Ecco un video estremo, girato dalla rivista Moto Journal a -20° di temperatura in Lapponia, su un circuito che imita sul ghiaccio quello di Le Castellet. Protagoniste del confronto sono una Porsche 911 GT3 RS e una Mitsubishi Evo 9, che si misurano contro una Yamaha R1 e una WRF 450. Il test è davvero strano. Confesso che non mi era mai capitato di vedere qualcosa di simile in precedenza. Vi consiglio di dargli un occhiata. Buona visione!
Questo video ci consegna pochi minuti di azione in gara della Porsche 911 GT3 RS di Romain Dumas, impegnato ad affrontare le insidie del percorso di un rally disputato lo scorso anno in terra di Francia. I fotogrammi che scorrono nel filmato consentono di vedere all’opera la “cavallina” di Stoccarda in un quadro ambientale difficile ma spettacolare, specie sul dosso dove la macchina salta a più riprese….
In questo video Chris Harris ci fa conoscere da vicino la sua Porsche 911 GT3 RS 4.0, con cui ama trascorrere il tempo libero. Il giornalista britannico si diverte a sfruttarne le potenzialità, ma non le risparmia trattamenti di natura diversa.
Questa variante corsaiola del modello simbolo della casa tedesca è spinta da un motore di quattro litri di cilindrata, con 500 cavalli all’attivo. Il cambio a sei marce è rigorosamente manuale, per sottolineare la sua natura analogica, ma qui non vogliamo tediarvi con troppe parole. Buona visione!
Via | Jalopnik.com
L’amico MarchettinoYT ci offre questo interessante video della Porsche 911 GT3 RS in azione sulla pista di Imola. Si tratta del suo filmato numero 800 e mostra l’esemplare tedesco, in tinta nero opaco, mentre aggredisce i cordoli del tracciato del Santerno.
Il cortometraggio fa vedere l’auto da diversi angoli di ripresa, lasciando percepire le accelerazioni, l’intensità dell’opera e il sound coinvolgente. La velocità massima raggiunta è di 238 km/h in quinta marcia. Buona visione!
Per il 2011 la Porsche lancia la nuova 911 GT3 Cup, destinata a rimpiazzare la “vecchia” versione sui campi di gara di tutto il mondo. Il nuovo bolide di Zuffenhausen si basa sulla 911 GT3 RS ed ha una carreggiata posteriore più larga di 44 millimetri rispetto all’edizione precedente. Maggiori le dimensioni delle ruote, sia all’avantreno che al retrotreno.
L’opera di affinamento messa in atto permette all’auto di raggiungere un più alto livello prestazionale in pista, con benefici significativi sul piano cronometrico. Il propulsore boxer di 3.8 litri è in gran parte identico a quello della versione stradale ed offre la stessa potenza di 450 cavalli a 8500 giri. La trasmissione manuale è a sei rapporti.
Gli uomini del team di Weissach hanno preparato il modello con la massima cura dei dettagli, come si conviene a un prodotto da gara realizzato dalla casa tedesca. Rispetto alla versione omologata per circolare sulle strade di tutti i giorni compie un netto progresso sul fronte del peso alla bilancia, che scende da 1370 a 1200 kg, con un taglio di 170 chili. Facile intuire il giovamento in termini di handling.
Continua a leggere: Porsche 911 GT3 Cup nell'allestimento 2011
Torniamo all’edizione 2010 della Pikes Peak, vinta da Nobuhiro “Monster” Tajima, con un prototipo vagamente imparentato con la Suzuki SX4. Il suo tempo di 10′11″490, più alto di 10 secondi rispetto al record assoluto, che gli appartiene, ha permesso al pilota giapponese di controllare gli avversari, giunti al via della sfida del Colorado con intenti bellicosi.
Niente da fare, quindi, per Paul Dallenbach, secondo al traguardo con 10′39″534. Dietro di lui Rhyl Millen, che si era dato molto da fare per conquistare la “Corsa degli Angeli”, a bordo di una creatura mostruosa, il PM 580 (dedicato alla moglie Presley Millen), in preda a problemi di messa a punto, specie sul fronte del bilanciamento e della trazione sui tratti sterrati.
Per lui il terzo tempo finale, in 11′06″208. Da evidenziare il primato in classe Time Attack 2WD stabilito da Jeff Zwart, con la Porsche 911 Gt3 Rs, capace di uno strepitoso crono: 11′31″095. Ricordiamo che la Pikes Peak è una cronoscalata automobilistica nata nel 1926, il cui tracciato si snoda lungo le pendici delle Montagne Rocciose, negli Stati Uniti.
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