L’ambiente della Superstars International Series e della GTSprint International Seris sono sempre in fermento ed evoluzione, I campionati organizzati da FG GROUP avranno ora un nuovo fornitore di pneumatici: Hankook Tire.
L’importante accordo è stato appena siglato, e costituirà un altro tassello della crescita della serie a livello internazionale, l’impegno con la Serie al vertice del motorsport italiano dimostra che HANKOOK ha raggiunto lo status di premium brand, conquistando l a fiducia dei decision makers nel campo automobilistico europeo.
L’avanzata tecnologia dello pneumatico coreano sviluppata in Europa fornirà le vetture della Superstars Series con la linea da competizione Ventus, in particolar modo con la Slick Ventus F200 per l’asciutto e con la rain Ventus Z207.
Sia la Superstars Series, sia la GTSprint Series si affideranno all’intera linea di pneumatici da competizione Ventus Grand Touring, che si sono messi in mostra ottenendo risultati importanti anche nella famigerata 24 ore di Le Mans, il tutto sempre all’insegna del massimo equilibrio sul piano delle prestazioni.
Continua a leggere: Hankook nuovo fornitore di pneumatici per la Superstars
Da oggi l’Audi è impegnata sulla pista di Sebring, Ullrich e i suoi hanno portato sul circuito americano due vetture, due R18 TDI affidate a tutti i piloti più validi della casa tedesca, cioè Marcel Fassler, André Lotterer, Benoit Treluyer, Rinaldo Capello, Tom Kristensen e Allan McNish.
Le prove sono finalizzate alla preparazione del nuovo impegno mondiale, il WEC, e al primo dei suoi importanti appuntamenti, la 12 ore di Sebring, dove la casa dei quattro anelli schiererà due esemplari della sua naftona.
Rispetto al modello visto nel 2011 la R18 sembra leggermente rivista nel muso, ma dovrebbe presentare differenze anche nella parte posteriore, probabilmente nella zona del cofano motore.
Donne in Formula 1, sono passati ormai 20anni dall’ultima donzella calatisi in una monoposto della massima formula, si trattava della nostra Giovanna Amati nel lontano 1992.
Ora ad avere questa concreta possibilità è la spagnola Maria de Villota, la quale dice di essere vicina alla firma per essere terzo pilota Lotus nel 2012, gli elementi ci sono tutti sostiene Maria, sponsor compresi, manca solo la firma.
La de Villota se l’accordo va in porto oltre ad essere pilota di riserva sarebbe coinvolta in un programma di preparazione con obbiettivo 2013, un programma che comprende chilometri con una precedente monoposto, sedute al simulatore, oltre alla partecipazione ai briefing.
La BMW procede nella sua preparazione in vista del Campionato DTM 2012, e approfitta dei test per cercare nuovi giovani piloti con l’intento di lanciarli nella serie.
Nella prossima settimana teatro dei test sarà il Lausitzring, qui la casa bavarese darà l’opportunità di mettersi al volante della M3 a tre giovani promesse: Richie Stanaway (campione F3 tedesca 2011), Renè Rast (campione Porsche Super Cup 2010), e Jean Karl Vernay (campione Indy Lights 2010).
In pista scenderanno tutti e tre i Team già selezionati dalla BMW per la prossima stagione, che sono: Schnitzer, RBM, RMG, oltre ai piloti giovani che citavamo saranno presenti i titolari Andy Priaulx ed Augusto Farfus, oltre agli esperti Jorg Muller e Dirk Werner, convocati per dare aiuto nello sviluppo della vettura.
Dopo averla ammirata in maniera statica e poi al concorso d’eleganza a Villa d’Este, finalmente ecco la Aston Zagato nel suo terreno naturale tra i cordoli, quelli del Ring: dove la verdona disputerà la 24 ore di fine giugno.
In preparazione di quell’evento la V12 Zagato prenderà parte alla 51 ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen VLN5, competizione di 4 ore che si disputa sempre sul tracciato lungo del Nurburgring, dove verranno schierati due esemplari.
La bellissima V12 Zagato di cui è prevista la costruzione in piccola serie deriva dalla V12 Vantage e nella versione racing che vediamo impegnata al Ring è dotata di assetto corsaiolo con ammortizzatori regolabili Multimatic DSSV oltre ovviamente alle immancabili appendici aerodinamiche, al roll bar, e allo specifico serbatoio da 120 litri.
Continua a leggere: L'Aston Martin V12 Zagato assaggia il Ring
La Romeo Ferraris (factory specializzata nella preparazione di auto stradali e da competizione da oltre 50 anni) dichiara guerra alla Corvette più potente di General Motors, la ZR1, con unʼelaborazione da 677 cavalli e 823 Nm di coppia su base Z06. Si tratta di un mostro capace di superare in meno di 10 secondi i 200 km/h e di volare oltre il muro dei 340 km/h.
Per distinguere la Z06-RF dalle “comuni” Corvette è stato necessario intervenire sullʼestetica, non tanto dal punto di vista aerodinamico o strutturale (del resto la scocca in alluminio e i parafanghi in carbonio composito sono intoccabili), quanto a livello di colorazione della carrozzeria.
Continua a leggere: Corvette Z06-RF: Romeo Ferraris lancia la sfida alla ZR1
Terminiamo la carrellata delle nuove protagoniste dei Rally con quella che certamente è la novità più ghiotta, la nuova Mini Countryman WRC, sviluppata dalla Prodrive di Davis Richards: un nome una garanzia.
L’arrivo della Mini darà sicuramente un tono di colore al Mondiale, in attesa che nel 2012 possa essere tra le protagoniste, sentiamo le parole di Richards: “Ci proponiamo di utilizzare il 2011 come un anno di preparazione, accumulando esperienza al fine di garantirci una grande competitività sin dall’inizio della stagione successiva.
Confermate le voci che circolano da tempo, torna la Mini nei Rally, a partire dal prossimo anno la Prodrive schiererà una Coauntryman WRC di cui ha già iniziato lo sviluppo.
L’auto secondo le nuove regole della categoria WRC sarà equipaggiata con un propulsore 1,6 litri turbo, e disputerà solo alcune gare in preparazione della stagione 2012.
Ecco una interessante serie di immagini in cui la Aston Martin documenta la preparazione della sua quattro porte Rapide per la partecipazione alla 24 ore del Nurburgring.
La casa inglese come abbiamo visto in un post precedente vuole con questa operazione dimostrare la validità sportiva e nel contempo l’affidabilità della sua super berlina.
Continua a leggere: Aston Martin Rapide in preparazione per il Ring
Venerdì scatta dal circuito di Yas Marina, ad Abu Dhabi, il nuovo campionato mondiale Fia GT1. Si annuncia una lotta di livello elevato, con diversi piloti provenienti dalla F1 insieme a molti nomi importanti delle gare endurance. Ai nastri di partenza non poteva mancare Matteo Bobbi, vincitore del titolo nel 2003.
Il campione milanese sarà al volante della Maserati MC12 del “Triple H Team Hegersport”, in equipaggio con Bert Login. Queste le sue parole: “La sfida promette di essere interessante, confidiamo di poter entrare tra i protagonisti. Al momento, però, è difficile prevedere la nostra collocazione: il balance of performance si è dimostrato molto severo nei confronti delle Maserati e questo inciderà sicuramente sui risultati. Il team ha comunque svolto un lavoro di preparazione eccezionale. Ci auguriamo che questo possa permetterci di puntare ad un buon risultato“.
Continua a leggere: Fia GT1, le aspettative di Bobbi per la sfida di Abu Dhabi
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