Con il doppio successo ottenuto sul circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola, il siciliano Salvatore Tavano si conferma leader della classifica del Trofeo Abarth 500. Dopo le prime sei gare (due per ciascun appuntamento) Tavano precede di 26 lunghezze il veneto Nicola Baldan, che a Imola ha ottenuto un secondo e un terzo posto.
Anche sul rinnovato circuito di Imola Tavano ha fatto valere la sua esperienza, disputando due gare molto grintose, dopo aver ottenuto il miglior tempo nelle prove di qualificazione. In Gara1 ha preceduto Francesco Iorio e Nicola Baldan, che hanno invertito le loro posizioni in Gara 2.
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Dopo aver concluso al comando entrambe le giornate di test, Fabrizio Crestani ottiene il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere, confermando di essere l’uomo da battere in questo fine settimana di Portimao, gara inaugurale dell’Euroseries 3000.
Il pilota di TP Formula ha fatto capire le sue intenzioni per l’appuntamento finale, dove è pronto a dare il meglio del suo repertorio di guida. L’altro alfiere del team, Clivio Piccione, ha provato ieri per la prima volta la vettura, svolgendo un ottimo lavoro e dimostrando di saper recuperare velocemente il gap sugli altri contendenti con ben più chilometri alle spalle.
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Raffaele Giammaria mette la firma sulla gara di apertura del Campionato Italiano Prototipi. Il romano, al volante di una Promec Alfa, conferma il suo straordinario stato di forma, con una leadership mai in discussione, sigillata dal miglior giro, con 1′14″394.
Alle sue spalle si conferma Franco Ghiotto, affaticato dalla guida di un’auto più pesante di quelle più recenti. Il pilota della Norma Bmw, sempre alle spalle del battistrada, non ha potuto far altro che portare a casa un risultato comunque prestigioso.
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Tanto spettacolo e agonismo nel primo appuntamento del Trofeo Abarth 500, che ha visto 27 piloti sfidarsi sul circuito di Monza.
Le due gare si sono svolte entrambe sotto la pioggia, una condizione che anziché mettere in difficoltà i piloti, ha esaltato le doti agonistiche della Abarth 500 Assetto Corse, con duelli giocati sul filo dei centesimi di secondo ma nella più assoluta correttezza.
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In una tornata elettorale segnata da mille polemiche, più o meno velenose, il Consiglio Nazionale Sportivo della Csai ha nominato Angelo Sticchi Damiani, presidente di Aci Csai per il quadriennio 2009-2012. Lo affiancheranno nel suo incarico i membri del comitato esecutivo, composto da Adriano Baso, Innocenzo De Santis, Raffaele Giammaria, Bruno Longoni, Oronzo Pezzolla, Daniele Settimo e Francesco Solimena.
L’ingegnere leccese ha guadagnato 27 voti a favore su 31 disponibili. Il neo-eletto vanta una presenza all’interno dell’organismo sportivo dal lontano 1975. Pilota da rally negli anni settanta, Sticchi Damiani è anche presidente del comitato organizzatore del Rally d’Italia-Sardegna, oltre che membro della Commissione Circuiti della Fia. A lui indirizziamo gli auguri di buon lavoro, per il bene dello sport che amiamo.
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Nicolas Prost è il nuovo Campione Europeo di F3000: il campionato si è deciso al decimo passaggio dell’ultima gara in programma sul circuito umbro di Magione, quando il suo più diretto avversario, l’anglo-pakistano Adam khan (TP Formula) è uscito di scena mentre occupava la quinta posizione.
Alla fine delle 36 tornate Prost taglia il traguardo al settimo posto, firmando così l’albo d’oro della F.3000, succedendo al vicentino Davide Rigon. La vittoria è andata a Fabrizio Crestani (GP Racing) che, bissa il successo ottenuto in gara 1: partito dall’ottavo posto è autore di una straordinaria partenza che lo lancia fin dalle prime battute al comando delle danze, seguito da Romanici, Gonzales, Onidi, Gianmaria, Razia , Zapata e Khan.
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E’ ancora duello Ferrari-Porsche nella classe GT2 del Sara GT Campionato Italiano Gran Turismo. A Magione, nelle due sessioni di prove ufficiali del 3° appuntamento stagionale, le due Case automobilistiche si sono divise le pole con Raffaele Giammaria (Ferrari 430-GPC Sport) e Richard Lietz (Porsche 997-Autorlando).
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Sarà il protagonista unico del Campionato Italiano di Formula 3 dei prossimi anni. Al suo sviluppo hanno concorso tecnici coi fiocchi, coordinati da Paolo Martinelli, progettista di alcuni motori Ferrari destinati al Circus. Adesso la sua gestazione, avvenuta nello stabilimento Fiat Power Train, si è conclusa.
Il debutto in pista del quattro cilindri torinese è ormai alle porte. La prossima settimana (lunedì 11 febbraio), nell’autodromo “Riccardo Paletti” di Varano, vicino Parma, questo propulsore muoverà i primi passi. I collaudi saranno curati dal team Ghinzani e da Raffaele Giammaria, tester scelto dalla CSAI.
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Domenica 10 febbraio, dalle ore 19, si svolgerà l’ultimo atto dell’innovativo campionato karting tra studenti universitari, l’Uniracer Campionship Karting Contest. Il torneo motoristico, sviluppato in collaborazione con il kartodromo Holykart di Roma, dove si svolgerà l’ultimo dei quattro eventi, prevede un’accattivante novità, capace di deliziare i palati più raffinati.
Nelle ultime due gare, infatti, al fianco dei 50 studenti iscritti, ci sarà un team di professionisti composto da Paolo Maria Nocera (pilota del Campionato Mondiale GP2, Campione Italiano Formula 3), Enrico Toccacelo (pilota della Serie Internazionale A1GP, ex collaudatore Minardi Formula 1), Andrea Piccini (pilota del Campionato Mondiale FIA GT, ex collaudatore Minardi Formula 1) e Raffaele Giammaria (Istruttore Scuola Federale CSAI, ex pilota Formula 3000).
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