Il 1° maggio 1994 è una data che gli appassionati di motorsport non hanno dimenticato, perché quel giorno moriva Ayrton Senna, uno dei più grandi piloti di tutti i tempi, oltre che un campione dalle doti umane eccezionali. A diciassette anni dal tragico momento, vogliamo ricordarlo con un video.
L’asso brasiliano, nato a San Paolo il 21 marzo del 1960, si rese protagonista di incredibili imprese di guida, che ne hanno fissato l’immagine nel cuore degli sportivi. Chi lo ha visto correre non ha bisogno dei numeri per avere la misura della sua tempra, i più giovani devono “accontentarsi” dei video in sua memoria e del ricco palmares, con tre titoli mondiali (1988, 1990, 1991), 41 vittorie, 89 podi, 65 pole position.
Il nome di Senna evoca felici ricordi; la magia della sua azione produce emozioni che, a tanti anni dalla sua dipartita, sono sempre vive nel cuore degli appassionati. Noi vogliamo offrirgli la nostra gratitudine per quanto ha fatto per il mondo delle corse. Purtroppo la sua avventura terrena si è interrotta nel Gran Premio di San Marino del 1994, dove era scattato dalla pole.
Al 7° giro Ayrton uscì di pista in piena velocità alla curva del Tamburello, a causa del cedimento del piantone dello sterzo. Poche ore prime, nelle prove del sabato, era toccato a Roland Ratzenberger. Anche a lui indirizziamo il nostro pensiero, perché gli uomini sono tutti uguali sul piano della vita, a prescidendere dalla carriera sportiva o professionale. Ciao Ayrton, ciao Roland!
Torniamo sul Rallylegend 2010 per viverne le emozioni dall’interno, virtualmente seduti nell’abitacolo della Fiat 131 Racing di Paolo Diana, che si produce in acrobazie di alta scuola, per il godimento del pubblico presente a San Marino.
La prova speciale di questo camera car e la numero 2 (”La Casa”), dove il protagonista del filmato conferma di avere un bel manico. Al suo fianco, nelle vesti di navigatore, il bravo Davide Tabarini. Ogni altra parola è superflua. Si consiglia soltanto la visione.
Il lettore KlaKo66 ci invita a pubblicare questo video relativo al 26° Rally di San Marino del 1998. Nei fotogrammi scorrono i passaggi di Aghini, Longhi, Grossi, Navarra, Cunico, Andreucci, Dallavilla ed altri.
Le auto sono le “vecchie” Toyota Corolla e Celica, Subaru Impreza, Ford Escort Cosworth, Renault Megane Kit e Mitsubishi Lancer. Si tratta di modelli ormai difficili da vedere, ma sempre emozionanti. Proprio questo aspetto ha spinto il segnalatore a contattarci. Noi lo accontentiamo e lo ringraziamo.
Come abbiamo visto, il successo nel Rally di San Marino è andato a Paolo Andreucci, su Peugeot 207 S2000. Il pilota toscano ha tagliato il traguardo della quarta tappa del campionato tricolore con un margine di 32″5 su Jan Kopecky, secondo sulla linea di arrivo con la Skoda Fabia.
Terzo posto per Luca Rossetti, la cui Abarth Grande Punto ha pagato 50″4 sull’auto del capofila. Grazie alla collaborazione dell’amico Giuseppe Palozzi siamo in grado di farvi ammirare una bella gallery dell’evento. Buona visione.
Quarto appuntamento per il CIR con il 38° Rally di San Marino. Una tappa decisiva, non solo perché rappresenta il giro di boa della serie, ma anche per la situazione di classifica molto incerta, frutto di un inizio d’anno che ha visto tre vincitori diversi nelle prime tre gare: Paolo Andreucci, Luca Rossetti e Jan Kopecky.
Naturale cercare tra loro i possibili vincitori della sfida alle porte, ma non bisogna dimenticare Giandomenico Basso. Da seguire con attenzione anche Renato Travaglia, Piero Longhi e Umberto Scandola. Come di consueto, sarà intensa la programmazione televisiva messa a punto da AciSport e Csai. Particolarmente ampio lo spazio dedicato da Rai Sport all’evento.
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Il campione europeo in carica Giandomenico Basso, con Mitia Dotta, e l’equipaggio formato dal vice campione italiano Luca Rossetti, con Matteo Chiarcossi, difenderanno i colori Abarth nel Campionato Italiano Rally 2010 al volante dell’Abarth Grande Punto S2000.
Entrambi cercano il successo in un campionato che vede scritti i loro nomi nel suo albo d’oro: Basso lo ha infatti vinto nel 2007, Rossetti nel 2008, anno nel quale ha conquistato anche il titolo continentale.
Continua a leggere: Rally: Abarth nel Campionato Italiano Rally con Basso e Rossetti
Il lettore Claudio Villani ci invia questa foto, scattata da Alex Alberton durante la gara del Campionato DriftingGP che si è disputata a San Marino il 23 agosto di quest’anno. Il pilota è Inghemar Benazzi, al volante di una Bmw M5 E34 classe Racing.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Dall’8 al 10 ottobre si svolgerà il 7° RallyLegend che, come da tradizione, porterà sulle polverose strade della Repubblica del Titano numerosi ex campioni del mondo della disciplina. Marcus Gronholm e Juha Kankkunen, stregati dalla manifestazione di San Marino, saranno fra i grandi protagonisti dell’edizione 2009.
Insieme a loro scenderanno in “pista” Miki Biasion e Sandro Munari, oltre a numerosi interpreti di alto profilo della serie italiana e continentale degli anni ‘70 e ‘80. Ci sarà anche Lucio Peruggini che, dopo essere stato costretto al ritiro quando era al comando della gara 2008, punterà alla vittoria assoluta, caricato dai recenti successi alla Trento-Bondone e al Memorial Busseni.
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Scatta alle 21 di oggi, dalla centralissima Piazza 40 caduti a Gubbio, il 22° Rally di San Crispino-1° Città di Gubbio, sesta prova del Campionato Italiano Rally. Ad ospitare la sfida le impegnative prove sterrate intorno alla cittadina umbra, che furono teatro di indimenticabili sfide tra i migliori piloti del mondo quando, da queste parti, si disputava una fetta importante del Rally d’Italia, valido per il mondiale.
Due le speciali, da ripetere ciascuna tre volte: la San Bartolomeo, denominata Tommi Makinen, di 37 chilometri, e la Nerbisci, denominata Colin McRae, di quasi 15 chilometri, a formare un anello di 52 chilometri, senza assistenza intermedia, dove un’errata scelta di pneumatici, un problema tecnico od anche una semplice foratura, possono costituire una condanna senza appello.
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Secondo successo stagionale nel Campionato Italiano Rally 2009 per la coppia ufficiale di Peugeot Italia composta da Paolo Andreucci e Anna Andreussi. E’ accaduto al 37° Rally di San Marino, quinto atto della serie tricolore. Teatro della sfida gli sterrati umbri e marchigiani, come nella tradizione di una delle sfide più apprezzate nel panorama internazionale.
Una vittoria mai messa in discussione, quella di Andreucci, partito in testa già nel prologo, per poi confermarsi nella fase decisiva, trascorsa con l’incertezza delle condizioni meteorologiche. Il pilota lucchese non ha mai lasciato spazio all’iniziativa avversaria, confermando la sua forza e quella della vettura che ha a disposizione.
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