Ecco il video della quarta giornata di test collettivi sulla pista di Jerez de la Frontera, che ha chiuso il primo ciclo di prove delle squadre in vista del prossimo campionato del mondo di Formula 1.
Come già scritto, il miglior tempo di ieri è stato ottenuto da Fernando Alonso, che ha messo il suo nome in cima alla lista dei tempi, al volante della Ferrari F2012. Dietro di lui sono giunti Jean-Eric Vergne, Sebastian Vettel e Lewis Hamilton.
Fernando Alonso chiude in bellezza il primo ciclo di test collettivi della stagione 2012, andato in scena per quattro giorni sulla pista di Jerez de la Frontera. Il pilota spagnolo ha messo il suo nome in cima alla lista dei tempi, dissolvendo i dubbi sul passo della Ferrari F2012 che si erano insinuati fra i tifosi del “cavallino rampante”.
Anche in questo caso le prestazioni cronometriche vanno prese con le pinze, quindi non è il caso di farsi prendere dall’entusiasmo. Nel corso della sessione l’asso di Oviedo ha dedicato molto spazio alle prove aerodinamiche, la cui importanza è di fondamentale importanza nel ciclo evolutivo della monoposto di Maranello, che oggi ha compiuto pochi giri rispetto agli altri, per un problema idraulico emerso nel pomeriggio.
Dietro di lui hanno chiuso Jean-Eric Vergne, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton e Kamui Kobayashi, molto vicini tra loro, ma staccati di oltre sette decimi dal leader. Da segnalare i guasti all’auto di Bruno Senna, con due bandiere rosse per rimuovere la sua Williams da una posizione pericolosa. Anche Vettel ha fatto i conti con un’avaria elettrica sulla RB8, prontamente risolta nei box. Noie di altra natura, invece, per Kamui Kobayashi, giunto sesto alle spalle di Romain Grosjean.
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Anche se Sebastian Vettel ha vinto due campionati del mondo consecutivi, questo non avrà implicazioni sul rapporto con il compagno di squadra Mark Webber, cui la Red Bull fornirà lo stesso materiale per tentare l’assalto alla gloria iridata nel 2012.
Ad assicurare che fra i due interpreti delle monoposto di Milton Keynes non ci saranno diversità di trattamento è il proprietario del team Dietrich Mateschitz, sulle pagine del quotidiano Salzburger Nachrichten.
Il miliardario austriaco dice che i suoi piloti avranno identico status: “Non c’è dubbio su questo. Mark e Sebastian riceveranno gli stessi mezzi e le medesime attenzioni. L’unico cambiamento è nel nuovo capo meccanico di Webber“. Spostando il focus sulle ambizioni per la stagione alle porte, Mateschitz conferma che l’obiettivo è quello di puntare alla riconferma: “Non abbiamo altra scelta che difendere i nostri due titoli mondiali“. Ovvio, no?
Via | F1sa.com
Abbiamo già parlato della terza giornata di test collettivi sulla pista di Jerez de la Frontera. Oggi torniamo sull’argomento con un video, per rivivere l’azione dei protagonisti nella sessione di prove andata in scena nella giornata di ieri.
Ricordiamo che il miglior tempo è stato ottenuto da Nico Rosberg, al volante della vecchia Mercedes. Dietro di lui hanno chiuso, nell’ordine, Romain Grosjean e Sebastian Vettel, lanciato alla scoperta della nuova Red Bull RB8. Poi Lewis Hamilton, seguito da Jean-Eric Vergne e Sergio Perez. Settimo posto per Fernando Alonso, al primo contatto con la Ferrari F2012. Buona visione
Nel terzo giorno di test collettivi a Jerez de la Frontera è tornato in pista Sebastian Vettel, per scoprire e sviluppare la nuova Red Bull RB8. Il campione del mondo in carica ha segnato il terzo tempo, con un ritardo di 1″7 su Nico Rosberg, autore del miglior crono al volante della vecchia McLaren.
Vettel si dice contento del modo in cui sono andate le cose. Sulle pagine del sito Espnf1 si è espresso in questi termini: “Il primo giorno è stato promettente, ma c’è molto lavoro da fare. Abbiamo bisogno di capire come funziona la macchina, per migliorarla e sintonizzare lo sviluppo nella giusta direzione. Occorre sfruttare ogni minuto utile“.
Come scritto in altri post, la lettura dei dati prestazionali è difficile al momento, per la natura stessa delle prove in Spagna. I team sono concentrati sul loro lavoro, con una specifica strategia operativa che rende difficile un’interpretazione del quadro complessivo.
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Dopo aver chiuso al comando la classifica dei tempi nella giornata di ieri, la Mercedes si è ripetuta nella sessione odierna, anche se l’onore del giro più veloce è toccato questa volta a Nico Rosberg, che ha sostituito Michael Schumacher al volante del vecchio bolide della “stella”.
