Ieri c’è stata la cerimonia di innagurazione del mondiale GT1, ovviamente insieme a Ratel c’era il nuovo presidente Todt, che ha partecipato alla presentazione dei 12 team che prenderanno parte al campionato.

Tods ha avuto parole di elogio per Ratel, che con la sua determinazione ha messo in piedi il campionato è lo ha fatto crescere fino a dargli una titolazione mondiale come la F1, il WRC, e il WTCC.

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La stagione del Mondiale Rally è andata in archivio con il titolo l’ennesimo di Sebastien Loeb, l’interesse quindi è già verso il prossimo anno, e verso il futuro della specialità.

Nei mesi scorsi erano state rese note alcune anticipazioni del nuovo regolamento, mentre altri elementi verranno resi noti a dicembre, tra le novità, molte riguarderanno il format delle gare.

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La “prima volta” di Fernando Alonso ad un evento della Ferrari è stata accompagnata da un grande entusiasmo da parte degli appassionati presenti sul circuito Ricardo Tormo di Cheste, vicino Valencia.

Sotto un sole tutt’altro che autunnale sono state oltre diciassettemila le persone che hanno voluto assistere alla giornata conclusiva delle Finali Mondiali, il tradizionale appuntamento che, dal 1994, conclude la stagione agonistica della casa di Maranello.

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Torniamo con un’altra gallery sulla parata Ferrari a Valencia, che ha aperto il week-end delle Finali Mondiali della casa di Maranello. Il pubblico spagnolo ha risposto con entusiasmo alla sfilata di “cavallini rampanti” stradali e da corsa. L’appuntamento ha registrato la partecipazione di più di diecimila appassionati.

Il corteo comprendeva tutte le “rosse” in listino, dalla California alla 599 GTB Fiorano, passando per la 612 Scaglietti e la nuovissima 458 Italia. Poi la FXX ed alcuni modelli da gara, come la F430 Challenge. Non è mancato un assaggio di F1, con Marc Genè al volante della F2008.

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Qualche volta si vedono in gara delle auto che procedono a un ritmo troppo blando per puntare al podio di classe. Altre volte sembra che il navigatore detti male le note. Questa è l’impressione avuta dal pubblico al passaggio del “bolide” proposto nel video, il cui equipaggio ci regala dei momenti di genuina simpatia.

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Per anni ha richiamato fiumi di appassionati in uno degli scenari più belli delle Madonie, che oggi impreziosisce l’omonima riserva ambientale, apprezzata nel mondo per il ricco assortimento storico, culturale e naturalistico. La Collesano-Piano Zucchi è nata su iniziativa degli sportivi locali, trascinati dall’entusiasmo di due grandi cultori dell’automobilismo: Giacinto Gargano e Nino Colombo.

Il desiderio di vedere sfrecciare i bolidi da corsa in quel delizioso contesto è la ovvia conseguenza del loro amore per la Targa Florio, alla quale sono molto legati. Le strade che dal paese si spingono fino alle montagne, dense di sinuosità planimetriche, sembrano lo scenario perfetto per dare forma al loro sogno. I due le conoscono bene ed intravedono il successo della proposta.

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Mikko Hirvonen, al volante della Ford Focus, comanda le danze del Rally di Finlandia 2009. Il pilota nordico, sulle strade di casa, si è espresso con grande maestria, consolidando il primato al termine della seconda tappa. Adesso guida la classifica provvisoria con 32 secondi di vantaggio su Sebastien Loeb, giunto alle sue spalle con la Citroen C4.

L’alsaziano cercherà il recupero nell’ultima frazione di gara, per evitare una fuga in avanti dell’avversario, che comanda la graduatoria iridata. Per il pubblico si profila un’altra giornata di emozioni agonistiche, in una sfida all’insegna dell’alternanza tra Ford e Citroen. I due marchi, infatti, si dividono con simmetria i primi sei posti. Alle spalle del duo di testa c’è la Focus di Jari-Matti Latvala, che ha scavalcato la C4 di Daniel Sordo.

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La scuderia Renault come sappiamo è stata sospesa per un Gran Premia a causa della sua negligenza nel rimandare in pista Fernando Alonso con una ruota mal fissata, violando così palesi misure di sicurezza.

La federazione francese ha ovviamente presentato appello, la discussione del quale avverrà giorno 17 agosto presso la corte internazionale dell’automobile, la possibilità è che la squalifica venga convertita in una sanzione pecuniaria: cedendo così alle pressioni degli organizzatori del GP d’Europa che si svolge a Valencia, e una gran parte del pubblico ha acquistato il biglietto per vedere Alonso.

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Il passaggio di questo bolide è annunciato dal rombo, ma gli occhi del pubblico sono catturati dalle rabbiose eruzioni che emettono gli scarichi. L’effetto sarebbe stato ancora più entusiasmante di sera, anche se non c’è motivo di lamentarsi per la bontà della coreografia. Le cronoscalate, poi, si svolgono solo di giorno.

Inviateci i vostri “scatti in corsa“, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!

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Un paesaggio ruvido, il fondo sterrato, gli alberi, il pubblico e una Ford Escort Cosworth che si appresta ad affrontare un tornante, preparato con eccessiva foga. Questa foto è come un cartolina dell’universo rally e riesce a condensare molti degli elementi tipici della disciplina.

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