Al termine di una stagione vissuta intensamente anche fuori dalla pista, non poteva mancare una valutazione del presidente Luca di Montezemolo sulla situazione della Formula 1 e sulle prospettive per il futuro.
Incontrando i giornalisti, il numero uno di Maranello si è così espresso: “Si chiude un anno travagliato dal punto di vista politico e noi ora vogliamo fermamente guardare avanti. La passata gestione della Federazione Internazionale ha fatto tantissimo, soprattutto su temi cruciali come quello della sicurezza, ma nell’ultimo periodo ci sono stati troppi problemi che ci hanno spinto fino a prendere seriamente in considerazione la possibilità di lasciare la Formula 1 come Ferrari e di dar vita, insieme alle squadre della Fota, ad una serie diversa“.
Continua a leggere: Montezemolo: "Dobbiamo guardare avanti, per una vera Formula 1"
Il 30 e 31 ottobre 2010 è confermata la prova dell’europeo GT2 e GT3 sul circuito di Pergusa, mentre s’è dovuto rinunciare alla prova mondiale del turismo.
Le motivazioni spiegate dal presidente dell’ente autodromo di Pergusa Mario Sgrò, sono legate alla firma di un contratto con la penale di 1 milione di euro in caso di mancata organizzazione. Buone notizie arrivano riguardo al proseguo dell’iter per gli interventi di messa in sicurezza del circuito.
Nel 2010 il marchio Abarth esordirà nei rally con il suo modello di punta, l’Abarth 500, dando vita ad un avvincente trofeo monomarca che, nel pieno rispetto della tradizione Abarth, rappresenta un compromesso ideale tra costi e prestazioni delle vetture tale da favorire soprattutto i giovani all’inizio della loro carriera agonistica.
Per la Casa dello Scorpione si tratta di un ritorno in una specialità che l’ha vista protagonista nell’ambito dei trofei promozionali per oltre trent’anni, sin dal 1977, quando venne organizzata la prima edizione del Campionato Autobianchi A112 Abarth, al quale sono succeduti i trofei Fiat Uno, Uno Turbo, Cinquecento, Seicento, Punto Kit e Super 1600, Stilo e Panda Kit.
Continua a leggere: Stabilito il calendario per il Trofeo Abarth 500 Rally
Al Motor Showdi Bologna, nell’area Paddock (padiglione 35), è stata svelata la nuova formula addestrativa Aci Csai Abarth la monoposto che dal 2010 al 2014 farà crescere i giovani talenti per proiettarli verso le serie maggiori, raccogliendo così il testimone dalla Formula Azzurra, la categoria che dal 2005 ha segnato il via del “Progetto Giovani” di Csai.
Un testimone, quello raccolto dalla nuova Formula Aci Csai Abarth, che arriva però da molto più lontano e da progenitrici come la Formula Italia o la Formula Fiat Abarth che a cavallo degli anni ’70 ed ’80 hanno visto sbocciare talenti assoluti, poi approdati con successo in Formula 1, come Michele Alboreto, Riccardo Patrese ed Alessandro Nannini, solo per citarne alcuni.
Continua a leggere: Aci Csai e Abarth: presentata la nuova formula addestrativa
L’autodromo di Pergusa torna nel giro che conta, dopo anni di congedo dal circuito agonistico internazionale. Nel week-end del 31 ottobre 2010 l’impianto ennese ospiterà infatti la prova del campionato mondiale ed europeo di Gran Turismo, riprendendo il filo interrotto nel 2003. A darne notizia è Mario Sgrò, presidente dell’ente che lo amministra.
Il tracciato occupa uno spazio importante nella storia motoristica siciliana. Nel corso degli anni ha ospitato appuntamenti di grande spessore, sigillati dalla sontuosa kermesse organizzata nel 1997 dalla Ferrari, in occasione del suo cinquantesimo anniversario. Per il compleanno della casa del “cavallino rampante” giunsero nell’isola Michael Schumacher, Eddie Irvine e i componenti della squadra corse di Maranello, guidati dal presidente Luca Cordero di Montezemolo.
