Jari-Matti Latvala si è imposto nel Rally di Svezia, guadagnando la gloria nella seconda tappa del campionato mondiale della specialità. Il pilota finlandese, al volante della Ford Fiesta, è giunto al traguardo con quasi 17″ di vantaggio sul connazionale Mikko Hirvonen, che ha messo in piazza d’onore l’unica Citroen presente nella top five.
Terzo posto al traguardo per Mads Ostberg, con un ritardo dal vertice prossimo ai quaranta secondi, in una sfida dove il norvegese è riuscito a spuntarla sull’esperto Petter Solberg, penalizzato da una foratura rimediata nel corso della speciale numero 22. Dietro di loro Evgeny Novikov, quinto all’arrivo con un’altra auto dell’ovale blu.
Si è dovuto accontentare del sesto posto il campione del mondo Sebastien Loeb, giunto a quasi tre minuti dal vertice dopo l’incidente nella prima frazione di gara con la sua Citroen, quando è andato a finire contro un muro di neve. L’extraterrestre alsaziano conserva però la leadership in classifica generale, grazie all’esito della prima corsa stagionale e ai tre punti bonus conquistati nella prova conclusiva.
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Anche la seconda tappa del Rally di Svezia si chiude con Jari-Matti Latvala al comando. Il pilota finlandese, dopo 18 prove speciali, continua a governare le danze con la sua Ford, seguito a 23″ dal connazionale Mikko Hirvonen, che negli ultimi ottanta chilometri cercerà di tirare fuori il meglio dalla sua Citroen, per tentare una difficile ma non impossibile rimonta verso la gloria.
Il confronto tra i due si annuncia molto acceso, per il piacere del pubblico presente lungo il sentiero di gara. Non meno avvincente la lotta per il gradino più basso del podio, che vede contrapporsi Petter Solberg e Mads Ostberg, divisi da un fazzoletto di tempo fra loro.
Ad oltre un minuto dai due si trova Evgeny Novikov, che può amministrare un margine di 44″ su Sebastien Loeb, in avvicinamento con la sua Citroen, dopo aver soffiato la sesta posizione a Henning Solberg, nonostante una foratura patita nella penultima prova di ieri. Oggi la terza e ultima tappa, per decidere la geografia finale della classifica.
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E’ in corso il Rally di Svezia, seconda tappa del campionato mondiale 2012. Dopo le prime 13 prove speciali al comando delle danze c’è il finlandese Jari-Matti Latvala che, con la sua Ford, gode di un vantaggio di 18″ sul connazionale Mikko Hirvonen, in cerca di recupero al volante della prima Citroën.
La lotta fra i due si annuncia accesa, per il godimento del pubblico presente sul campo di gara. Terzo posto in classifica per Petter Solberg, seguito da Mads Østberg, Evgeny Novikov ed Henning Solberg, il cui ritardo dal vertice supera abbondantemente i due minuti. Più indietro Sébastien Loeb, che sconta l’errore compiuto nelle fasi precedenti, quando è finito contro un muro di neve, perdendo moltissimo tempo.
Ora l’extraterrestre alsaziano tenta di rimontare quello che può, ma l’obiettivo massimo sembra al momento il quinto posto, sempre che i due davanti a lui gli permettano l’impresa. Gara infelice, fra le S2000, per Sébastien Ogier, costretto a fare i conti con una gomma forata sulla sua Skoda Fabia S2000.
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Oggi ammiriamo un pregevole scatto sull’azione della Citroen DS3 di Petter Solberg al Rally di Svezia 2011, chiuso al quinto posto dal pilota norvegese. Ricordiamo che la sfida nordica è stata vinta per il secondo anno consecutivo da Mikko Hirvonen, con la Ford Fiesta del team ufficiale Abu Dhabi, che ha preceduto al traguardo Mads Ostberg, giunto a pochi secondi da lui con la vettura gemella di M-Sport Stobart. Gradino più basso del podio per Jari-Matti Latvala, seguito da Sebastien Ogier.
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Foto | Beyondtheredline.org
Anche la foto odierna riguarda il Rally di Svezia 2011, vinto da Mikko Hirvonen su Ford Fiesta del team ufficiale Abu Dhabi. Dietro di lui ha chiuso Mads Ostberg, giunto a pochi secondi dal vertice con la vettura gemella di M-Sport Stobart. Terzo posto per il bolide dell’ovale blu del finlandese Jari-Matti Latvala, cui si riferisce lo scatto.
