In occasione del Rally Italia Sardegna 2011, al quale siamo stati ospiti del Team Citroen Racing, abbiamo avuto modo di conoscere più da vicino il Team Citroen DS3 Italia, impegnato nel Campionato Italiano di Rally con la DS3 R3. La squadra punta molto sul giovane Simone Campedelli, quest’anno impegnato nel campionato italiano junior. Simone è un pilota molto promettente con cui abbiamo modo di scambiare 4 chiacchiere ed a breve vi proporremo una video intervista. Il pilota è stato autore di un’ ottima gara nella prima giornata dell’evento, mostrando di cosa è capace con la sua “due ruote motrici”. Godetevi la nostra gallery direttamente dai paddock del team italofrancese. Avete notato la livrea del tetto?
Vi ricordiamo qualche dato tecnico della vettuta: la struttura della DS3 R3 è la stessa del modello di serie alleggerimenta e rinforzata da roll-bar. Il motore è un 1.6 THP (High Pressure Turbo) in grado di sviluppare 210 CV di potenza e ben 350 Nm di coppia massima. Rispetto all’unità di serie ci sono un nuovo turbocompressore, il filtro dell’aria, i pistoni specifici, nonchè il sistema di scarico e l’ECU.
Ieri intanto la terza prova del Campionato Italiano Rally, anche seconda del Trofeo Rally Terra, ha visto la DR3 R3 condotta da Simone Campedelli e Danilo Fappani trionfare nel Gruppo R, chiudendo la prima giornata di sfide in top ten assoluta, in ottava posizione, quinti tra gli iscritti al Campionato Italiano ed al comando tra le vetture a due ruote motrici, con il secondo di categoria ad oltre due minuti di distacco.
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Il prossimo fine settimana, le due vetture del Citroën DS3 R3 Team Italia affidate a Simone Campedelli e Andrea Crugnola daranno il via alla partecipazione della casa francese al Campionato Italiano 2011. La corsa bresciana, giunta alla sua 35.ma edizione, si disputerà tra domani ed il prossimo 16 aprile.
Le due DS3 R3 ufficiali prenderanno parte a cinque appuntamenti della stagione, oltre che al 1000 Miglia, valido anche come prima prova del Campionato Europeo oltre che come seconda del Tricolore. Obiettivo di Citroën, oltre a quello di raggiungere i vertici del Gruppo R, sarà quello di contribuire alla crescita dei due giovani driver.
Saranno ben quattordici, le PS proposte dal 35° Rally 1000 Miglia, sei differenti da ripetere in due occasioni, cui sono da aggiungere la Prova Spettacolo in programma ancora all’Autodromo di Franciacorta, che aprirà la gara, e la breve prova che sarà trasmessa in diretta Rai sabato 16, per poco meno di 250 chilometri complessivi.
Citroen torna nella massima espressione dei rallies tricolori, con un coinvolgimento diretto caratterizzato dalla presenza di una coppia di vetture DS3 che verranno affidate a due giovani di talento, Simone Campedelli e Andrea Crugnola. Il programma sportivo, che debutterà al 35° Rally 1000 Miglia di metà aprile, sarà gestito da Procar con la supervisione di Citroen Racing.
La casa del “double chevron” parteciperà quindi, in forma ufficiale, al Campionato Italiano Rally 2011. Dopo sei stagioni, le gare del nostro paese potranno giovarsi nuovamente della presenza del marchio francese, che ha deciso di schierare due vetture del neonato Team Italia.
Il programma prevede l’impiego di auto con preparazione per il Gruppo R, nella speranza di raccogliere vibranti soddisfazioni. La guida sarà affidata a due “under 28″ provenienti da esperienze totalmente diverse, ma uniti dal comune desiderio di fare bene. Trattandosi di un progetto che guarda lontano, entrambi saranno affiancati da copiloti di esperienza: Danilo Fappani per Campedelli e Roberto Mometti per Crugnola.
Via | Citroen.it
Mancava all’appello da 15 anni, per questo il suo rientro in scena è stato accolto con curiosità. Il “Nido dell’Aquila”, gara in salita su sterrato, ha spostato i riflettori del motorsport su Nocera Umbra, dove si è disputata la sfida. Tra i presenti anche il nostro amico Giuseppe Palozzi, che ci ha inviato una bella carrellata di scatti relativi all’evento.
Il pubblico ha assistito a una lotta molto serrata fra i protagonisti, che si è risolta con il successo di Simone Campedelli, giunto per 360 centesimi davanti all’uruguaiano Gustavo Trelles, anche lui al volante di una Mitsubishi Lancer. Per giovane pilota italiano è un sigillo molto importante, che rende ancora più luminoso il suo curriculum agonistico.
