Nella seconda gara del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, andata in scena sul circuito di Spa-Francorchamps, teatro del quinto round stagionale della serie Europa del monomarca del “cavallino rampante”, il successo è andato ancora una volta a Philipp Baron.
Il pilota di Baron Service ha interpretato al meglio le potenzialità della sua 458 Challenge, perfettamente condotta sul fantastico tracciato belga, ancora umido per la pioggia caduta nel weekend. Nessuno gli ha tolto il primato nei trentacinque minuti di un confronto chiuso al secondo posto da Alexey Vasiliev (Ferrari Moscow) e al terzo da Marco Seefried (Scuderia GT).
Quinto Max Blancardi (Motor/Malucelli), che si conferma leader provvisorio della classifica generale del Trofeo Pirelli, giunta orma al giro di boa, in considerazione del fatto che manca solo la tappa di Zeltweg di settembre prima delle Finali Mondiali del Mugello, quando saranno eletti i campioni delle rispettive classi.
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Mark Webber ammette che la Red Bull non ha ottenuto i risultati sperati nelle ultime gare, dove si sono imposte Ferrari e McLaren. Il pilota australiano dice però che negli uomini della squadra di Milton Keynes sono chiari gli interventi da effettuare nella pausa estiva, per presentarsi con un pacchetto migliore al prossimo appuntamento agonistico.
“Dall’esterno -afferma Webber- sembra che i nostri rivali abbiano un maggior smalto in questo periodo, ma in realtà non è emerso un dominio netto, in linea con quanto accaduto nel resto della stagione, dove i margini sono stati sempre piuttosto stretti in gara. Pensadoci bene, anche quando Sebastian dettava il ritmo a inizio anno, gli inseguitori non sono mai stati troppo lontani“.
“I distacchi -prosegue l’alfiere del team di Mateschitz- sono molto stretti in questi ultimi tempi, quindi tutto deve andare al meglio per vincere. Abbiamo in cantiere degli aggiornamenti, che dovrebbero darci una mano“. L’arrivo delle nuove soluzioni e l’affinamento delle vecchie dovranno però fare i conti con le piste teatro delle prossime due corse, che non favoriscono la RB7, più lenta delle monoposto degli avversari sui lunghi rettifili.
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Con l’appuntamento del 7 agosto, a Spa, arriva il quinto round dell’International GT Sprint 2011. AF Corse solca il tracciato belga con l’obiettivo di riconfermare le due vetture al vertice sotto la bandiera a scacchi e di guadagnare punti preziosi in chiave campionato.
Fabio Mancini e Niki Cadei, dopo le prime quattro gare, sono in testa alla classifica GTS3 con la Ferrari 458 GT3. Fino a questo momento, i due hanno dimostrato di essere la coppia da battere, diastanziando il secondo di categoria di 15 punti (140 di Cadei-Mancini contro 125 dei diretti inseguitori).
Per Giuseppe Cirò e Gaetano Ardagna Perez, impegnati nel campionato GT Sprint con la 430 GT2, c’è il momentaneo terzo posto in GTS2. Dalla vetta mancano 15 lunghezze (100 a 115). Anche loro sono stati protagonisti in positivo delle prime quattro gare in calendario, dimostrando un ottimo feeling e un alto livello prestazionale con la “rossa” di AF Corse.
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Abbiamo già parlato della 24 Ore di Spa-Francorchamps, appuntamento clou del calendario agonistico della Blancpain Endurance Series 2011. Ora torniamo sul tema, per vivere la magia della gara attraverso una ricca raccolta di foto. Lo scatto di apertura fissa il ricordo dell’azione della Ferrari 458 Italia GT3 “Vita4one Racing”, condotta in pista da Matteo Bobbi, Frank Kechele e Giacamo Petrobelli, team sponsorizzato dai nostri cugini di Excite (come Blogo.it, un altro marchio di casa Populis).
Il bolide del “cavallino rampante”, costretto a fare i conti con un problema di natura elettrica, è giunto quinto nella sfida belga, disputata in condizioni critiche, specie durante la notte. Ricordiamo che il successo finale è andato all’Audi R8 del team ‘WRT’, condotta da Timo Scheider, Greg Franchi e Matthias Ekstrom.
L’auto dei “quattro anelli” ha messo in riga la concorrenza, tarpando le ali ai sogni di gloria dei rivali. Niente da fare per la Bmw Z4 ‘Schubert’ di Dirk Werner, Edward Sandstroem e Claudia Huertgen, secondi alla bandiera a scacchi con due giri di ritardo dai vincitori. Terzo posto per la Mercedes SLS di Heyer, Jäger e Lemeret, seguita dalla R8 di Albuquerque, Longin e Ortelli, quarta alla chiusura delle danze.
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Sarà la Bmw Z4 del team “Marc VDS” a scattare dalla pole nella 24 Ore di Spa-Francorchamps. Il miglior tempo è stato segnato da Maxime Martin, che ha piazzato il giro vincente nelle fasi conclusive della sessione, quando le condizioni della pista sono migliorate, dopo la pioggia caduta precedentemente sul tracciato belga.