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Foto | Rallysportlive.com
Questa foto ci offre una bella cartolina agonistica firmata da Sebastien Loeb. Il campione alsaziano è stato immortalato al volante della sua Citroen durante una prova speciale del Rally di Svezia 2011, vinto da Mikko Hirvonen per il secondo anno consecutivo. Quella nordica è stata una gara difficile per il campione del mondo in carica, costretto a fare da spazzaneve prima di patire una foratura, che gli ha fatto perdere tempo prezioso. Alla fine solo un sesto posto per lui.
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Foto | Rallysportlive.com
Michelin rientra nel campionato mondiale rally, dove nel 2011 si confronterà con l’altro fabbricante accreditato dalla Federazione Internazionale dell’Automobile. Dopo cinque anni di assenza, la casa francese torna quindi a vivere la sfida del WRC, per arricchire il suo ricco palmares. Ieri è arrivato il primo successo stagionale, con Mikko Hirvonen al Rally di Svezia.
Questa nuova esperienza prosegue l’impegno della casa di Clermont-Ferrand nel mondo delle corse, che non si è mai interrotto, per convalidare in condizioni estreme le innovazioni tecnologiche più avanzate, poi trasferite sui pneumatici in commercio. Le gare sono infatti un laboratorio naturale per migliorare le prestazioni complessive delle coperture, ma anche una vetrina per mettere in mostra il proprio “know-how”.
I nuovi prodotti per il WRC, concepiti con un equilibrio tra prestazioni e polivalenza, nascono nel rispetto scrupoloso del capitolato tecnico della specialità. Saranno identici per ogni partner e le loro caratteristiche rimarranno inalterate per tutta la stagione ad eccezione di un unico “jolly” che Michelin potrà giocare nell’arco dell’anno. La gamma si compone di tre di pneumatici, particolarmente adatti alle diverse superfici: neve, asfalto e terra.
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Mikko Hirvonen ha vinto per il secondo anno consecutivo il Rally di Svezia, tappa di apertura del campionato WRC 2011. Il pilota finlandese, con la Ford Fiesta del team ufficiale Abu Dhabi, ha preceduto al traguardo Mads Ostberg, giunto a pochi secondi da lui con la vettura gemella di M-Sport Stobart.
Fra i due è stata una lotta intensa, dove l’incertezza si è risolta solo all’ultima speciale, con un margine risicato al termine delle danze. Grande la gioia per gli uomini dell’ovale blu, che hanno piazzato tre auto nelle posizioni di testa, a conferma del dominio espresso sulle nevi nordiche. Il gradino più basso del podio è infatti finito alla Fiesta del finlandese Jari-Matti Latvala, terzo a 34″ dal leader.
Dietro di lui il francese Sebastien Ogier, con la prima Citroen DS3, staccato di quasi 48″ dal vertice. Ancora più lontana la vettura gemella del norvegese Petter Solberg, quinto all’arrivo davanti al bolide del “double chevron” condotto dal campione del mondo in carica Sebastien Loeb, il cui ritardo dal vincitore supera i 2′30″.
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La foto odierna ci consegna un passaggio grintoso della Ford Rs 200, il cui pilota, nel tentativo di stringere al massimo la traiettoria, esce fuori dalla sede stradale, superando il piccolo cordolo che la delimita, per invadere il terreno sovrastante. Questa immagine ci consente di tornare sul bolide di gruppo B della casa dell’ovale blu. Il modello non ebbe una carriera molto luminosa, centrando come miglior risultato il terzo posto al Rally di Svezia del 1986, con Kalle Grundel al volante.
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Via | Forocoches.com
Fugati i dubbi sulla stagione 2011 di Kimi Raikkonen, il campione finlandese continuerà a correre contraddicendo le troppe voci che susseguite a riguardo, e continuerà a farlo nei Rally.
Kimi sarà impegnato nel WRC ed ancora al volante di una Citroen, è già stata confermata la sua iscrizione al Rally di Svezia: prima gara della stagione.
In attesa di vedere Kimi tornare in Formula 1 speriamo che riesca a fare quel salto di qualità sulle vetture WRC che tutti si aspettano da lui.
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