Nico Hulkenberg è convinto che la Force India inizierà la nuova stagione di Formula 1 meglio di quanto non abbia fatto nel 2011. Il team di Silverstone è cresciuto quest’anno, grazie al radicale aggiornamento aerodinamico portato in pista a partire dal Gran Premio di Spagna.
Questo ha permesso di sfiorare il quinto posto in classifica conduttori, mancato per soli quatto punti in favore della Renault. Il pilota tedesco del gruppo di Mallya spera che la squadra parta da questa base per compiere un ulteriore progresso nel 2012: “Confido in un avvio migliore che nel 2011. Se la Force India avesse espresso all’inizio la performance di fine anno sarebbe salita al quinto posto in classifica costruttori“.
“L’obiettivo -aggiunge Hulkenberg- è quello di partire subito con la marcia giusta, senza perdere tempo nelle fasi di avvio“. Pur essendo ottimista sui progressi della squadra, Nico ammette però che sarà difficile giudicare l’esatto posizionamento della sua monoposto fino a quando i giochi non saranno aperti.
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Come da tradizione, si è svolta a Maranello la cena di Natale con la stampa sportiva che si occupa di Formula 1. A tavola con Luca di Montezemolo, Piero Ferrari e Stefano Domenicali si sono seduti una quarantina di giornalisti specializzati, che hanno avuto l’opportunità di scambiarsi auguri, pensieri e parole, tutti caratterizzati dal colore rosso Ferrari.
L’occasione è stata buona per fare il punto sulla stagione appena conclusa e gettare lo sguardo sulla prossima. Il numero uno del “cavallino rampante” non si è nascosto dietro un dito: “Quello andato in archivio è stato un campionato molto deludente, con la sola grande soddisfazione della vittoria di Silverstone“.
Ecco il suo giudizio sui piloti: “Alonso ha confermato il suo valore: è il pilota più forte del Circus. Massa è il primo a non essere contento della sua annata, come non lo siamo stati noi, ma spero e credo che, con una macchina più veloce ed efficace con le gomme, tornerà ad essere competitivo: non dimentichiamoci che è stato spesso più veloce di Michael e Kimi, quando erano suoi compagni di squadra“.
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Nico Hulkenberg ammette che la difficoltà maggiore per lui potrebbe essere il prossimo anno quella di adattarsi in fretta alle gomme Pirelli, con cui non ha confidenza in qualifica e in gara. Il pilota tedesco, dopo aver trascorso la stagione 2011 come collaudatore e riserva della Force India, è stato promosso per il 2012 al ruolo di titolare nel team di Silverstone.
Hulkenberg, quindi, si è già trovato alle prese con le coperture italiane durante le prove del venerdì, ma usarle nei momenti cruciali dei weekend agonistici sarà un’altra cosa. Per questo vuole imparare in fretta: “Sarà dura, ma ho già vissuto esperienze simili“.
“Farò il possibile -aggiunge Nico- per apprendere tutti gli aspetti utili ad imparare in fretta. Ma il vero ciclo di apprendimento si fa sul campo, durante le corse. Su base teorica non si può ottenere tanto. Bisogna guidare per guadagnare la giusta conoscenza e il perfetto feeling“.
Via | Planet-f1.com
Per il tradizionale pranzo di Natale, gli uomini della Scuderia Ferrari si sono riuniti nel padiglione della Logistica, insieme ai piloti e al presidente Luca di Montezemolo, che ha ricevuto un applauso speciale per i suoi 20 anni al vertice della casa di Maranello.
Questo gesto, accompagnato da un video sulla sua gestione, ha commosso il numero uno del cavallino rampante: “E’ il regalo più bello che potevo ricevere. Qui c’è la mia vita. La Ferrari, dopo la mia famiglia, è la cosa più importante per me. Ci sono delle persone che voglio ringraziare per avermi aiutato in tutti questi anni. Alcune sono qui con noi, come Piero Ferrari, Amedeo Felisa e Mario Mairano. Altre non ci sono più, come l’avvocato Agnelli: a lui devo moltissimo, sia sul piano personale che professionale. Nel rivedere certe immagini non posso non pensare a quanto sia stato vicino alle rosse in tanti momenti difficili“.
“Altri ancora -aggiunge Montezemolo- hanno scelto di fare un altro mestiere: Jean Todt, di cui non dimentico il grande lavoro svolto insieme a noi, e Michael Schumacher, che ha vinto come nessun altro nella storia della Ferrari. Con loro abbiamo condiviso alcuni momenti drammatici e tanti altri straordinari“.
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Nella collezione di Fernando Alonso mancava il trofeo di Abu Dhabi, che è giunto con il secondo posto odierno sulla pista di Yas Marina, nel penultimo round del campionato del mondo di Formula 1.
Il pilota spagnolo della Ferrari ha chiuso tra le due McLaren, alle spalle del vincitore Lewis Hamilton, ma davanti al suo compagno di squadra Jenson Button, terzo con l’altro bolide di Woking.
Comprensibile la gioia dell’asturiano del cavallino rampante: “Quella di oggi è stata una gara fantastica anche per me. Ottima partenza, buon primo giro, ho lottato con Jenson e, per il problema di Vettel, mi sono ritrovato al secondo posto. Ho mantenuto il divario in corso d’opera. Prima dell’ultimo pit stop ho fatto due giri in più, ma ho trovato traffico rientrando. La McLaren aveva un passo migliore, ma è stato un week-end positivo anche per me“.
