Risale al Rally di Nuova Zelanda del 2007 questa foto di Sebastien Loeb, impegnato in un passaggio volante sulla sua vecchia Citroen C4, che ha consegnato tante gioie agonistiche al campione alsaziano.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Foto | Repco Rally New Zealand/Ron Burgin
Davvero bella la foto di questo “atterraggio” della Citroen C4 di Sebastien Ogier in una speciale del Rally di Nuova Zelanda. Dopo l’errore di Sebastien Loeb nella seconda prova della frazione conclusiva si era aperta una felice prospettiva per il “double chevron” del pilota dello Junior Team, che ha accarezzato l’idea della vittoria fino al confronto finale, quando ha sbagliato i calcoli, permettendo a Jari-Matti Latvala di recuperare lo svantaggio e di portarsi al comando.
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Il successo di Jari-Matti Latvala nel Rally di Nuova Zelanda consegna una bella emozione al pilota finnico, ma anche la sua casa automobilistica può festeggiare un traguardo importante. Grazie al risultato di domenica, infatti, la Ford guadagna il comando nella classifica dei costruttori che hanno vinto il maggior numero di gare nel campionato mondiale rally, superando la Lancia con 75 allori contro 74.
Cesare Fiorio spiega così la perdita della leadership dell’azienda italiana, ormai assente da tanti anni: “La Ford corre da quando esiste il titolo. Hanno avuto il merito di esserci sempre, dopo ogni cambio regolamentare. Oggi raccolgono il frutto di un lavoro costante nel tempo, che ha permesso di consolidare nelle persone il know-how vincente, a differenza di chi entra ed esce dalla specialità sfruttando solo dei momenti favorevoli. È giusto riconoscere alla Ford questa capacità, anche se mi sembra corretto sottolineare che per battere il nostro record hanno dovuto correre dieci anni più di noi…“.
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Dopo la grande rimonta della seconda tappa sembrava che il successo finale del Rally di Nuova Zelanda fosse destinato a finire nella mani di Sebastien Loeb. Anche la prima speciale della frazione conclusiva, che lo portava al comando, era nel segno dell’alsaziano. Ma un errore dell’estraterrestre, consumato nel tratto successivo, ha modificato lo scenario, facendo perdere al campione della Citroen una cinquantina di secondi.
Con questa erosione cronometrica Loeb è scivolato al quarto posto, aprendo una felice prospettiva per il “double chevron” di Sebastian Ogier. Il pilota dello Junior Team ha accarezzato l’idea della vittoria fino all’ultima speciale, quando ha sbagliato i calcoli, permettendo a Jari-Matti Latvala di recuperare lo svantaggio e di portarsi al comando. Al termine delle ostilità il finnico della Ford si è goduto un’affermazione inattesa, davanti a Ogier e Loeb, salito sul terzo gradino del podio dopo l’uscita di Petter Solberg nella prova conclusiva. Quarta piazza per Mikko Hirvonen, seguito da Dani Sordo.
Anche se Ogier ha guadagnato il comando, il grande protagonista della seconda tappa del Rally di Nuova Zelanda è stato Sebastian Loeb, autore di una prova spettacolare che ha incantato il pubblico. Con una condotta di gara encomiabile e degna della sua fama, l’extraterrestre ha recuperato ieri il minuto di tempo perso nella prima tappa, quando per una sbavatura di guida era finito contro le barriere di contenimento di un ponte.
Ora il suo svantaggio dal leader è inferiore ai 6 secondi, quindi la prospettiva di un successo anche in questa sfida è più che concreta per il campione del mondo in carica. L’alsaziano, da vero cannibale, non vuole lasciare nulla agli avversari, costretti ad assistere passivamente alle sue prove di forza. Ne sa qualcosa Jari-Matti Latvala, scavalcato dal celebre rivale. Il pilota nordico della Ford occupa la terza posizione, davanti a Dani Sordo e Petter Solberg.
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Petter Solberg, con la sua Citroen privata, conduce la danze del Rally di Nuova Zelanda al termine delle 9 prove speciali della prima tappa, condizionata dalla pioggia, che ha portato una geografia di classifica diversa dal solito copione. Sebastien Loeb, infatti, non occupa il piano alto della lista, ma si è dovuto accontentare del settimo posto.
Il campione alsaziano è parso a disagio su alcuni tratti cronometrati. Una sensazione confermata dalle sue stesse parole: “Non c’era assolutamente grip, sembrava di guidare una barca“. Forse per questo nel quarto settore cronometrato ha urtato un ponte, danneggiando la portiera sinistra, che ha dovuto tenere chiusa con una mano fino all’arrivo.
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