L’attesa Lotus Exige Gt-R è pronta a fare il suo debutto nel Campionato Europeo Rally Fia, la prossima settimana ci saranno gli ultimi collaudi, e poi l’attesa omologazione della Fia, obbiettivo della casa inglese la costruzione di dieci vetture, con le prime due per il team ufficiale Lotus.
Il Lotus International Rally Team in collaborazione con la società italiana United Business sceglierà sicuramente di schierare la vettura al Rally 1000 miglia di Brescia con alla guida Bernardo Sousa.
Ad enfatizzare ancora di più questo debutto ci sarà la storica livrea nera ed oro, vediamo le parole di Claudio Berro, direttore di Lotus Racing: “Questa sarà la prima vettura GT ad essere omologata dalla FIA. La Lotus, ovviamente, ha già ottenuto successo nei rally precedentemente, vincendo il Campionato del Mondo Rally 1981 con la Talbot Sunbeam Lotus.
Così in molti modi ritorniamo alle nostre radici. La partnership con la United Business Rally Team nel Campionato Europeo Rally FIA ha perfettamente senso dato che loro, come noi, sanno come vincere e credo che questa sarà una collaborazione molto forte. E’ molto eccitante tornare ai rally con questo nuovo progetto. E’ un’altra grande sfida per Lotus”.
Questa foto ci consegna un bel passaggio della Skoda Fabia S2000 di Renato Travaglia e Lorenzo Granai, durante la percorrenza di un tornante al 35° Rally 1000 Miglia. I due hanno chiuso sul terzo gradino del podio la sfida bresciana, in un impegno agonistico che ha segnato il loro debutto stagionale.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Foto | Islandmotorsport.it
Pietro Zoccola torna a deliziarci con i suoi scatti, sempre molto graditi per la loro bellezza. Oggi è il turno di una carrellata di immagini relative ai protagonisti del Trofeo A112 Abarth, durante il secondo passaggio sulla prova speciale “Pertiche” del Rally 1000 Miglia Storico, recentemente andato in scena a Brescia. Con questo omaggio all’impegno dei piloti “minori”, mossi sempre da una grande passione, l’amico Pietro svela il suo debole per la piccola vettura di casa Autobianchi, con cui ha pure corso.
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L’amico Pietro Zoccola, che ringraziamo, ci invia una bella foto con cui vuole (giustamente) evidenziare l’impegno dei piloti “minori”, mossi sempre da una grande passione. Lo scatto si riferisce al passaggio dell’Autobianchi A112 di Bona e Facchetti in una curva del 4° Rally 1000 Miglia Storico. Per gustare meglio l’immagine vi consigliamo l’alta risoluzione.
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Portano la firma dell’amico Pierangelo Rigamonti (cui vanno i nostri ringraziamenti) queste splendide foto del Rally 1000 Miglia Storico, andato in scena negli scorsi giorni. La gara, valida per il tricolore auto storiche, è stata vinta da Lucio Da Zanche e Romano Belfiore su Porsche 911 RSR gruppo 4 Pentacar.
Con la quarta vittoria stagionale, i due lombardi riconquistano la vetta della classifica di campionato. Ritirati Savioli e Failla, portacolori dell’Aspas, che lasciano per strada punti preziosi. Convincente la prestazione dei toscani Alberto Salvini e Patrizio Salerno, secondi al traguardo di Piazza Vittoria di Brescia, dopo essere stati in lotta per il successo.
Terzo posto per Marco Raoul Domenicali e Giuseppe Mancuso, primi nel terzo raggruppamento con la Porsche 911 Sc, dopo aver sopravanzato nelle fasi finali Tony Fassina e Marco Verdelli, a bordo di una Lancia Stratos che nella parte centrale della gara ha costretto i tecnici della Ksport ad un intervento agli iniettori del sei cilindri Ferrari.
Pietro Zoccola, ormai diventato un gradevole amico della nostra rubrica, ci invia un’altra sua splendida foto scattata al Rally 1000 Miglia, nel corso della prova speciale “Irma”. L’auto è la Peugeot 207 S2000 di Peter Gyoshev e Dimitar Spasov, immortalata mentre imposta il tornante con un bel controsterzo.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
L’amico Pierangelo Rigamonti ci invia una bella gallery, relativa al 35° Rally 1000 Miglia, vinto da Paolo Andreucci su Peugeot 207 S2000. Al secondo posto ha chiuso Luca Rossetti, con l’Abarth Grande Punto, seguito da Renato Travaglia, su Skoda Fabia. Quarta piazza per Alessandro Perico, che ha messo la sua Peugeot davanti alla vettura gemella dell’inossidabile Franco Cunico.
La gara, disputata su 14 prove speciali, ha segnato l’esordio del Campionato Europeo Rally 2011, mentre è stata la seconda tappa stagionale della serie tricolore. Come al solito non è mancato lo spettacolo, sempre gradito da un pubblico in cerca di emozioni forti, felicemente elargite dalla sfida bresciana, nel segno di una brillante tradizione. All’autore delle foto indirizziamo i nostri ringraziamenti.
E’ di Antonio Guidi, che ringraziamo, questa bella foto scattata al Rally 1000 Miglia, nella prova speciale Pertiche. L’immagine mostra le difficoltà del tracciato in questa porzione di tappa, con i passaggi nelle strade sempre più strette del centro di Forno Ono. Il pilota è Gyosher, con la sua Peugeot.
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Antonio Guidi ci invia un’altra delle sue belle foto, scattata al Rally 1000 Miglia, nella prova speciale “Pertiche”, in località Forno Ono. Questa immagine mostra una simpatica signora della terza età intenta a guardare il passaggio di Betti comodamente seduta sull’uscio di casa. Ne deriva una splendida cartolina, di cui ringraziamo l’autore.
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Paolo Andreucci, su Peugeot 207 S2000, ha vinto il 35° Rally 1000 Miglia, prima prova del Campionato Europeo e seconda dell’Italiano Rally. La gara si è svolta su un percorso punteggiato da 14 Prove Speciali, disegnate nella provincia bresciana, regalando spettacolo ed emozioni al pubblico, nel segno di una brillante tradizione.
Al secondo posto ha chiuso Luca Rossetti, con l’Abarth Grande Punto S2000, seguito da Renato Travaglia, su Skoda Fabia S2000. Quarta piazza per Alessandro Perico, che ha messo la sua Peugeot davanti alla vettura gemella dell’inossidabile Franco Cunico, costretto a fare i conti con scelte di assetto e regolazione dei differenziali non proprio ideali.
La gara ha perso alcuni nomi importanti in corso d’opera: da Piero Longhi, ritiratosi per indisposizione fisica, a Umberto Scandola, abbandonato dalla sua Ford Fiesta S2000 per un’avaria elettrica. Sfortunata la prova di Elwis Chentre, autore di un ottimo avvio, ma poi tradito da un semiassse che gli ha fatto perdere terreno importante in classifica.
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