Il lettore KlaKo66 ci invita a pubblicare questo video relativo al 26° Rally di San Marino del 1998. Nei fotogrammi scorrono i passaggi di Aghini, Longhi, Grossi, Navarra, Cunico, Andreucci, Dallavilla ed altri.
Le auto sono le “vecchie” Toyota Corolla e Celica, Subaru Impreza, Ford Escort Cosworth, Renault Megane Kit e Mitsubishi Lancer. Si tratta di modelli ormai difficili da vedere, ma sempre emozionanti. Proprio questo aspetto ha spinto il segnalatore a contattarci. Noi lo accontentiamo e lo ringraziamo.
Secondo successo stagionale nel Campionato Italiano Rally per Paolo Andreucci che, su Peugeot 207 S2000, conquista il gradino più alto del podio nella sfida di San Marino, quarto atto della serie tricolore. Per il pilota toscano la gara era iniziata in salita, con un certo ritardo nelle fasi di avvio, ma il recupero del comando è stato rapido e duraturo.
Adesso Andreucci torna in testa alla classifica generale, con un punto di vantaggio su Luca Rossetti. La piazza d’onore della corsa sul Titano finisce alla Skoda Fabia S2000 di Jan Kopecky, al suo secondo risultato utile nel tricolore, dopo la vittoria in Salento di quindici giorni fa.
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Quarto appuntamento per il CIR con il 38° Rally di San Marino. Una tappa decisiva, non solo perché rappresenta il giro di boa della serie, ma anche per la situazione di classifica molto incerta, frutto di un inizio d’anno che ha visto tre vincitori diversi nelle prime tre gare: Paolo Andreucci, Luca Rossetti e Jan Kopecky.
Naturale cercare tra loro i possibili vincitori della sfida alle porte, ma non bisogna dimenticare Giandomenico Basso. Da seguire con attenzione anche Renato Travaglia, Piero Longhi e Umberto Scandola. Come di consueto, sarà intensa la programmazione televisiva messa a punto da AciSport e Csai. Particolarmente ampio lo spazio dedicato da Rai Sport all’evento.
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E’ partito ieri il 37° Rally di San Marino, quinta prova del Campionato Italiano Rally e seconda del Trofeo Rally Terra. Il primo esaltante momento di gara si è avuto con il Circuito San Marino, vale a dire un anello misto asfalto-terra che ha riportato il momento sportivo, inteso come sfide, nell’antica terra della libertà, dopo oltre dieci anni di assenza.
Lo ha fatto catalizzando l’attenzione generale dei media, dei piloti, delle squadre e dei tantissimi appassionati che hanno assiepato gli spalti della prova. Tanto spettacolo e tanto agonismo, dai quali è emerso il miglior tempo di Paolo Andreucci ed Anna Andreussi, sulla Peugeot 207 S2000 ufficiale. L’accoppiata del Leone ha staccato di 1″2 la Subaru ufficiale di Andrea Navarra, in coppia con Cerrai, su Impreza N14 gruppo N.
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