Continua a leggere: Autodromo di Pergusa, nel 2010 arriva il Fia GT
La stagione del Mondiale Rally è andata in archivio con il titolo l’ennesimo di Sebastien Loeb, l’interesse quindi è già verso il prossimo anno, e verso il futuro della specialità.
Nei mesi scorsi erano state rese note alcune anticipazioni del nuovo regolamento, mentre altri elementi verranno resi noti a dicembre, tra le novità, molte riguarderanno il format delle gare.
Si avvicina il round conclusivo del Fia GT, che il prossimo fine settimana assegnerà a Zolder il titolo piloti GT1 2009. Per Matteo Bobbi e il suo compagno di equipaggio Alessandro Pier Guidi l’obiettivo sarà quello di terminare la stagione con un risultato positivo, dopo il podio conquistato a Budapest.
Il circuito belga venne inaugurato nel 1963 e dall’inizio degli anni ‘70 ospitò varie edizioni del Gran Premio di Formula Uno. Con l’avvicinarsi degli anni ‘80 la pista cominciò a mostrare limiti di sicurezza dovuti agli spazi di fuga troppo esigui. I box decisamente stretti portano nel 1981 alla morte di un meccanico Osella, Giovanni Amadeo.
Continua a leggere: Fia Gt, Zolder: Bobbi determinato a chiudere bene
In occasione dell’ultimo weekend riservato ai Campionati Italiani Pista ed in corso a Monza, ACI-CSAI, FPT Racing e Tatuus hanno presentato al pubblico delle squadre e degli addetti ai lavori i principali contenuti tecnici e sportivi della nuova formula addestrativa federale.
La serie tricolore, che nell’ambito del “Progetto Giovani” dovrà scovare ed accompagnare i migliori talenti del vivaio nazionale dal 2010 al 2014, raccoglierà il testimone dall’attuale Formula Azzurra ed attraverso una monoposto di concezione totalmente nuova.
Continua a leggere: Presentata a Monza la nuova formula addestrativa ACI-CSAI
La Fia ha approvato, nella seduta che si è tenuta a Parigi il 21 settembre, il progetto proposto dal Consorzio Ente Autodromo Pergusa, inerente le modifiche di sicurezza da realizzare nella pista siciliana, e confermando la qualificazione a grado2 del circuito, sospesa dal 2004, che sarà ristabilita appena saranno conclusi i lavori entro luglio del prossimo anno.
In soldoni, si traduce nella possibilità di Pergusa di ospitare nuovamente competizioni internazionali nei campionati più disparati. Unico autodromo internazionale del mezzogiorno, sarà di nuovo un punto di riferimento. Il presidente della Commissione Automobilistica Sportiva Italiana ha confermato il “senso di responsabilità assunto dagli Enti Comune di Enna e della Provincia Regionale di Enna, ognuno per la propria competenza, ad accelerare l’iter procedurale necessario ad assumere le autorizzazioni ed i nulla-osta che gli uffici preposti dovranno rilasciare, rimane elemento determinante ai fini della realizzazione delle modifiche che consentiranno la ripresa delle attività agonistiche con gare a carattere nazionale ed internazionale che saranno inserite nei calendari CSAI e FIA per essere disputate sin dal prossimo mese di agosto”.
via | autodromopergusa.it
In occasione del “51° Rally di Sanremo” l’Abarth ha presentato il suo ultimo gioiello da corsa.
Si tratta dell’Abarth 500 R3T che nel 2010 darà vita a un trofeo promozionale nell’ambito dei rally, che si aggiunge ai due previsti in pista (europeo e italiano) con l’Abarth 500 Assetto Corse.
Continua a leggere: Presentata a Sanremo l'Abarth 500 per i Rally
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
