La Scuderia Coloni è pronta a iniziare il suo cammino nella stagione 2009/2010 della GP2 Asia. La squadra italiana, molto luminosa nei test della Main Series a Jerez, si presenterà al via del campionato asiatico con una line-up molto promettente.
Le vetture saranno infatti affidate al britannico Will Bratt e allo spagnolo Roldan Rodriguez. Per il primo è la meritata gratifica, dopo aver vinto a Monza il titolo dell’Euroseries 3000. Nel caso dello spagnolo si tratta invece di un ritorno.
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Lucas Di Grassi ha conquistato all’Hungaroring una magnifica pole in GP2. Il brasiliano della Racing Engineering, con il tempo di 1′27″867, si è messo dietro il combattivo Vitaly Petrov, pronto a recuperare punti pesanti in classifica generale.
Terzo crono per Javier Villa, che ha fatto meglio di Davide Valsecchi, primo degli italiani. Dietro di loro Nico Hulkenberg, costretto ad accontentarsi della terza fila, con il quinto tempo. Il tedesco del team Art è stato più rapido di Luca Filippi, Pastor Maldonado e Andreas Zuber.
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Il quotidiano spagnolo AS è convinto che l’anno prossimo Pedro de La Rosa sarà al volante della Campos-Dallara, una delle nuove scuderie attese al debutto nella stagione 2010 di Formula 1.
Secondo l’organo di informazione iberico il rapporto di partnership dovrebbe durare un biennio, consentendo al 38enne collaudatore della McLaren di dare nuova linfa alla sua carriera. Il ruolo di tester, infatti, è sempre più marginale.
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Pedro de La Rosa è uno dei candidati al sedile della Campos-Dallara. Le voci di un ingaggio del pilota McLaren si fanno sempre più insistenti, ma al momento ci si può limitare a prendere atto delle dichiarazioni rilasciate da Adrian Campos, che ha detto di aver parlato con lui e di voler supportare i piloti spagnoli. Nella fase esplorativa sono stati contattati anche Marc Genè, Javi Villa e Roldan Rodriguez.
La scelta è difficile, ma de La Rosa ha delle buone credenziali. La prospettiva di un cambio di casacca dell’attuale collega di scuderia dispiacerebbe a Lewis Hamilton: “Gli auguro sempre il meglio perché è un grande compagno di squadra. Se deciderà di lasciare il team ci mancherà: è un piacere lavorare con lui, è divertente, lavora sodo ed è di supporto nei momenti più difficili. Gli chiederei di restare“.
Via | F1grandprix.it
Ha appena vinto la 24 Ore di Le Mans con la Peugeot, insieme ad Alexander Wurz e David Brabham, quindi i siti specializzati si stanno ampiamente occupando di lui. Marc Genè, però, fa parlare anche per altro, essendo uno dei candidati al sedile di una delle monoposto che la Campos Grand Prix schiererà il prossimo anno in Formula 1.
La squadra spagnola è stata inserita nella lista diramata dalla Fia nella giornata di venerdì. Il suo proprietario non ha ancora assunto una decisione, ma l’obiettivo è quello di avere un pilota iberico nella nuova squadra. Adrian Campos ha fatto pure i nomi dei potenziali papabili: Pedro de la Rosa, David Villa, Roldan Rodriguez e, appunto, Genè.
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Dopo aver concluso al comando entrambe le giornate di test, Fabrizio Crestani ottiene il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere, confermando di essere l’uomo da battere in questo fine settimana di Portimao, gara inaugurale dell’Euroseries 3000.
Il pilota di TP Formula ha fatto capire le sue intenzioni per l’appuntamento finale, dove è pronto a dare il meglio del suo repertorio di guida. L’altro alfiere del team, Clivio Piccione, ha provato ieri per la prima volta la vettura, svolgendo un ottimo lavoro e dimostrando di saper recuperare velocemente il gap sugli altri contendenti con ben più chilometri alle spalle.
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La seconda sfida dell’appuntamento di Sepang è stata caratterizzata dalla pioggia, caduta copiosa poco prima del giro di formazione. La direzione gara decide quindi di rimandare la partenza di circa venti minuti. Per maggiore sicurezza, tutte le monoposto prendono il via non dalla griglia di partenza ma dietro la safety car, che rimane in azione per 4 giri.
La pista rimane comunque molto scivolosa nelle prime fasi, ma andrà via via asciugandosi in traiettoria. Sia Roldan Rodriguez che Diego Nunes partono bene, ma il pilota spagnolo è costretto a cedere il passo ad alcuni concorrenti, incluso il compagno di squadra, che lo passa nel corso del sesto giro. Nunes il giro successivo passa anche Al Fardan e conquista la quarta posizione, dimostrando di attraversare un periodo di gran forma dopo la vittoria in Gara 1.
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Sin dalle prime prove libere di venerdì, sia Diego Nunes che Roldan Rodriguez avevano dimostrato di potere lottare per il podio e il risultato di gara 1 conferma queste impressioni: Nunes vince per la prima volta in carriera e in modo autoritario una gara in GP2 Asia Series, mentre Rodriguez rimonta dal nono posto di partenza al quarto posto finale, sfiorando il podio che avrebbe senz’altro meritato.
Al via Nunes, facilitato dal ritiro del poleman D’Ambrosio ancora prima del via a causa di problemi tecnici, mantiene la testa della gara e conquista subito un margine di qualche secondo sugli inseguitori. Dopo il pit stop, Diego rientra in pista sempre in prima posizione e controlla Kobayashi, che però non riesce mai ad impensierirlo. Nunes taglia quindi il traguardo vittorioso con ben otto secondi di vantaggio.
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Si è conclusa la sessione di qualifica del penultimo appuntamento della GP2 Asia Series, che si disputa in Malesia, in concomitanza con la seconda gara del campionato di Formula Uno.
La lotta per la pole è stata davvero serrata, tanto che in soli 5 decimi ci sono 13 piloti. Bella prova di squadra del team Piquet GP: Diego Nunes conquista la prima fila con un ottimo 1′45″522, a circa un decimo dalla pole position, mentre Roldan Rodriguez guadagna la nona posizione.
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Terminata positivamente la sessione di test collettivi per il Team Piquet GP sul circuito di Barcellona che ospiterà la prima prova di GP2 Series (in programma il 9/10 maggio).
Sono stati tre giorni di duro lavoro per il team e per i piloti in cui si è cercato di utilizzare tutto il tempo a disposizione per provare nuove soluzioni tecniche sulla vettura, considerando anche che non sono in programma ulteriori sessioni di test nel corso della stagione.
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