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Con la “6 Ore di Zhuhai” del 13 novembre si conclude l’Intercontinental Le Mans Cup 2011. Un campionato letteralmente dominato, nella categoria GTE Pro, da AF Corse e dalla Ferrari 458 Italia GT2 guidata da Giancarlo Fisichella e Gianmaria Bruni.
I due piloti romani, fino a questo momento, sono sempre saliti sul podio in ognuna della sei gare disputate, vincendone tre (Spa, Silverstone ed Atlanta, per la Petit Le Mans). Alle “24 Ore di Le Mans” e alla “6 Ore di Imola”, la coppia italiana è riuscita a chiudere in seconda posizione, mentre a Sebring, prima gara dell’anno, si è piazzata terza.
Con la tappa in Cina dell’Ilmc si assegnano i titoli. AF Corse è in testa con 99 punti, seguita da Bmw Motorsport ad 85. Per quanto riguarda i costruttori, Ferrari è in prima posizione davanti a Bmw (155 contro 123).
Via | AFcorse.it
La Force India ha confermato che Max Chilton sarà al volante di una sua monoposto in occasione dei test per i giovani talenti in programma dal 15 al 17 novembre ad Abu Dhabi. Il pilota britannico non è alla prima esperienza con una F1, avendo già eseguito per la squadra delle prove aerodinamiche in linea retta sul tracciato di Silverstone nel mese di settembre.
Il suo impegno riguarderà le giornate di martedì e giovedì. Ancora da confermare la line-up del team indiano per il resto della sessione. Chilton è molto contento dell’opportunità che si apre al suo orizzonte: “Non vedo l’ora di tornare in macchina ad Abu Dhabi. Spero di trovare presto la migliore sintonia con il mezzo. La conoscenza della pista di Yas Marina dovrebbe aiutarmi. E’ una grande opportunità per me, voglio sfruttarla al meglio“.
Il boss del team Vijay Mallya è contento di dare questa chance al giovane driver d’oltremanica, impegnato in GP2 Series nel 2011: “Sappiamo quanto sia difficile l’ingresso nel Circus, quindi è importante offrire simili iniziative ai giovani piloti, che possono così mettere in mostra le loro doti“.
Via | Planet-f1.com
Lo scenario delle finali mondiali al Mugello è ovviamente stata occasione per affrontare nuovamente l’argomento Formula 1, per quel che riguarda l’attuale stagione e soprattutto il lavoro e le aspettative in chiave 2012.
Il compito di affrontare questo argomento spinoso ma inevitabile è toccato nella giornata di ieri al Team Principal Stefano Domenicali, vediamo la sua disamina: “E’ chiaro che non siamo soddisfatti, lo abbiamo detto tante volte, in queste ultime due gare vogliamo lottare per il podio e cercare di fare di tutto per portare Fernando al secondo posto nella classifica Piloti.
Nel frattempo, tutti a Maranello stanno lavorando per preparare una macchina che sia competitiva sin dall’inizio della prossima stagione, quando sappiamo bene che l’obiettivo sarà uno solo: la vittoria.”
“Abbiamo iniziato molto male ma poi, prima dell’estate, avevamo fatto un buon recupero che, fra l’altro, ci aveva permesso di cogliere il significativo successo di Silverstone. Poi avevamo in programma un ulteriore sviluppo della macchina che doveva consentirci di avvicinarci ancora di più ai migliori.
Purtroppo, gli aggiornamenti introdotti a Spa non hanno dato il responso che volevamo e allora abbiamo fatto un passo indietro, anche perché, nel frattempo, avevamo interrotto lo sviluppo della 150° Italia per concentrare ogni energia sulla monoposto dell’anno prossimo.
In queste ultime gare abbiamo anche sperimentato alcune idee e soluzioni che ci saranno utili nel prossimo futuro e continueremo a farlo anche ad Abu Dhabi e in Brasile.”
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Nico Hulkenberg, secondo alcune fonti, tornerà il prossimo anno ad avere un posto da titolare in Formula 1, dove dovrebbe sortituire Adrian Sutil, per fare coppia con Paul di Resta alla Force India. Il pilota di Emmerich am Rhein, appiedato nel 2010 dalla Williams in favore di un driver pagante, è stato nel 2011 una riserva nel team di Vijay Mallya.
La prossima stagione, però, dovrebbe tornare nuovamente in pista la domenica, per misurarsi coi rivali nel corso dei Gran Premi. Pare, infatti, che Nico abbia firmato un accordo annuale per il 2012 con la squadra di Silverstone. L’intesa includerebbe un’opzione per il 2013.
Timo Gand, manager di Hulkenberg, evita di parlare dell’argomento. Sono ancora fresche, del resto, le parole di Mallya, che fino a pochi giorni fa ha detto di essere stanco di sentire speculazioni sulla formazione piloti per il 2012. Lui vuole godere del momento, evitando di fare dichiarazioni sul futuro del team.
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La Ferrari ha prodotto un video con interviste, approfondimenti ed altro ancora sugli ultimi eventi “Corse Clienti”, andati in scena in tempi recenti in diverse regioni del mondo: il Challenge Italia ed Europa a Spielberg, in Austria; quello Asia-Pacific a Shanghai, in Cina; il quinto round della serie North America a Lime Rock, negli Stati Uniti.
A questa abbuffata di emozioni “rosse” si aggiunge nel filmato il capitolo relativo al successo di campionato conseguito nella categoria GTE Pro della “Le Mans Series” dalla 458 Italia GT2 “AF Corse” di Giancarlo Fisichella e Gianmaria Bruni. Il sigillo è giunto con una gara d’anticipo sulla chiusura della stagione, nella 6 Ore di Silverstone, vinta dai due piloti italiani.
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