L’amico Giuseppe Palozzi, cui vanno i nostri ringraziamenti, ci fornisce una gustosa gallery sul 19° Rally Adriatico, vinto da Paolo Andreucci su Peugeot 207 S2000. Ricordiamo che dopo due giorni di sano agonismo il pilota toscano si è imposto davanti a Umberto Scandola, giunto in piazza d’onore al volante della Skoda Fabia S2000 ufficiale.
Terzo posto per Mauro Trentin, su Peugeot 207 S2000, seguito dalle vetture gemelle di Daniele Ceccoli e Stefano Albertini. Poi Renato Travaglia, sesto alla bandiera a scacchi su Mitsubishi Lancer EVO IX.
Dietro di lui Simone Campedelli che, assistito alle note da Danilo Fappani, ha difeso al meglio i colori ufficiali del Citroen Team Italia, guadagnando il settimo posto assoluto in terra marchigiana e la gloria fra gli interpreti del Campionato Italiano Rally Junior. Ma adesso…lasciamo la parola alle immagini. Buona visione!
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Il video odierno ci porta a bordo della Peugeot 207 S2000 di Luca Betti, mentre affronta la PS1 del 36° Rally 1000 Miglia 2012. Ricordiamo che il pilota cuneese ha chiuso al settimo posto la seconda tappa del campionato tricolore della specialità, vinta da Giandomenico Basso, al volante di una Ford Fiesta. Piazza d’onore per Paolo Andreucci, giunto al traguardo con un distacco di 1′18″3 dal vertice. Il detentore del titolo conserva comunque il comando provvisorio della classifica conduttori. Sul gradino più basso del podio ha chiuso Umberto Scandola, su Skoda Fabia.
Proponeteci i vostri “scatti o video in corsa”: foto o filmati belli, divertenti o bizzarri, prodotti da voi o che avete semplicemente trovato su internet, relativi ovviamente il mondo delle corse (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le segnalazioni più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
L’amico Pierangelo Rigamonti, che ringraziamo, torna a deliziarci con i suoi splendidi scatti. Quelli odierni si riferiscono alla prova speciale Colle San Zeno del Rally 1000 Miglia. Le immagini fissano il ricordo di alcuni protagonisti della sfida bresciana, vinta da Giandomenico Basso su Ford Fiesta.
Il pilota veneto, nella seconda gara del tricolore della specialità, ha preceduto al traguardo il campione italiano Paolo Andreucci, giunto in piazza d’onore con la Peugeot 207. Sul gradino più basso del podio ha chiuso Umberto Scandola, al volante di una Skoda Fabia. In corsa anche alcuni stranieri, il più rapido dei quali è stato Juho Hanninen, quarto alla bandiera a scacchi.
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Giandomenico Basso ha vinto il 36° Rally 1000 Miglia, seconda tappa del campionato tricolore della specialità. Il pilota veneto, assistito alle note da Mitia Dotta, ha preceduto con la sua Ford Fiesta le vetture degli avversari, al termine di una corsa su fondi mutevoli, che sono passati dal bagnato all’asciutto.
Un successo meritato, davanti alla Peugeot 207 di Paolo Andreucci, giunto al traguardo con un distacco di 1′18″3 dal vertice. Il detentore del titolo conserva comunque il comando provvisorio della classifica conduttori.
Sul gradino più basso del podio ha chiuso Umberto Scandola, su Skoda Fabia. Buona la prova del cesenate Simone Campedelli, al volante della Citroen DS3, che punta alla conferma del titolo junior. Nella specifica classifica il pilota ufficiale del “double chevron” è secondo dietro Andolfi. Gara sfortunata per Andrea Nucita, Citroen C2 Vieffecorse, fermato dalla rottura di un mozzo quando era al comando.
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Giandomenico Basso, con la Ford Fiesta Super 2000, si è insediato in cima alla classifica dei tempi nella prima tappa del Rally 1000 Miglia. Il pilota veneto ha guadagnato il comando davanti a Paolo Andreucci, Juho Hanninen e Umberto Scandola, accumulando un vantaggio di un certo spessore sul fondo scivoloso della sfida bresciana.
Fuori gara Alessandro Perico, autore della migliore performance nella prova-spettacolo d’apertura, per un incidente in corso d’opera al volante della sua Peugeot 207 S2000. Fortunatamente nessuno si è fatto male. Di grandissimo spessore la performance offerta da Stefano Albertini nella prova più lunga della prima tappa, dove si è appropriato del secondo posto assoluto.
