La Mercedes guadagna il rigo più alto nel foglio dei tempi della seconda sessione di prove libere del Gran Premio del Bahrain di Formula 1. Nico Rosberg, con la sua “Freccia d’argento”, è stato il più veloce di tutti, seguito da tre monoposto motorizzate dalla casa di Stoccarda. Una prova di forza della “Stella a tre punte”, che si è dimostrata in palla durante la sessione. Alle spalle del leader ha chiuso la McLaren di Lewis Hamilton, seguita dall’altra Mercedes di Michael Schumacher.

Quarto posto per il campione del mondo in carica Jenson Button, su McLaren. Dietro di lui Sebastian Vettel, con la Red Bull, tallonato da Nico Hulkenberg, con la Williams. Solo settima, ma senza preoccupazioni, la prima Ferrari, quella di Felipe Massa, staccata di oltre un secondo dal vertice. Più lontano Fernando Alonso, che ha chiuso in ottava piazza. Fra i due piloti del “cavallino rampante” si è inserita la Renault di Vitaly Petrov. Adrian Sutil, che era stato il più veloce nella prima sessione, si è dovuto accontentare del dodicesimo posto.

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Il Campionato di Formula 1 si è ufficialmente aperto. I motori hanno ripreso a rombare per la prima sessione di prove libere sul circuito del Bahrain. Questo primo confronto ha visto prevalere la Force India di Adrian Sutil, che ha stravolto i pronostici. Il pilota tedesco ha fatto meglio di Fernando Alonso, giunto alle sue spalle con la Ferrari. La monoposto del “cavallino rampante”, protagonista di una buona prestazione, non ha svelato tutto il suo potenziale.

Dietro la “rossa” troviamo la Renault di Robert Kubica, che ha guadagnato un sorprendente terzo posto, dopo le difficoltà vissute nei test invernali. Bisogna però ribadire il valore vagamente indicativo delle tornate inaugurali di Sakhir, che non definiscono la scala reale dei valori. Solo nelle fasi conclusive del week-end avremo dei dati più precisi. Nelle posizioni a seguire si trovano Felipe Massa (Ferrari), Jenson Button (McLaren) e Lewis Hamilton (idem). Solo decimo Michael Schumacher, ad un secondo dal vertice con la Mercedes.

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La pioggia è tornata a farsi vedere nei test che le squadre di Formula 1 hanno svolto oggi sul Circuit de Catalunya, vicino Barcellona. Questa mattina gli undici piloti presenti hanno avuto soltanto 80 minuti a disposizione per girare su pista asciutta. Poi si è poi dovuto attendere fino a dopo la pausa pranzo, quando le cose sembravano andare meglio.

Felipe Massa ha completato delle serie di giri sul bagnato, ma le condizioni di aderenza erano molto precarie. La squadra ha quindi deciso di anticipare alcuni lavori sulla vettura che erano previsti per la serata. Il ritorno in pista della F10 è avvenuto dopo le 14.30. Fino a quel momento le tornate percorse erano 50, la più rapida nel tempo di 1′29″687. Alle 15 l’acqua è tornata a farsi vedere.

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Ancora una giornata difficile a Jerez de la Frontera, in Andalusia, dove undici squadre hanno affrontato la terza sessione di prove in vista del Mondiale 2010. La pioggia caduta in mattina ha impedito di girare con gomme d’asciutto. Quando Felipe Massa ci ha provato, poco dopo le 14, è finito in un attimo sulla ghiaia, per fortuna senza danni alla vettura. Il quadro è stato reso più difficile dal forte vento, che ha complicato la gestione delle monoposto.

Come se non bastassero gli ostacoli naturali, a rallentare il lavoro della Scuderia Ferrari ci si è messo anche un guasto di natura meccanica che ha costretto il pilota brasiliano a una lunga sosta ai box per la riparazione. Il suo miglior tempo è stato di 1′28″879, a 1″3 da Rubens Barrichello. Il pilota della Williams è stato il più veloce, ma anche molto attivo. Dietro di lui Petrov, con la Renault, seguito da Vettel (Red Bull), Rosberg (Mercedes) e Massa (Ferrari). Ultimo posto per la Lotus, portata in pista da Kovalainen.

