L’amico Pierangelo Rigamonti, che ringraziamo, è uno dei nostri più affezionati fornitori di foto, come conferma questa splendida gallery dedicata al Lana Storico. La gara biellese, abbinata a una regolarità sport, è stata vinta da Federico Ormezzano e Carlo Cassina, tornati sul gradino più alto del podio a 26 anni dal successo nell’edizione 1985 del Rally della Lana.
Queste le parole all’arrivo del pilota di casa, che ha tagliato per primo la linea del traguardo al volante di una Porsche Carrera RS: “E’ stato un successo inaspettato; per tutta la corsa Tony Fassina, su Lancia Stratos, ha condotto le danze. A lui, costretto al ritiro proprio all’ultimo, dedico questa vittoria“. Il bolide torinese del rivale è stato fermato da un problema al motore al via del secondo passaggio sulla Campore, quando alla bandiera a scacchi mancavano davvero pochissimi chilometri.
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Sono passati alcuni anni dalla loro nascita ma la Porsche Carrera GT, la Mercedes SLR e la Maserati MC12 continuano ad essere tre delle belve stradali più esaltanti dell’era moderna. Di ognuna di esse ci siamo già occupati, ma oggi le vogliamo ricordare con il video di un loro confronto su strada. Riviverne la magia è sempre un piacere, da gustare in tutte le sfumature. Allora…buona visione!
La sfida della Porsche Carrera Cup Italia s’è conclusa al Motor Show con la vittoria di Alessandro Balzan, il quale ha conquistato la vittoria in ogni singola manche da lui disputata.
Anche la finale s’è chiusa con un due a zero a suo favore su Alessandro Bonacini, con ampi distacchi, nonostante la pioggia torrenziale, anche le precedenti fasi eliminatorie sono state vinte in modo perentorio da Balzan.
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Per gli appassionati è come la macchina del tempo, che traghetta dal passato al futuro senza farlo notare. La 911 è un mito che si tramanda negli anni e che abbraccia le generazioni, in una rete ideale che unisce i genitori ai figli, gli occidentali agli orientali, i ricchi ai poveri. Ogni tanto questa icona tedesca rinnova la sua pelle, con la sottile delicatezza dei ritocchi d’arte.
Pochi i dettagli stilistici aggiornati nell’ultima edizione: luci diurne a led, gruppi ottici posteriori di nuova foggia e parte frontale leggermente rivista, con prese d’aria dall’aspetto più sportivo. Ma le vere novità si nascondono sotto la carrozzeria. Sono chicche di matrice tecnologica, degne del suo apparato genetico.
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