Un passaggio da incorniciare per Sebastien Ogier nel corso di una prova speciale del Rally di Giordania 2011. Ricordiamo che il pilota francese, ormai ex compagno di squadra di Sebastien Loeb, si è imposto in quella sfida, con un margine incredibilmente ridotto su Jari-Matti Latvala. Solo due decimi di distacco in classifica generale hanno separato il giovane interprete della Citroen dall’alfiere del team BP Abu Dhabi.
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Foto | Ausmotive.com
Questa foto ci offre una cartolina agonistica che mette in evidenza la grinta di Sebastien Loeb al volante della sua Citroen DS3 WRC. La gara è l’Acropolis Rally 2011, dove l’extraterrestre alsaziano, navigato da Daniel Elena, è giunto secondo al traguardo, dopo una lotta molto ravvicinata fra i principali protagonisti. Ricordiamo che nella sfida ellenica la gioia del gradino più alto del podio è andata a Sebastien Ogier.
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Foto | Exrc.cz
Sebastien Loeb, in questo scatto, è stato immortalato durante un passaggio ad alta quota con la sua Citroen C4, in occasione del Rally di Finlandia del 2010. Ricordiamo che l’extraterrestre alsaziano e il suo “double chevron” chiusero la gara al terzo posto, mentre il successo andò a Jari-Matti Latvala, su Ford Focus Wrc, seguito da Sebastien Ogier, giunto al traguardo con dieci secondi di ritardo dal leader.
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Foto | Indiancarsbikes.in
Il panorama del Mondiale WRC sta cambiando, dopo anni vissuti sul dualismo Citroen-Ford arriva finalmente un altro costruttore di grande caratura la Volkswagen, che sta già facendo valere la sua forza scompaginando le pedine dei piloti.
Dopo l’ingaggio già ufficializzato di Sebastien Ogier si parla del possibile passaggio anche di jari-Matti Latvala presso la corte del costruttore tedesco e del suo responsabile kris Nissen.
Certo un’ accoppiata così sarebbe veramente un bel colpo per la Volkswagen che oltre alla velocità dei due driver potrebbe sfruttare le conoscenze acquisite dai due sulle due auto rivali, cioè la DS3 e la Fiesta RS, certamente un buon viatico nello sviluppo della Polo R.
Si delinea e si completa il panorama del Mondiale WRC 2012, dopo il passaggio di Mikko Hirvonen nelle file della Citroen a fare da compagno al campionissimo Loeb, c’era ancora da incastrare la casella riguardante il futuro di Sebastien Ogier.
Il francese acerrimo rivale di Loeb ha deciso, accantonata l’opzione Ford Ogier ha firmato invece per la Volkswagen, dove si dedicherà alla fase di sviluppo della nuova Polo R per essere in piena sfida mondiale nel 2013.
Nel frattempo continueremo a vedere il talentuoso francese nel mondiale con una Skoda S2000, la trattativa tra la casa tedesca e Ogier ha interessato anche Carlos Sainz, che ha un ruolo di consulente presso la Volkswagen, la sua mediazione è stata sicuramente fondamentale per convincere Sebastien a passare nelle file tedesche.
Dopo la felice stagione 2011, punteggiata da dieci vittorie, dal settimo titolo costruttori e dall’ottavo trofeo piloti per Sebastien Loeb, la Citroen guarda già al 2012, con una nuova fisionomia della squadra per il campionato venturo.
Interrotto anticipatamente il rapporto di collaborazione con Sebastien Ogier, nei prossimi due anni si affiancherà all’extraterreste alsaziano il finlandese Mikko Hirvonen, che difenderà insieme a lui i colori del “double chevron”, navigato dal connazionale Jarmo Lehtinen.
Olivier Quesnel, boss di Citroen Racing, saluta così l’arrivo del nuovo driver: “Siamo lieti di accogliere Hirvonen e Lehtinen nel nostro gruppo. Sono stati i nostri più feroci avversari negli ultimi quattro anni e siamo ansiosi della futura collaborazione con loro. Mikko è un driver di talento, la cui regolarità sarà una risorsa per mantenere il titolo costruttori“.
Via | Citroen-wrc.com
Questa foto si riferisce a un passaggio spettacolare della Ford Fiesta di Jari-Matti Latvala in una prova speciale del Rally di Giordania 2011. Ricordiamo che il pilota finlandese giunse secondo in quella gara, alle spalle della Citroen di Sebastien Ogier, che tagliò il traguardo con appena 2 decimi di vantaggio nei suoi confronti: un divario davvero impercettibile.
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Foto | Motorionline.com
Questo scatto ci consegna un passaggio ad alta quota della Citroen di Petter Solberg, durante una speciale del Rally del Portogallo 2010, chiuso al quinto posto dal pilota norvegese. Ricordiamo che la sfida iberica è stata vinta da Sebastien Ogier, davanti a Sebastien Loeb, Dani Sordo e Mikko Hirvonen.
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Via | Pettersolberg.com
Anche la seconda giornata del Rally di Spagna si chiude con Sebastien Loeb al comando, che continua con la sua condotta intelligente controllando la Ford Fiesta di Latvala che chiude la giornata a 27”6 dal portacolori Citroen.
La giornata vede anche un acuto di Hirvonen che piazza il miglior tempo alla PS12 rintuzzando gli attacchi dell’arrembante Mini di Sordo che lo segue ora a 37”4.
Sebastien Ogier sfidante in casa di Loeb dopo la sfortunata foratura di ieri si trova ormai fuori dai giochi per la vittoria e resta stabile in quinta piazza, nella giornata di domani molto probabilmente assisteremo ancora ad un ordine di scuderia di Malcom Wilson, per invertire le posizioni tra Latvala ed Hirvonen al fine di mantenere ancora il finnico in lotta per Mondiale.
Continua a leggere: WRC, Rally di Spagna, Loeb ancora in testa nella seconda giornata
Sebastien Loeb ha chiuso al comando la prima giornata del Rally di Spagna, penultimo appuntamento del WRC 2011, dove il campione francese si è reso protagonista di una performance intelligente, capitalizzando le situazioni a suo vantaggio, senza perdere troppo terreno quando il quadro non giocava a suo favore.
Questi i due aspetti legati al ruolo di apripista sugli sterrati iberici, che in alcuni casi lo hanno costretto a fare da “spazzino”, in altri a giovarsi del campo libero, mentre i rivali hanno dovuto fare i conti con nuvoloni di polvere che hanno ridotto la visuale, specie nel secondo passaggio. Il problema è stato vissuto con maggiore intensità dai piloti più indietro, che hanno espresso il loro disappunto per una situazione resa più difficile dal transito di un numero sempre maggiore di auto.
Tornando ai piani alti della classifica, l’extraterrestre alsaziano si è giovato nella sua condotta anche della foratura di Jari-Matti Latvala, dopo un errore di guida che ha fatto perdere al finlandese la leadership maturata poco prima. Così l’alfiere della Ford si è dovuto accontentare del secondo posto, a mezzo minuto dal capofila. Sorte avversa anche per Sebastien Ogier, che ha bucato una gomma, perdendo molto terreno sulle posizioni di testa.
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