In attesa di vedere all’opera la nuova W03, il cui debutto in pista è previsto a Barcellona, il crono di riferimento fra le auto 2012 è andato oggi a Romain Grosjean, per la prima volta ai comandi della Lotus E20. Il pilota svizzero, giunto a poco più di otto decimi dal vertice, ha compiuto la bellezza di 117 giri sul circuito di Jerez de la Frontera, che ospita questa prima tranche di prove collettive.
Terzo tempo per Sebastian Vettel, alla scoperta della Red Bull RB8, i cui segreti ha cercato di capire. Dietro di lui Lewis Hamilton, che ha vissuto la stessa esperienza. Poi Jean-Eric Vergne e Sergio Perez, giunti davanti a Fernando Alonso, al primo contatto con la nuova Ferrari F2012.
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Sebastian Vettel esprime il suo stato d’animo dopo la presentazione della nuova Red Bull RB8. Con questa monoposto il pilota tedesco cercherà di conservare il trono della specialità, ma la sensazione è che dovrà faticare di più per tentare la riconferma.
Anche lui ne è consapevole, quando dice: “Non domineremo il mondiale“. Parole che firmano la tradizionale prudenza della vigilia, ma che raccontano anche una situazione probabile nell’arco della stagione.
Le nuove norme, del resto, non hanno permesso ad Adrian Newey di dare forma a grandi rivoluzioni, per i paletti delle restrizioni, che hanno chiuso i varchi ai grandi slanci creativi: “Non si sono molti margini per inventare qualcosa che faccia la vera differenza, quindi il genio progettuale è più imbrigliato“.
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In vista della prima sessione di test collettivi sulla pista di Jerez de la Frontera, che prenderà le mosse nella giornata di martedì 7 febbraio, il sito di planet-f1 propone un’interessante line-up, che illustra l’articolazione dell’impegno delle diverse scuderie nel tracciato iberico, esclusa la Marussia, che non farà parte del gruppo.
Le operazioni di questa tornata d’apertura andranno avanti fino a venerdì 10 febbraio, con la partecipazione di ben sei campioni del mondo di Formula 1. L’ordine di marcia dei team principali vede Mark Webber prima di Sebastian Vettel alla Red Bull, Jenson Button davanti a Lewis Hamilton alla McLaren, Felipe Massa prima di Fernando Alonso alla Ferrari. Dopo il salto, la lista completa.
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La Red Bull marcia verso il lancio della monoposto di Formula 1 chiamata a difendere il doppio successo iridato dello scorso anno. I lavori procedono speditamente e tutto sarà pronto per la cerimonia di presentazione della RB8, che si svolgerà nella giornata di lunedì 6 febbraio.
Sebastian Vettel e Mark Webber sperano che la nuova arma sia ancora il punto di riferimento del Circus, per far fronte all’assalto dei rivali, più decisi che mai a togliere il piacere della gloria al team di Milton Keynes. Ormai manca poco più di un mese all’avvio della stagione, quindi è tempo di abbassare i veli dai bolidi a ruote scoperte.
Ogni squadra crede di avere svolto al meglio il proprio lavoro, ma saranno i primi confronti a decretare la qualità dei frutti. Il primo a portare in pista la nuova Red Bull sarà Webber, che la condurrà sul circuito spagnolo di Jerez de la Frontera. Poi toccherà a Vettel. L’esito dei test collettivi potrà fornire alcune indicazioni, ma solo a Melbourne si conoscerà la verità.
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Jean-Eric Vergne è molto ambizioso, come è giusto che sia per un pilota di Formula 1. Il driver francese crede di poter usare il 2012 come trampolino di lancio verso la conquista di un sedile alla Red Bull. L’approccio è naturale, ma ciò che stupisce è la velocità con cui punta all’obiettivo.
Vergne farà il suo debutto nel Circus in questa stagione, dopo aver firmato con il team di Faenza insieme a Daniel Ricciardo. Anche se è un rookie, che ancora deve disputare il suo primo Gran Premio, ha già messo gli occhi su un sedile da corsa nella squadra più in forma della categoria.
Queste le parole di Vergne alla radio francese RMC: “Ho guadagnato la chance dopo un anno impegnativo e in virtù dei miei risultati. Non è stato facile arrivare qui. Mi è stata data una grande opportunità. Naturalmente la Toro Rosso non è una squadra con cui si può lottare per vincere, ma è parte di un percorso già tracciato quando sono entrato nel programma Red Bull junior. Anche Sebastian Vettel ha iniziato così, quindi perché non dovrei passare come lui nella squadra di Milton Keynes? Non siamo ancora nel 2013…”
Via | Planet-f1.com
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