Trovano conferma le voci dei giorni scorsi riguardanti un avvicinamento di Bruno Senna alla Williams, il brasiliano infatti ha fatto visita alla sede del Team incontrando responsabili e tecnici, sottoponendosi anche a dei test fisici.
Il management di Bruno è quindi in trattativa per un posto di titolare nella scuderia inglese, dove già sono stati confermati Pastor Maldonado e Valtteri Bottas.
Il posto nella scuderia di Frank è molto ambito in questo momento, e Senna dovrà vedersela con molti piloti concorrenti, tra cui Petrov e Sutil, l’alternativa per Bruno sarebbe quella di pilota di riserva della Lotus.
Il Campionato Grand Am sta vivendo una buona fase,e la 24 ore di Daytona gara sempre molto prestigiosa è sempre un importante richiamo anche per i costruttori e i team europei.
La Ferrari non è da meno e tramite varie scuderie strizza l’occhio alla serie americana con una versione apposita della 458 derivata dalla versione GT3.
Le scuderie americane sicuramente hanno in preparazione importanti impegni nella serie Grand Am, team come il Risi e ESM saranno sicuramente della partita, ma anche la super titolata AF Corse varcherà l’oceano per disputare la 24 ore.
La prestigiosa scuderia italiana ha annunciato una partnership con Robert Kauffman e Micheal Waltrip, proprietari della Micheal Waltrip Racing, proprio per disputare la 50°“Rolex 24 Ore di Daytona”, i due team parteciperanno insieme con il nome di AF Waltrip e saranno impegnati sulla nuova Ferrari 458 GT in versione Grand Am.
La scuderia Hexis fresca della conquista del titolo iridato GT1 conferma le voci di passaggio dalle Aston Martin DB9 in forza alla squadra in questa stagione, alle McLaren MP4-12C per il prossimo mondiale.
La cosa dicevamo era già nell’aria e va di pari passo con la possibilità molto concreta che il prossimo mondiale GT sia riservato alla sola classe GT3, la Hexis gioca d’anticipo e si assicura la presenza nel prossimo mondiale, che con l’Aston non era garantita.
Il costruttore inglese sembra infatti titubante riguardo la possibilità di schierare delle GT3, e vorrebbe ancora correre con le DB9 GT1, Asron e Hexis festeggeranno comunque la conquista del titolo in data 16 dicembre con una dimostrazione lungo le strade di Montpellier.
La guerra dei Lotus, cioè la diatriba durata tutta la stagione sull’uso del prestigioso nome tra la Renault ed il team Fernandes, è finalmente finita. Una diatriba che sinceramente ha messo molta tristezza a tutti gli appassionati: vedere il grande nome Lotus ridotto ad un semplice marchio da spartirsi per avere un po’ di quella gloria riflessa.
Ad usare il nome Lotus dalla prossima stagione sarà solamente il Team Renault Genii Capital, mentre la squadra di Tony Fernandes che ha recentemente acquistato la Caterham userà proprio questo nome per la sua scuderia.
Aldo Costa lascia la Ferrari, dopo 16 anni di collaborazione, si conclude con un epilogo un po’ triste l’avventura tecnica ed umana dell’ingegnere parmense presso la scuderia di Maranello.
Aldo Costa s’era formato tecnicamente alla Ferrari collaborando con tecnici di prestigio e rappresentava la rinascita di una scuola italiana nella progettazione.
Costa era stato rimosso dal suo incarico di DT dopo il GP di Spagna e sostituito con Pat Fry, la Ferrari aveva comunque proposto al tecnico altri incarichi e responsabilità nel comparto produzione, incarichi che probabilmente non soddisfano e non danno sufficiente motivazione a Costa per rimanere legato alla Ferrari.
Aldo Costa ha così deciso di lasciare definitivamente la Ferrari, si prenderà sicuramente una pausa ed al momento non si conoscono i suoi impegni futuri.
Vi ricordate la splendida Ferrari P4/5 Competizione promessa da Jim Glickeneaus, il collezionista americano, ebbene è già in fase di costruzione, l’intezione è quella di partecipare alla 24 ore del Nurburgring 2011 nella categoria EXP1.
L’escusiva auto ha iniziato la delicata fase di assemblaggio, seguita da LM Gianetti e NTechnologies, sotto la direzione di Paolo Garella.
Continua a leggere: Partita la costruzione della Ferrari P4/5 Competizione
La rientrante scuderia Lotus è in questa stagione motorizzata con i nuovi propulsori Cosworth: motori che fino ad ora non hanno rispettato le aspettative rivelandosi meno efficaci di quanto la più recente progettazione lasciava prevedere.
Ora la squadra di proprietà Malese per il suo futuro guarda con interesse verso una motorizzazione Renault. Se il contratto di fornitura andasse a buon fine la Lotus affiancherebbe la Red Bull come team cliente della casa francese.
Il palcoscenico del GP di Silverstone ha dato l’occasione alla Scuderia Ferrari di svelare con una breve cerimonia il nuovo logo della Gestione Sportiva.
Stefano Domenicali insieme ai piloti ufficiali Felipe Massa e Fernando Alonso, ha spiegato la scelta di Silverstone per questa presentazione è le finalità del nuovo logo.
Continua a leggere: Formula 1: a Silverstone presentato il nuovo logo della Scuderia Ferrari
Lasciarsi alle spalle la sfortunata prestazione sul circuito di Imola e convergere le proprie energie, fisiche e mentali, verso un appuntamento da far coincidere con un pronto riscatto.
E’ tempo di indossare tuta e casco per Totò Riolo, impegnato nel Campionato Italiano Autostoriche, al debutto assoluto sull’asfalto dell’Autodromo di Franciacorta.
Continua a leggere: La Scuderia Ateneo a Franciacorta con Totò Riolo
L’eco del fattaccio Red Bull in Turchia non s’è ancora spento del tutto, è stato detto tanto e ancora si parlerà, intanto la pace tra i due alfieri è stata fatta, anche se le divergenze restano.
L’austaliano Mark Webber come sappiamo è stato appena riconfermato per il 2011, manovra chiaramente atta a non creare ulteriori conflitti e destabilizzazioni in seno al team.
Continua a leggere: Sebastian Vettel: non cambierò il mio modo di correre
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