Continua a leggere: Nido dell'Aquila, gallery della sfida vinta da Campedelli
POWER CAR TEAM, durante il fine settimana appena trascorso, ha messo a segno una doppia soddisfazione al prestigioso Rally di Montecarlo, gara che apriva la stagione della Intercontinental Rally Challenge.
La 78^ edizione del Rally simbolo per la specialità, ha visto la compagine scledense in grande spolvero, risultando l’unica italiana a vedere la bandiera a scacchi dopo tre lunghe tappe caratterizzate dal fondo innevato.
Continua a leggere: Rally di Montecarlo: Power Car Team unica squadra italiana all'arrivo
POWER CAR TEAM inizia il 2010 con il classico fuoco d’artificio: una doppia partecipazione al prestigioso Rally di Montecarlo, gara che apre la stagione della serie Intercontinental Rally Challenge.
In programma dal 19 al 23 gennaio, sarà la 78^ edizione del Rally, un simbolo per la specialità, e per l’appuntamento la squadra scledense ha il piacere di annunciare che schiererà due giovani driver, in cerca di nuova notorietà in ambito internazionale.
Continua a leggere: Rally: Power Car Team inizia la stagione schierando due piloti al Montecarlo
Sono due le Ford Focus del Bp Ford Abu Dhabi World Rally Team a guidare le danze dopo la prima tappa del Rally d’Italia Sardegna, sesta prova del campionato WRC. Il più veloce di ieri è stato Jari-Matti Latvala che, approfittando anche del numero di partenza che gli consentiva di passare su strade spazzate dalla ghiaia da chi lo procedeva, ha mantenuto un passo molto veloce, aggiudicandosi ben quattro delle sei prove speciali in programma.
Alle sue spalle si è piazzato il suo compagno di colori Mikko Hirvonen che, proprio nell’ultima prova, è passato in seconda posizione scavalcando Sebastien Loeb. Un sorpasso che consentirà all’alsaziano di partire oggi per terzo sulla strada. Una posizione invidiabile, alle spalle dei due che dovranno aprire la strada a tutti ripulendo le traiettorie migliori. Il campione del mondo si trova a 42″8 dal primo, un distacco abbastanza pesante.
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Il 33° Rally 1000 Miglia, terza prova del Campionato Italiano Rally e primo atto del Campionato Europeo Rally FIA, ha esaurito il conto alla rovescia. Con le verifiche, lo shakedown a Gavardo e la prima prova speciale di ieri, sulle strade di Lonato, si è dato avvio alle danze, nel segno della pioggia.
I settantanove verificati, una volta scesi in pista, hanno dato fiato alle trombe, producendo un grande spettacolo. Per motivi di forza maggiore non hanno staccato il cartellino di presenza alcuni dei protagonisti dei primi due appuntamenti del tricolore, come Simone Campedelli, Alan Scorcioni e Luca Ghegin. Davide Medici, pur avendo effettuato le verifiche, si è dovuto arrendere ai problemi della sua Peugeot 207 S2000.
Continua a leggere: CIR, Basso è il primo leader del 33° Rally 1000 Miglia
Gass Racing torna a difendere la propria leadership tricolore al 33° Rally 1000 Miglia, terza prova stagionale del Campionato Italiano e prima dell’Eurorally. La gara, in programma dal 16 al 19 aprile, vedrà il sodalizio trevigiano affiancare Renato Travaglia, nel tentativo di conservare il vertice della classifica tricolore.
Dopo le sfide del Ciocco e dell’Adriatico, disputate con la Grande Punto Abarth S2000, il driver trentino salirà su una nuova vettura, debuttando con la Peugeot 207 S2000 della Racing Lions. Per Travagla, accompagnato alle note da Lorenzo Granai, è una ritorno al passato, perché con il marchio francese ha già mietuto importanti risultati.
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Renato Travaglia e Lorenzo Granai, su Grande Punto Abarth, hanno vinto il 32° Rally Internazionale del Ciocco e Valle del Serchio, prima gara del Campionato Italiano della specialità. Il pilota trentino è passato in testa a partire dalla seconda speciale, ed è poi rimasto al comando fino al traguardo, nonostante una foratura e un set up troppo rigido nelle battute iniziali.
Secondo posto per il toscano Tobia Cavallini, su Peugeot 207 S2000, seguito da Rudi Michelini, dal veneto Marco Signor e da Simone Campedelli, che ha fatto appello a tutta la sua abilità per portare nei piani alti la sua Lancer.
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