Ricordiamo che la sua presenza è il frutto della grande opportunità offerta da Pirelli, insieme alla Csai e al team Racing Lions, che lo hanno scelto per mettere in evidenza il suo talento rallistico, dopo un’attenta selezione nell’ambito di un programma che ha l’obiettivo di aiutare un giovane pilota a competere in quattro prove del Campionato Italiano Rally 2012 al volante di una vettura di alto profilo.
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Con il prologo spettacolo all’autodromo di Franciacorta, ha preso le mosse ieri sera il Rally 1000 Miglia, seconda tappa del campionato tricolore della specialità. Su un percorso subito bagnato dalla pioggia, la prova d’apertura della sfida bresciana è finita nelle mani di Alessandro Perico.
Il bergamasco ha messo la sua Peugeot 207 S2000 davanti alla Skoda Fabia di Umberto Scandola, giunto a 1″2 dal crono di riferimento. Terzo posto per Marco Signor, staccato di 2″8 dal vertice.
Primato provvisorio fra le due ruote motrici per il vicentino Eddie Sciessere, su Renault Clio S1600. Il miglior tempo “straniero” è stato segnato dal bulgaro Gyosher, mentre il finnico Hanninen si è dovuto accontentare del quattordicesimo posto. Oggi la corsa lombarda entra nel vivo con una tappa molto impegnativa.
Via | Rally1000miglia.it
Il 35° Rally “Il Ciocco e Valle del Serchio” è stato vinto da Paolo Andreucci con la Peugeot 207 Super 2000 ufficiale. L’asso di Castelnuovo Garfagnana ha rispettato i pronostici della vigilia, guadagnando il successo nella sfida di apertura del CIR 2012, andata in scena sulle strade di casa.
Contro di lui nulla ha potuto Umberto Scandola, giunto secondo al volante della Skoda Fabia, con cui ha tentato di contrastare il passo del toscano, senza riuscire a sottrargli il piacere del gradino più alto del podio.
Terzo posto finale per Alessandro Perico, che ha tagliato il traguardo con 1′27″ di ritardo dal leader. Alle sue spalle si sono piazzati, Gamba e Sciessere. Poi Simone Campedelli, sesto assoluto ma primo fra i protagonisti del Campionato Italiano Junior. Più indietro Ferrarotti, Nicita, Nannini e Cogni, che chiudono la top ten.
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La prima tappa del 35° Rally “Il Ciocco e Valle Serchio”, che apre il Campionato Italiano Rally 2012, conferma Paolo Andreucci come principale candidato al successo finale.
Il pilota di Castelnuovo Garfagnana è stato il più rapido sulle strade di casa, conducendo in modo impeccabile la sua Peugeot 207 Super 2000. Per gli avversari nulla da fare contro di lui, che ha segnato sei vittorie su altrettante speciali andate in scena.
Un ruolino di marcia impressionante, capace di far evaporare le speranze dei rivali. Il pur veloce Umberto Scandola nulla ha potuto, con la Skoda Fabia, contro la determinazione del portacolori di Peugeot Italia.
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E’ stata svelata la livrea della Fabia Super 2000 del Team Skoda Italia Motorsport. La vettura, affidata a Umberto Scandola, debutterà al Rally “Il Ciocco e Valli del Serchio”, valido come prima prova del Campionato Italiano Rally 2012.
Il verde brillante, tipico della casa ceca, caratterizza la parte inferiore della carrozzeria, mentre la fascia centrale della vettura è verniciata in bianco. Il nero è invece il colore scelto per il cofano e per il tetto, al centro del quale spicca la Freccia Alata.
Non poteva mancare, naturalmente, il richiamo all’Italia: oltre alla bandiera, sistemata sulla parte anteriore del tetto, gli inserti tricolore spiccano su cofano, fiancata e portellone posteriore.
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Qualche giorno fa vi abbiamo riferito dell’esperienza di guida di Robert Kubica al volante della sua Skoda Fabia sulle strade della Liguria. Le ultime notizie sul polacco, provenienti dalla Gazzetta dello Sport, raccontano di un nuovo turno ai comandi di un kart sulla pista di Montecatini Terme.
L’ex pilota Renault spera di ritrovare il feeling con le creature da corsa, per tornare presto all’opera, dopo il terribile incidente al Rally Ronde di Andora, che ha interrotto il suo cammino professionale. Flavio Briatore si augura che il sogno di Kubica giunga a coronamento, ma gli consiglia di non forzare troppo le tappe.
“Robert -dice il manager piemontese su Sky Sport 24- ha un grande talento, ma prima si deve concentrare al 100 per cento sulla salute. Non deve avere fretta. Penso che Kubica riuscirà nel suo scopo, ma ha bisogno di pianificare il rientro in due anni. Non si può stare in Formula 1 se non si è al massimo della forma“.
Via | F1sa.com
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