Sean ci suggerisce questa bella foto della Skoda Fabia S2000 di Juho Hännien e Mikko Markkula impegnata a “volare” durante una prova speciale di un appuntamento del campionato IRC. Ringraziamo il nostro lettore per la segnalazione.

Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!

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La prima sfida del campionato WRC 2010 è andata a Mikko Hirvonen, che ha vinto il Rally di Svezia. Il finnico, con la sua Ford, è stato più rapido di tutti gli altri anche nella giornata conclusiva, spezzando i sogni degli avversari. Sebastien Loeb, già nella seconda speciale di ieri, ha capito il vento, alzando bandiera bianca: “Il mio avversario è troppo forte in queste condizioni. Ho finito di combattere“.

Ecco perché il suo distacco è volato in alto, più di quanto la differenza nel passo fra i due lasciasse ipotizzare. Dietro la Citroen dell’extraterrestre ha chiuso la Focus di Jari-Matti Latvala, che paga un ritardo di 1′15″ sul leader. Quarto posto per Daniel Sordo, seguito da Sebastien Ogier, Matthew e Mads Ostberg, ultimo della top 8.

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Prosegue nel segno di Mikko Hirvonen il Rally di Svezia, prova di apertura del campionato WRC 2010. Il pilota finnico, al volante della Ford Focus, incrementa il vantaggio su Sebastien Loeb, giunto secondo con la Citroen C4. Terza piazza per Jari-Matti Latvala, che paga un considerevole ritardo sull’extraterrestre alsaziano.

Dietro di lui lo spagnolo Daniel Sordo, che ha perso un minuto per rimuovere un blocco di neve all’origine del surriscaldamento del suo “Double Chevron”. Nelle posizioni a seguire Sebastien Ogier, Henning Solberg, Matthew Wilson e Mads Ostberg, ultimo della “top 8″. Lo svedese Per-Gunnar Andresson comanda la classifica S-WRC, assecondato da una valida Skoda Fabia S2000.

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Rinaldo “Dindo” Capello, in coppia con Gigi Pirollo, comanda le danze al termine della seconda tappa del Monza Rally Show. Dietro la loro Citroen C4, con un ritardo di 16 secondi, la Subaru Impreza di Fabio Babini e Giovanni Bernacchini.

A un soffio dai due la Ford Focus di Valentino Rossi e Carlo Cassina. Il campione del mondo della MotoGP si è reso protagonista di una buona prestazione, specie se si considera la sua provenienza. Quarto posto per Marcus Gronholm (Subaru Impreza), seguito da Luca Cantamessa (idem) e Piero Longhi (Skoda Fabia).

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L’Abarth Grande Punto S2000 di Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi ha vinto il 28° Rally di Como, ultima gara del Campionato Italiano.

Il successo ha portato il pilota Abarth a terminare ex-aequo con Paolo Andreucci (Peugeot) nel Campionato Italiano. Entrambi hanno ottenuto tre successi – Rossetti, campione uscente, ha vinto la Targa Florio, il Rally di Sanremo e il Rally di Como – ma la discriminante (il maggior numero di secondi posti) ha assegnato ad Andreucci il titolo.

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L’Abarth Grande Punto S2000 di Giandomenico Basso e Mitia Dotta ha chiuso al comando la prima tappa del Rally Antibes-Azur, penultima prova del Campionato Europeo, che si corre in Francia.

Il pilota Abarth ha dominato la prima frazione di gara, vincendo tutte le 7 prove speciali disputate, terminando la prima giornata con un vantaggio di 1’50”5 su Corrado Fontana e di 1’57”2 sul polacco Michael Solowow, entrambi su Peugeot 207 S2000.

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Grazie all’ottimo secondo posto assoluto nel 51° Rally di Sanremo, primo tra i protagonisti del Campionato Italiano, Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi, su Abarth Grande Punto S2000, rilanciano le loro possibilità di successo nella serie nazionale, quando manca una sola gara alla conclusione, il Rally di Como, in programma dal 24 al 25 ottobre.

Nel Rally di Sanremo l’Abarth Grande Punto S2000 ha confermato la sua imbattibilità nella prova speciale più lunga e difficile, la Ronde di San Romolo, disputata di notte e vinta da Rossetti.

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La prima giornata di gara del 45° Rally del Friuli-Alpi Orientali, settimo atto del Campionato Italiano Rally, è terminata nel segno di Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi. L’equipaggio ufficiale Abarth, con la Grande Punto S2000, è andato al comando con un attacco deciso sulla prima delle cinque prove speciali di ieri, resistendo poi alla qualificata concorrenza.

Rossetti ha sfruttato al meglio il fattore campo, correndo nelle strade della sua regione di origine e gestendo al meglio le potenzialità di una vettura che lo ha assecondato senza problemi. La seconda piazza provvisoria è per il toscano Paolo Andreucci, con la Peugeot 207 S2000 ufficiale.

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Il 22° Rally San Crispino ha offerto una lotta sul filo dei secondi, una sfida a tre tirata e appassionante, con un finale imprevedibile. Paolo Andreucci è stato il più veloce nella prima parte di gara, poi ha sofferto delle forature, perdendo il primato a favore di Luca Rossetti, rapidissimo nel finale.

Il friulano dell’Abarth ha superato il toscano nella quinta speciale, guadagnando il comando delle ostilità, ma nell’ultima prova ha forato a sua volta, scivolando al terzo posto. Piero Longhi, praticamente all’esordio con la Skoda e costantemente in seconda posizione nell’arco della giornata, ha tagliato per primo il traguardo.

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Una nuova struttura che nasce con importanti ambizioni, con la voglia di investire nel mondo dei rally. Dal 2009 è pronto ad affrontare le competizioni motoristiche l’A-Style Team.

Quattro i coordinatori: i fratelli Fabio e Mirko Butti, Filippo Prestinari e Marco Silva. La base è a Porlezza, in provincia di Como, dove vengono allestite e preparate le vetture.

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