Aperte, le iscrizioni alla 31^ edizione del Rally Città di Pistoia, in programma per il 10 e 11 di aprile, terza prova del Challenge Rally Nazionali di VI zona, dopo il “Carnevale” ed “Il Ciocco”

Un percorso consolidato che guarda alla sicurezza, ed all’agonismo,
anche quest’anno l’organizzatore ha in serbo alcune novità che saranno certamente apprezzate da chi avrà modo di corrervi.

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Giornata breve al Rally del Messico, con sole tre prove speciali, nelle quali Sebastien Loeb si limita ad amministrare il vantaggio acquisito nella giornata di ieri, e con passo sicuro si avvia alla vittoria, la prima della stagione, e prende la testa del mondiale.

Battaglia serrata per il secondo posto, tra Petter Solberg e Sebastien Ogier, Petter riesce a prevalere sul rivale grazie alla maggiore esperienza solo durante la prova spettacolo conclusiva.

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La formula 1 cambia ma le regole che la controllano a volte sono contraddittorie e non mutano con le esigenze reali, uno di questi esempi è la regola del parco chiuso.

Voluta da Mosley nel 2003 per porre un freno alle esasperazioni tecniche che all’epoca stavano dissanguando la categoria con soluzioni tecniche esasperate per ottenere prestazioni folli in qualifica, con motori appositi, e configurazioni tecniche aerodinamiche studiate specificamente per il sabato.

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Al termine di una stagione vissuta intensamente anche fuori dalla pista, non poteva mancare una valutazione del presidente Luca di Montezemolo sulla situazione della Formula 1 e sulle prospettive per il futuro.

Incontrando i giornalisti, il numero uno di Maranello si è così espresso: “Si chiude un anno travagliato dal punto di vista politico e noi ora vogliamo fermamente guardare avanti. La passata gestione della Federazione Internazionale ha fatto tantissimo, soprattutto su temi cruciali come quello della sicurezza, ma nell’ultimo periodo ci sono stati troppi problemi che ci hanno spinto fino a prendere seriamente in considerazione la possibilità di lasciare la Formula 1 come Ferrari e di dar vita, insieme alle squadre della Fota, ad una serie diversa“.

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Dopo una lunga fase di riflessione, Renault ha deciso di non lasciare la Formula 1. La conferma è giunta questa mattina dai vertici della casa francese, che hanno assicurato l’impegno anche per il futuro prossimo, portando in gara un team con il proprio nome, la propria identità e gli ingredienti fondamentali che hanno condotto ai successi del 2005 e 2006. Proseguirà anche la fornitura di motori alla Red Bull.

Gli uomini della Régie hanno inoltre annunciato di aver ceduto una considerevole quota del team alla compagnia lussemburghese Genii Capital, controllata da Gerard Lopez e specializzata in nuove tecnologie. Ecco cosa recita la nota ufficiale a tal proposito: “I due partner opereranno insieme. La lettera di intenti sottoscritta crea le premesse per una fruttuosa collaborazione“.

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Grandi emozioni al Motor Show con lo spettacolo offerto dalle Formula 1 storiche, che hanno infiammato gli spalti dell’area 48, varie le vetture presenti per lo più degli anni 70.

Tra le più belle e fascinose la March 741 ex Vittorio Brambilla: vincitrice del GP d’Austria 1975 sotto il diluvio, o la Wolf WR7 con cui corse l’ultimo GP James Hunt nel 1979, o la Cooper Maserati T51.

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Partito il Monza Rally Show, diventato ormai un classico di fine anno, nato nel 1978 come Rally dell’autodromo si è trasformata, alla diciottesima edizione, in Rally di Monza (con partenza da piazza dell’Arengario, nel centro della città) per arrivare, nel 2003 dopo un’assenza di due anni, alla formula attuale del Monza Rally Show.

Con il gran finale del Master Show, spettacolare appendice introdotta nel 1994 (con vittoria di Michele Alboreto), che vede impegnati i migliori equipaggi del Monza Rally Show, in una sfida a eliminazione diretta su un percorso disegnato lungo il rettifilo di partenza.

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Una Citroen Xsara WRC ed un copilota d’eccezione al debutto. Tobia Cavallini ha questi due biglietti da visita, da presentare nella griglia di partenza del Monza Rally Show con il Team GQ Italia, in programma dal 27 al 29 novembre nel tempio dell’automobilismo mondiale.

Il pilota di Empoli, reduce da una stagione tricolore nella quale ha confermato le proprie doti, torna per la quarta volta alla kermesse-spettacolo brianzola ancora facendo notizia: debutterà con una nuova vettura, la Citroen Xsara WRC del TamAuto, gommata Pirelli per i colori della Scuderia Ateneo, ed al suo fianco proporrà un copilota debuttante.

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Ultima tappa a Monza della Carrera Cup 2009, per Alessandro Balzan che ha già vinto il titolo nella gara del Mugello si tratta di una passerella, ma per i suoi inseguitori che ambiscono al secondo e terzo posto in campionato sarà una dura lotta.

La gara Monzese vedrà anche la partecipazione di dell’inglese James Sutton vincitore della Carrera Cup Great Britain 2007.

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Ci sarà anche l’ex pilota Ferrari Ivan Capelli nell’ultimo appuntamento del Trofeo Abarth 500-Selenia, che si corre questo fine settimana sul circuito di Vallelunga, decisivo per l’assegnazione dei titoli assoluto e under 23.

Due i piloti ancora in lizza nella classifica generale: il siciliano Salvatore Tavano e il veneto Nicola Baldan, separati da 32 lunghezze (il massimo punteggio raggiungibile nell’ultimo evento è di 44 punti). I giovani Tobias Tauber, Alex Campani e Simone Monforte si giocano invece l’Under 23.

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