Il Campionato Italiano Rally rafforza il ruolo di serie regina. La stagione tricolore, molto seguita dai media, prenderà le mosse nel weekend del 24 marzo, con il 35° Rally “Il Ciocco e Valle del Serchio”. Capillare la presenza sui network televisivi, informatici e cartacei.
Il CIR 2012 si articolerà su otto prove, tre delle quali su terra. La seconda gara dell’anno sarà il 36° Rally Mille Miglia, in programma dal 19 al 21 aprile, con a ruota il Rally dell’Adriatico, fissato per il fine settimana del 20 maggio.
Poi la tappa in Sicilia, per la Targa Florio, seguita dal 25° Rally San Crispino e dal 31° Rally Costa Smeralda. Dopo sarà il turno dell 32° Rally San Martino di Castrozza e Primiero. Infine il 54° Rallye Sanremo, ultima tappa della stagione, in calendario dal 11 al 14 settembre sui leggendari asfalti liguri.
Via | Acisportitalia.it
Come abbiamo visto, nel Rally San Crispino la Peugeot ha vinto con la 207 Super 2000 il Campionato Costruttori 2011. Per la casa francese di tratta del quarto alloro consecutivo nella specialità. Una gioia resa ancora più intensa dal trionfo nella Classifica Piloti di Paolo Andreucci, navigato da Anna Andreussi.
L’asso toscano è al suo sesto tricolore, diventando il driver più titolato di sempre nella storia del CIR. In questa specialità, il bolide del “leone rampante” allunga la sua striscia vincente, con 20 affermazioni assolute e 176 prove speciali vinte. Nessun ritiro in cinque campionati per la vettura ufficiale, grazie anche alla professionalità e alla competenza del team Racing Lions.
Queste le parole di Olivier Mornet, amministratore delegato Peugeot Italia: “La conquista del Campionato Italiano Rally mi riempie di orgoglio. E’ una vittoria frutto dell’avanguardia della nostra azienda, dell’impegno e della passione di tutta l’équipe, mai appagata dai traguardi ottenuti in questi anni. Quattro titolo consecutivi dimostrano il valore della 207“.
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L’amico Giuseppe Palozzi, che ringraziamo, ci delizia con queste splendide foto del 24° Rally di San Crispino. Gli scatti si riferiscono alla prova speciale Mesola e permettono di vivere le atmosfere dell’evento. Ricordiamo che la gara di Gubbio è stata vinta da Paolo Andreucci su Peugeot 207 Super 2000. In Puglia l’asso toscano ha conquistato il titolo tricolore piloti, regalando alla casa del “leone rampante” quello destinato ai costruttori 2011. Buona visione.
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Paolo Andreucci, su Peugeot 207 Super 2000, ha vinto il 24° Rally di San Crispino. Il toscano conquista così il titolo tricolore piloti, regalando alla casa del “leone rampante” quello destinato ai costruttori. La sesta laurea di campione italiano era giunta per l’asso di Castelnuovo Garfagnana già nel corso della prima tappa, dopo i ritiri dei diretti avversari Luca Rossetti (neppure partito per la febbre molto alta) e Umberto Scandola (vittima di una foratura e poi di un problema meccanico che lo ha messo fuori gioco).
Nella sfida di Gubbio, valida come sesta prova del Campionato Italiano Rally e quarta del Trofeo Rally Terra, il successo in quest’ultima specialità è andato ad Andrea Aghini, secondo al traguardo con un’altra 207. Stessa macchina per Daniele Batistini, giunto al terzo posto assoluto e nella piazza d’onore della serie riservata agli specialisti dei fondi sterrati.
Buona la prova del valtellinese Andrea Perego, in gara con la Mini della Grifone, molto veloce al debutto sulla terra, con tempi spesso vicini a quelli dei primi. Dietro di lui si è classificato Gianfranco Cunico, secondo in gara tra gli iscritti al CIR, che con questo risultato ha raggiunto Scandola e Rossetti al secondo posto dell’assoluta. Tra le due ruote motrici doppietta del Citroen Team Italia, con il romagnolo Simone Campedelli davanti al lombardo Andrea Crugnola, entrambi su DS3 R3.
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Scatta oggi da Gubbio il Rally San Crispino, sesta prova del Campionato Italiano Rally e quarta del Trofeo Rally Terra. L’appuntamento umbro potrebbe consegnare il doppio successo tricolore alla Peugeot, cui manca un solo punto per assicurarsi la gloria nella classifica costruttori, mentre fra i piloti a Paolo Andreucci bastano 14 punti all’obiettivo.
Il toscano potrà così marcare in scioltezza i due più acerrimi rivali: il veneto Umberto Scandola, su Ford Fiesta Super 2000, e il friulano Luca Rossetti, su Abarth Grande Punto. Spettacolo assicurato per il pubblico, che potrà gustare momenti di grande agonismo.
La partenza è prevista alle 14 da Piazza 40 Martiri. Poi le prime quattro prove della sfida, compresi i due temibili passaggi sulla “San Bartolomeo” di oltre 24 chilometri. Gara, dunque, subito dura, che verificherà immediatamente le ultime, residue speranze degli avversari di Andreucci nella corsa al titolo.
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Il 22° Rally San Crispino ha offerto una lotta sul filo dei secondi, una sfida a tre tirata e appassionante, con un finale imprevedibile. Paolo Andreucci è stato il più veloce nella prima parte di gara, poi ha sofferto delle forature, perdendo il primato a favore di Luca Rossetti, rapidissimo nel finale.
Il friulano dell’Abarth ha superato il toscano nella quinta speciale, guadagnando il comando delle ostilità, ma nell’ultima prova ha forato a sua volta, scivolando al terzo posto. Piero Longhi, praticamente all’esordio con la Skoda e costantemente in seconda posizione nell’arco della giornata, ha tagliato per primo il traguardo.
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Scatta alle 21 di oggi, dalla centralissima Piazza 40 caduti a Gubbio, il 22° Rally di San Crispino-1° Città di Gubbio, sesta prova del Campionato Italiano Rally. Ad ospitare la sfida le impegnative prove sterrate intorno alla cittadina umbra, che furono teatro di indimenticabili sfide tra i migliori piloti del mondo quando, da queste parti, si disputava una fetta importante del Rally d’Italia, valido per il mondiale.
Due le speciali, da ripetere ciascuna tre volte: la San Bartolomeo, denominata Tommi Makinen, di 37 chilometri, e la Nerbisci, denominata Colin McRae, di quasi 15 chilometri, a formare un anello di 52 chilometri, senza assistenza intermedia, dove un’errata scelta di pneumatici, un problema tecnico od anche una semplice foratura, possono costituire una condanna senza appello.
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