La Bowler, dinamica azienda che realizza prototipi fuoristrada tubolari basati su gruppi meccanici Land Rover per impiego nei Rally Raid, aggiunge un nuovo modello alla produzione, che và ad affiancare la classica WildCat.

Il nuovo mezzo estremo si chiama Nemesis, e deriva la carrozzeria da quella della Range Sport, la tecnica di costruzione è uno sviluppo dell’esperienza maturata con la WildCat, e prevede telaio tubolare in acciaio, costruito sfruttando una tecnologia space frame, che consente di avere una struttura leggera e resistente.

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Il primo Central Europe Rally, il raid voluto dalla Amaury Sport Organisation in sostituzione della rimpianta Dakar, se lo è aggiudicato Carlos Sainz, navigato da Michel Perin sulla Volkswagen Touareg ufficiale. Alle sue spalle un altro veteranissimo del fuoristrada come Stephane Peterhansel, che sulla Mitsubishi Pajero Evo insieme a Jean-Paul Cottret ha tagliato il traguardo finale sul lago di Balaton con soli 2 minuti e 1 secondo di distacco dall’ex campione spagnolo del WRC.

Continua a leggere: Carlos Sainz vince il Central Europe Rally 2008

Sarà all’insegna delle gare di Coppa del Mondo e di Campionato Internazionale Bajas la stagione motoristica 2008 del team italiano Nissan Tecnosport.

Dopo gli ottimi risultati ottenuti lo scorso anno, grazie a un parterre d’eccezione, con piloti come Kenjiro Shinozuka e Maurizio Traglio, la scuderia comasca torna ad essere protagonista delle più prestigiose competizioni off road a livello europeo e mondiale.

Continua a leggere: Team Nissan Tecnosport, un 2008 denso di impegni

Dakar: una corsa che è un mito, e che quest’anno per la prima volta nella sua lunga storia (dal 1979) è stata costretta ad essere annullata a causa della grande paura di questo secolo, il rischio terrorismo. E dopo un fatto tanto grave ed ecclatante la classica gara africana si ritrova già a parlare di 2009, ed a riguardo sembra ormai certo che la grande carovana di stregati dal deserto si muoverà verso il Sud America.

A dichiararlo sono numerosi organi di stampa, tra i quali figura il sito Autosport.com, secondo il quale la ASO - la società organizzatrice dell’evento - ha già segnato un accordo con una compagnia in Argentina per disputare la grande classica sui territori argentini e cileni. Il tutto ovviamente per allontanare il più possibile il Rally dalle minacce terroristiche che lo hanno stoppato nella sua edizione 2008.

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Dopo essersi consultata col governo francese l’A.S.O., la società organizzatrice della Lisbona-Dakar ha deciso di annullare l’edizione 2008 del rally più famoso del mondo che era in programma dal 5 al 20 Gennaio.

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Partirà, come nel 2006 e nel 2007, da Lisbona e attraverserà Portogallo, Spagna, Marocco, Mauritania, Mali e Senegal la Dakar 2008, che per questa trentesima edizione avrà un percorso più lungo di circa 1500 km rispetto a quello dello scorso anno.

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Sono stati Pierpaolo Larini e Massimiliano Catarsi, su Mitsubishi L 200 della Ralliart Divisione Fuoristrada Italia, ad aggiudicarsi il “Raid del Riso 2007”, undicesimo Rallye Tout Terrain Biella organizzato dalla GI.DI.Sport di Emanuele Gubernati, gara valida come ultima prova del Campionato Italiano RTT. Alle spalle dei due, a 4’48”, si sono piazzati Lorenzo Codecà e Fabio Ferro, su Suzuki Grand Vitara 2.7: con il secondo gradino del podio per l’equipaggio ufficiale della scuderia torinese “Emmetre Racing” è arrivata anche la vittoria del Campionato Italiano RTT 2007 con 272 punti davanti a Larini (245 pt), Spinelli (228 pt) e Ciampolini (218 pt).

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Il Rally Tout Terrain di Biella – Raid del Riso 2007 sarà anche quest’anno una gara tutta da vedere, perché si decideranno le sorti della stagione in corso. Per quanto riguarda il tout terrain sono tre, infatti, i contendenti (più gli “outsider”, naturalmente) al titolo; ma sicuramente sarà battaglia anche nelle gare di regolarità F.i.f. che si correranno, come sempre, al seguito del rally. La gara si disputerà sabato 10 e domenica 11 novembre; ma va ricordato che le vetture saranno già in zona venerdì 9, per le consuete operazioni di verifica.

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Sono otto gli equipaggi della Tecnosport Italia partecipanti all’ottava edizione del Rally del Marocco, quarta tappa della Coppa del Mondo Rallyes Tout Terrain FIA organizzata dalla francese N.P.O. di Cyril Neveu. Sei tappe e 2300 chilometri di cui 1730 di prove speciali da percorrere nel deserto del Grande Sud Marocchino, tra Zagora e Ouarzazate.

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Il pilota italiano, al volante di una Porsche Cayenne S ufficiale, è giunto secondo nel raid “TransSyberia” partito da Mosca, con arrivo in Mongolia (dopo 6.600 km di massacrante confronto). Sul traguardo è stato preceduto dalla vettura gemella di Rod Millen, agevolato dalla foratura accorsa al beniamino di casa nostra, giunta in piena fase di rimonta. Alla fine, il distacco fra i due è stato di appena 17 minuti.

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