania.
Numerose le novità introdotte nel 2010, dall’abbigliamento ignifugo e sportivo offerti ai concorrenti nella tassa di iscrizione alla serie, al ritorno dell’hospitality centralizzata sui campi di gara, ai premi per i migliori classificati a fine campionato.
Ieri c’è stata la cerimonia di innagurazione del mondiale GT1, ovviamente insieme a Ratel c’era il nuovo presidente Todt, che ha partecipato alla presentazione dei 12 team che prenderanno parte al campionato.
Tods ha avuto parole di elogio per Ratel, che con la sua determinazione ha messo in piedi il campionato è lo ha fatto crescere fino a dargli una titolazione mondiale come la F1, il WRC, e il WTCC.
La stagione agonistica 2010 è ricca di appuntamenti per l’Abarth con tre campionati monomarca in programma in circuito. Ai collaudati, “Trofeo Abarth 500 Selenia Europe” e “Trofeo Abarth 500 Selenia Italia”, si aggiunge quest’anno il Trofeo in Gran Bretagna, tutti all’insegna di due dei concetti fondamentali della filosofia Abarth: accessibilità e divertimento.
La grande novità dei Trofei di quest’anno è la possibilità di far correre due piloti con la stessa vettura, uno in Gara1 e l’altro in Gara2, favorendo sicuramente i giovani e contribuendo ad un notevole abbattimento delle spese.
Continua a leggere: In pista i Trofei Abarth 500 Selenia per la stagione 2010
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