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Lewis Hamilton è stato il più veloce nell’ultimo giorno di test a Jerez de la Frontera. Il pilota inglese della McLaren ha messo dietro tutti gli altri, in una sessione caratterizzata da condizioni meteo variabili. Per fortuna il quadro si è aperto con pista asciutta nel pomeriggio, consentendo significativi progressi sul fronte prestazionale, almeno rispetto alla mattinata.

Dietro il leader ha chiuso Adrian Sutil, con la Force India, staccato di quasi sei decimi dal vertice. Terzo posto per la Williams di Rubens Barrichello, che ha fatto meglio della Renault di Robert Kubica. Quinta piazza per Michael Schumacher, la cui Mercedes sembra in rapido progresso, anche se ha completato solo 83 giri.

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Nelle scorse ore Rubens Barrichello aveva caldamente invitato Nico Rosberg a lasciare la Mercedes, facendogli intendere che nel team della stella non potrà avere lo stesso trattamento riservato a Michael Schumacher. Il brasiliano, oggi pilota Williams, pensa di parlare con cognizione di causa, avendo disputato diverse stagioni alla Ferrari insieme al sette volte campione del mondo.

Secondo il veterano del Circus per il giovane tedesco si prospetta all’orizzonte un lavoro duro e svilente. Questo il suo consiglio: “Vada altrove, perché se può diventare campione in una squadra con Michael, può diventarlo anche in un’altra“. Nell’analisi di Barrichello, più che il desiderio di offrire un consiglio, si coglie la volontà di togliersi un sassolino dalla scarpa contro l’ex compagno di scuderia.

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Felipe Massa si è confermato anche oggi, segnando il tempo più rapido nella seconda giornata di test collettivi sulla pista di Valencia. Il pilota della Ferrari, con la promettente F10, ha girato in 1′11″722, portando a termine la bellezza di 124 passaggi. Se il crono è poco indicativo, i dati che giungono sul fronte dell’affidabilità sono incoraggianti.

Alle spalle del brasiliano ha chiuso il giapponese Kamui Kobayashi, su Sauber, staccato di poco più di tre decimi dal leader. Terzo posto per Lewis Hamilton su McLaren (1′12″256), seguito da Robert Kubica su Renault (1′12″426) e da Nico Rosberg su Mercedes (1′12″899). Il tedesco, quinto a fine giornata, ha abbassato di appena 48 millesimi il tempo ottenuto ieri da Michael Schumacher, pur disponendo di condizioni di pista decisamente migliori.

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Ecco le prime immagini della nuova Williams FW32 impegnata nei test collettivi di Valencia. Sul telaio 2010 del bolide di Grove è istallato un motore firmato Cosworth. Nelle scorse ore erano già circolate delle foto spia di questa vettura, ma ora possiamo ammirarla da più angolazioni. A un primo sguardo spiccano il naso largo e schiacciato e la presenza di una presa d’aria supplementare dietro l’air scoope. La pinna sul cofano è meno pronunciata che sulle monoposto presentate da alcuni rivali. Gli specchietti sono montati alle estremità dalle pance. I piloti vogliono conoscere presto i segreti della creatura inglese, per concorrere al suo rapido sviluppo. L’obiettivo è quello di conseguire i risultati migliori. Nico Hülkenberg e Rubens Barrichello faranno del loro meglio per non deludere le aspettative.

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Jacky Ickx è uno straordinario campione, consegnato alla leggenda per la sua bravura e versatilità agonistica. Il maestro belga, che vanta sei successi alla 24 Ore di Le Mans, guarda con curiosità la prossima stagione di Formula 1, che segna il ritorno nel Circus di Michael Schumacher.

Parlando dell’asso di Kerpen, Ickx dice ai giornali tedeschi: “Se davvero Schumacher vuole tornare ai livelli di un tempo, deve prima annientare le ambizioni del compagno di team Nico Rosberg, che è un pilota molto forte“. Sarà lui il suo rivale più temibile. Del resto, è risaputo che il primo termine di paragone è chi corre con lo stesso mezzo.

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Rubens Barrichello scenderà in pista con la nuova Williams il primo febbraio, in occasione dei test di Valencia. A darne notizia è il quotidiano “Globo”, al quale il pilota brasiliano ha detto: “Andrò via solo di notte“.

In questa frase si legge tutta la voglia di conoscere presto i segreti della monoposto e di concorrere al suo sviluppo nei tempi più rapidi, per conseguire i risultati migliori. Sul telaio 2010 del bolide di Grove sarà istallato il motore Cosworth.

Via | F1grandprix.it

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