Sebastien Loeb si è imposto nel Rally di Spagna, penultima tappa del campionato WRC 2011. Questo risultato gli regala i favori del pronostico per la conquista del titolo della specialità che, se arrivasse in Galles, sarebbe l’ottavo della sua formidabile carriera.
Nella sfida della Catalogna, dove è tornato sul gradino più alto del podio, l’extraterrestre alsaziano ha chiuso davanti a Mikko Hirvonen, salito in seconda posizione grazie ai giochi di squadra messi in atto dalla Ford, che hanno costretto il più brillante Jari-Matti Latvala a rinunciare alla piazza d’onore.
Quarto e quinto posto, con distacco molto elevato dal leader, per le Mini John Cooper Works di Sordo e Meeke, giunte davanti alla Fiesta di Ostberg. Gara da dimenticare per Sebastien Ogier, costretto al ritiro nell’ultima speciale per problemi al motore. Ormai il suo distacco dal vertice lo taglia fuori dalla lotta per il titolo piloti. Già assegnato alla Citroen, invece, il trofeo costruttori.
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Abbiamo parlato nel precedente post della marcia verso il successo di Sebastian Loeb, sempre più vicino alla vittoria finale nel Rally di Spagna, in svolgimento sulle strade della Catalogna. Ora torniamo sul tema per gustare un video della seconda tappa, dove l’extraterrestere alsaziano ha conservato il comando, avviandosi a rafforzare la leadership di campionato, grazie anche alla posizione infelice dei diretti inseguitori in classifica.
Il campione francese, tuttavia, dovrà guardarsi le spalle da un arrembante Jari-Matti Latvala, che con la sua Ford cercherà di raggiungere la Citroen del capofila. I due sono separati da 27 secondi, un divario che potrebbe aprire diverse opzioni nella geografia della sfida iberica. Più staccato Mikko Hirvonen, costretto ad inseguere dal terzo posto con l’altro bolide dell’Ovale Blu. Buona visione.
Via | Rallyemotion.it
Sebastien Loeb ha chiuso al comando la prima giornata del Rally di Spagna, penultimo appuntamento del WRC 2011, dove il campione francese si è reso protagonista di una performance intelligente, capitalizzando le situazioni a suo vantaggio, senza perdere troppo terreno quando il quadro non giocava a suo favore.
Questi i due aspetti legati al ruolo di apripista sugli sterrati iberici, che in alcuni casi lo hanno costretto a fare da “spazzino”, in altri a giovarsi del campo libero, mentre i rivali hanno dovuto fare i conti con nuvoloni di polvere che hanno ridotto la visuale, specie nel secondo passaggio. Il problema è stato vissuto con maggiore intensità dai piloti più indietro, che hanno espresso il loro disappunto per una situazione resa più difficile dal transito di un numero sempre maggiore di auto.
Tornando ai piani alti della classifica, l’extraterrestre alsaziano si è giovato nella sua condotta anche della foratura di Jari-Matti Latvala, dopo un errore di guida che ha fatto perdere al finlandese la leadership maturata poco prima. Così l’alfiere della Ford si è dovuto accontentare del secondo posto, a mezzo minuto dal capofila. Sorte avversa anche per Sebastien Ogier, che ha bucato una gomma, perdendo molto terreno sulle posizioni di testa.
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La sete di vittorie di Sebastien Loeb è inesauribile. Il campione alsaziano, dopo il successo nel Rally di Francia, che gli ha consegnato davanti ai connazionali il settimo titolo mondiale consecutivo, torna sul gradino più alto del podio nella penultima sfida del calendario WRC, disputata in Spagna.
Sulle strade della Catalogna l’extraterrestre ha messo la sua Citroen C4 davanti alle vetture di Petter Solberg e Dani Sordo, che hanno lottato tra loro fino alla bandiera a scacchi, quando si è sigillata una splendida tripletta nei colori del “double chevron”. Dietro di loro le Ford Focus ufficiali di Jari-Mati Latvala e Mikko Hirvonen. Quest’ultimo ha patito dei problemi al turbo, che gli hanno fatto perdere minuti preziosi nella tabella di marcia.
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Sebastien Loeb ha vinto il Rally di Catalogna, penultima tappa del campionato WRC 2009. L’extraterrestre della Citroen riduce così il distacco in classifica da Mikko Hirvonen, che detiene la leadership con un solo punto di vantaggio. Il marchio del Double Chevron ha guadagnato quattro delle prime cinque posizioni, a testimonianza di un rendimento al vertice sulle strade spagnole.
La sfida iberica è stata un fatto privato tra Loeb e Daniel Sordo, che si sono alternati al comando, lasciando le briciole agli avversari. Difficile dire se il pilota di casa avrebbe potuto vincere, ma si è certo espresso in forma smagliante. Hirvonen ha chiuso in terza piazza, con la speranza di fare meglio in Galles, dove vuole interrompere la lunga saga di trionfi iridati dell’alsaziano.
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Dopo la terribile notizia dello stop forzato di 5 mesi a causa della rottura del femore nel corso del Rally di Germania, il nostro valtellinese più veloce Gigi Galli sta già preparando i piani per il suo ritorno al mondiale nella stagione 2009.
E non solo, visto che Gigi non è stato capace di stare fermo tanto che dopo aver saltato l’evento in Nuova Zelanda, ha indossato nuovamente le uniformi del team britannico per effettuare le ricognizioni del Rally di Spagna, corsa che sarà parte integrante anche del Mondiale 2009, seppure con qualche difficoltà:.
“È stato un po’ difficile perché non posso ancora camminare con le stampelle, per cui ho dovuto usare una vettura automatica, ma è andato tutto bene. Voglio tornare per stare con il mio mondo. Sono stato un pilota per lungo tempo e il WRC è come una famiglia. Volevo tornare, dire ciao e far sapere a tutti che sono ancora vivo!”
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E’ stata la classica gara perfetta la tappa spagnola del Campionato del Mondo WRC per Sebastian Loeb e la Citroen: l’alsaziano ha avuto vita fin quasi facile sulle strade della Catalogna, gara che ha dominato dall’inizio alla fine dove nel finale il campione del mondo non ha dovuto far altro che gestire l’ampio vantaggio che aveva accumulato venerdì e sabato.
Ed il suo unico rivale è stato l’altro grande protagonista di questa gara e compagno di squadra di Loeb, Dani Sordo. Che ha fatto da ottimo scudiero anche, relegando al principale antagonista per il titolo, Mirko Hirvonen, la terza posizione finale che ha portato così a 12 lunghezze il vantaggio di Loeb in classifica generale.
Con sua grande soddisfazione con sole 3 gare che mancano alla fine della stagione: “Sono molto felice: la corsa si è sviluppata nel migliore dei modi per me“.
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