Il successo nella tappa al Mosport Park dell’American Le Mans Series è andato alla Porsche RS Spyder del team Cytosport. Al volante della barchetta tedesca i piloti Romain Dumas, dominatore delle prime fasi di gara, e Klas Graf, il cui turno di guida si è svolto in buona parte sotto il regime di safety car.
Il tedesco ha cercato di gestire il vantaggio, puntando a proteggersi dalla rimonta della Honda Highcroft di Simon Pagenaud e David Brabham e della Lola Autoco di Tony Burgess e Johnny Mowlem. Quando si cominciava ad intuire una lotta sfavillante per la gloria, un violento incidente tra la Porsche 997 Cup di Luke Hines e la Lola Drayson di Jonny Cocker ha imposto una lunga neutralizzazione, seguita dalla chisura delle danze, con 29 minuti d’anticipo sulla tabella di marcia, per l’impossibilità di ripristinare lo stato di sicurezza sul tracciato. Fortunatamente nessuna conseguenza sui piloti coinvolti.
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Johnny Cocker firma la seconda pole consecutiva nell’American Le Mans Series 2010. Il pilota britannico, con una prestazione maiuscola, ha segnato il miglior crono sul circuito di Road America, conducendo senza sbavature la Lola Judd del team Drayson. Queste le sue parole a fine sessione: “Gli uomini della squadra hanno svolto un lavoro fantastico. Splendido essere al comando sin dall’inizio su un tracciato come questo. Certo, la gara è una cosa diversa, ma sappiamo di potercela fare“.
Alle spalle di Cocker ha chiuso la Lola motorizzata Mazda, di Dyson e Smith, staccati di oltre un secondo dal leader. Terzo posto per Klaus Graf, con la Porsche RS Spyder “Cytosport” che, nella classifica dei tempi, ha preceduto Johnny Mowlem e la sua Lola. Dominio in GT2 per le Chevrolet Corvette, con Olivier Beretta e Olivier Gavin davanti ai compagni Johnny O’Connell e Jan Magnussen.
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David Brabham e Simon Pagenaud hanno vinto la gara dell’American Le Mans Series che si è disputata sul Miller Motorsports Park di Salt Lake City, teatro dello Utah Grand Prix. I piloti dell’Acura-HPD ARX-01c ‘Highcroft Racing’ si sono imposti sulla Lola-Judd ‘Drayson Racing’ di Jonny Cocker ed Emanuele Pirral, grazie all’ottima strategia di gara, che ha permesso di sopperire alla carenza di potenza rispetto alle LMP1, in un circuito non proprio favorevole al loro bolide.
I due conquistano così il terzo successo consecutivo, dopo quelli di Long Beach e Laguna Seca, rafforzando la leadership di classifica. E’ stata, però, una vittoria di misura, con un margine di 19 secondi sui diretti inseguitori. Più cospicuo il vantaggio su Pickett e Graf, terzi con la Porsche RS Spyder, giunti a 1′30″374 dal leader.
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