Alle spalle del leader si è piazzato Maxime Soulet, che ha messo la sua Porsche 911 “Prospeed” al secondo posto, con un ritardo davvero minimo sul crono di riferimento. Terza piazza per la cavallina di Stoccarda portata in pista da Autorlando, che ha guadagnato il risultato con Paolo Ruberti al volante.
Poi la Lamborghini Gallardo “Reiter” di Peter Kox, giunta quarta in classifica. Settima la prima Audi, davanti alla prima Ferrari 458 Italia ed alla prima Mercedes SLS. Oggi il via alle danze, con lo start pomeridiano della gara. Il pubblico delle Ardenne si prepara a vivere un grande spettacolo.
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Per la McLaren si annuncia un weekend molto importante, non solo per il Gran Premio d’Ungheria di Formula 1, dove la monoposto di Woking sarà chiamata al confronto dopo il successo conseguito al Nurburgring. Gli uomini della casa inglese, infatti, attendono la verifica in pista della MP4-12C GT3, che segna il ritorno nelle competizioni Gran Turismo, per riprendere il filo con l’esperienza della F1 GTR.
I primi test hanno permesso di sviluppare diversi aggiornamenti, destinati a migliorare le performance di questo prodotto racing, riservato a 20 squadre clienti nel 2012. Il lavoro si è svolto con grande professionalità, ma sarà il confronto agonistico a dare le risposte migliori sulla qualità del risultato.
Una prima valutazione si avrà nel fine settimana alle porte, quando tre esemplari del bolide debutteranno alla 24 Ore di Spa. A dire il vero non è il primo impegno sportivo della vettura, che ha già preso parte a una tappa del campionato britannico GT, ma qui l’avventura è più gravosa.
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Nel fine settimana alle porte andrà in scena a Donington, in Gran Bretagna, la quinta prova del Trofeo Maserati GranTurismo MC, per regalare il suo carico di magia agli appassionati presenti. Lecito attendersi due gare molto vivaci, dopo che l’appuntamento di Spa ha ridotto i distacchi al vertice.
Ora il leader David Baldi vanta solo cinque punti di margine sul secondo in classifica, il venezuelano Gaetano Ardagna, mentre Nicolò Piancastelli, terzo, segue a 60 punti. Questi piloti saranno sicuramente protagonisti delle sfide inglesi, ma anche gli altri proveranno a lasciare il segno.
Da tenere d’occhio la scuderia AF Corse, al comando con 99 punti nella graduatoria riservata ai Team. Il gruppo piacentino scenderà in pista con Cedric Sbirrazzuoli ed Alessandro Chionna. Ci sarà anche lo Swiss Team, con gli elvetici Davide Durante e Matteo Grassi. Si annuncia uno spettacolo tutto da vedere, nel segno del “tridente”.
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Nel fine settimana alle porte andrà in scena a Spa il quarto round del Trofeo Maserati GranTurismo MC. L’incantevole pista belga farà da sfondo a una nuova sfida del monomarca del “tridente”, con i protagonisti pronti ad offrire un grande spettacolo agonistico.
Il leader di classifica David Baldi cercherà la vittoria, dopo la difficile trasferta ungherese, ma dovrà fare i conti con Nicolò Piancastelli, galvanizzato dalla doppia affermazione nell’ultimo round di Budapest, che gli ha permesso di salire in seconda posizione.
Pronto ad inserirsi nella lotta di vertice anche il venezuelano Gaetano Ardagna, terzo nella graduatoria generale. Tra i nomi degli iscritti c’è quello dell’olandese Nick Catsburg, che a Spa dividerà l’abitacolo con Mathjis Bakker.
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L’Aci-Csai ha diffuso oggi il calendario ufficiale del Campionato Italiano di Formula 3 del prossimo anno. La stagione, articolata su otto sfide, prenderà le mosse il 15 maggio da Franciacorta, per poi spostarsi a Misano Adriatico, Imola e Spa-Francorchamps.
Sul mitico circuito belga, teatro dell’unica escursione fuori dai confini nazionali, si celebrerà il 7 agosto l’ultimo appuntamento prima della pausa estiva. Al rientro in pista, previsto per il 4 settembre, i piloti saranno chiamati a confrontarsi sul tracciato di Adria, prima di trasferirsi al Mugello e a Monza, dove il 16 ottobre si svolgerà il consueto round finale.
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Non poteva immaginare un inizio di weekend migliore Romain Grosjean. Il pilota francese della DAMS si è infatti messo alle spalle tutto il gruppo anche nella seconda sessione di Prove Libere dell’Auto GP sul circuito di Spa-Francorchamps.
Sfruttando al meglio una pista decisamente più pulita di prima Grosjean ha abbassato il riferimento precedente di oltre 2”, fermando il cronometro sul tempo di 2’03”245. Anche gli altri hanno tratto giovamento dalle migliori condizioni del tracciato ma nessuno ha saputo farlo come il francese, che a scavato un solco profondissimo fra sé e gli altri.
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