Sebastien Loeb ha vinto con grande determinazione il Rally di Finlandia, andato in scena negli scorsi giorni sulle strade intorno a Jyvaskyla. L’extraterrestre alsaziano si è reso protagonista di una prestazione maiuscola, che ne conferma le doti. Il successo è giunto dopo aver svolto per tutto il tempo il ruolo di apripista, che lo ha costretto a pulire il campo di gara agli avversari.
Una prova di valore, quindi, agevolata dalla foratura a una gomma della Citroen del compagno di squadra Sebastien Ogier durante le fasi conclusive di una speciale. Il giovane pilota francese, su cui la casa del “double chevron” punta per il futuro, poteva ottenere di più, ma ha capito ancora una volta che scalzare il Re dal trono non sarà facile.
Alla fine Ogier si è dovuto accontentare del terzo posto, alle spalle della Ford di Jari Matti Latvala, mentre l’altro bolide dell’ovale blu, condotto da Mikko Hirvonen, pur con una grande rimonta, non è riuscito a recuperare i due minuti lasciati per strada nell’incidente contro un albero a pochi minuti dalla partenza di giovedì. Dopo il quarto posto di ieri, il suo distacco in classifica da Loeb si fa più importante.
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Giornata intensa quella di oggi al Rally di Finlandia, il duo della Citroen dopo 11 speciali si trova in testa con nell’ordine Loeb e Ogier ed entrambi le hanno provate tutte per non dover partire per primi e fare da apripista nella giornata di domani.
Sebastien Loeb ha pensato bene di partire addirittura in ritardo nell’ultima speciale per farsi rifilare una penalità: ma anche questa furbata non è bastata, Ogier è andato talmente lento da pagare 13 secondi e mettersi comunque dietro al suo compagno di squadra.
Questi giochetti hanno finito per favorire Latvala con la Ford che chiude terzo e si porta a soli 2,6 sec. dal battistrada, Solberg e Ostberg chiudono in quarta e quinta posizione ma sono decisamente più staccati, dietro di loro dopo i problemi patiti ieri è in grande rimonta Mikko Hirvonen, il quale chiudendo sesto vede ormai nel mirino proprio Ostberg a cui non bastano i 28 sec. di vantaggio per vedersi al sicuro.
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Sebastien Loeb non fa sconti e parte subito a palla nello shakedown del Rally di Finlandia, e sul breve tracciato di quattro chilometri realizza un crono di 1’35”7 mettendosi davanti al compagno Ogier, ormai il suo rivale più accreditato di sei decimi.
Terzo staccato di nove decimi è il primo de piloti Ford Latvala, quindi Petter Solberg su Citroen, e Mads Ostberg su Ford, Raikkonen si trova invece in settima posizione seguito dall’uomo di punta del Team Ford Mikko Hirvonen.
A chiudere la classifica dei primi dieci c’è la rientrante Mini di Dani Sordo che continua la sua fase di sviluppo e paga 1’9 secondi dal migliore.
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Il Rally di Finlandia per Kimi Raikkonen è stata una esperienza molto positiva, Kimi è andato veramente forte, tanto da sbalordire tutti, in un crescendo continuo di tempi, ed il finale col botto dopo tre Km dell’ultima ps della seconda tappa non gli rende giustizia.
Tra quelli rimasti impressionati dallo stile pulito ed aggressivo di Kimi c’è addirittura il marziano Sebastian Loeb, ch’è stato prodigo di complimenti verso il formulista.
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Mikko Hirvonen ha vinto il Rally di Finlandia 2009. Il pilota della Ford Focus, dopo i successi in Grecia e Polonia, mette a segno il primo trionfo nella gara di casa, che sembrava stregata per lui. Niente da fare per Sebastien Loeb, costretto ad accontentarsi del secondo posto, ad oltre 25 secondi dal leader.
L’alsaziano perde altri due punti in classifica generale, dove si trova costretto ad inseguire. Una situazione che l’extraterrestre, abituato a guardare tutti dall’alto in basso, cercherà di capovolgere a suo favore. Alle spalle di Loeb ha chiuso Jari-Matti Latvala che, dopo il disastro polacco, si è reso protagonista di una prova senza sbavature, ma con uno svantaggio finale sul vincitore di circa un minuto.
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Il giovane finlandese Anton Alen ha concluso il Rally di Finlandia, valido per il Mondiale, al 12° posto assoluto, 2° di Superproduzione. Con la sua Abarth Grande Punto S2000 il pilota ufficiale Abarth ha disputato un’ottima gara, affiancato come sempre dal suo navigatore Timo Alanne.
Nel corso della stessa competizione il pilota ufficiale della Scuderia Ferrari-Marlboro, Kimi Raikkonen è stato costretto al ritiro nel corso dell’ultima prova speciale della seconda tappa per uscita di strada.
Mikko Hirvonen, al volante della Ford Focus, comanda le danze del Rally di Finlandia 2009. Il pilota nordico, sulle strade di casa, si è espresso con grande maestria, consolidando il primato al termine della seconda tappa. Adesso guida la classifica provvisoria con 32 secondi di vantaggio su Sebastien Loeb, giunto alle sue spalle con la Citroen C4.
L’alsaziano cercherà il recupero nell’ultima frazione di gara, per evitare una fuga in avanti dell’avversario, che comanda la graduatoria iridata. Per il pubblico si profila un’altra giornata di emozioni agonistiche, in una sfida all’insegna dell’alternanza tra Ford e Citroen. I due marchi, infatti, si dividono con simmetria i primi sei posti. Alle spalle del duo di testa c’è la Focus di Jari-Matti Latvala, che ha scavalcato la C4 di Daniel Sordo.
La prima tappa del Rally di Finlandia si è chiusa con una lotta sul filo del rasoio tra Mikko Hirvonen e Sebastian Loeb. Il distacco tra i due, dopo l’accesa battaglia che si è consumata sulle strade del paese nordico, è di appena quattro secondi: un’inezia, che può aprire le porte e diversi scenari.
L’extraterrestre alsaziano cercherà di scavalcare l’idolo di casa, per riprendersi il vertice della classifica di campionato, perso per strada a causa delle ultime gare poco felici. Il pubblico è pronto a godersi lo spettacolo, nella certezza che i protagonisti non si risparmieranno, mettendo sul piatto il meglio del loro repertorio di guida.
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Sono due le Abarth Grande Punto S2000 ufficiali che prendono parte al Rally di Madeira, settima prova dell’Intercontinental Rally Challenge che si disputa sull’isola portoghese dell’Atlantico. Le vetture sono affidate a Giandomenico Basso, con Mitia Dotta e a Luca Rossetti, con Matteo Chiarcossi.
Il giovane finlandese Anton Alen prende parte, con il suo navigatore Timo Alanne, al concomitante Rally di Finlandia valido per il Campionato Mondiale, con un’Abarth Grande Punto S2000.
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Il magazine finlandese “Veikkaaja” crede che Kimi Raikkonen si stia avviando verso una svolta significativa della sua carriera agonostica. A fine stagione, infatti, l’alfiere del “cavallino rampante” potrebbe lasciare la Formula 1 per intraprendere l’attività rallistica.
Questo è quanto ipotizza il giornale nordico, anche alla luce delle dichiarazioni di un amico dell’ex campione del mondo, che ha svelato il nuovo interesse del ferrarista: “Kimi non parla più di Formula 1. Parla solo di rally“. La sua passione per le gare stradali non è nuova, ma ora la motivazione verso il trasloco sembra più forte.
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