Sean, che ringraziamo, ci segnala questo splendido video di una cronoscalata a bordo di una vettura sport. La qualità dei fotogrammi non è ai massimi livelli, ma l’esuberanza di guida, il ritmo dell’azione, l’energia dinamica, la potenza e la musicalità del propulsore rendono il mix molto gradevole. Buona visione…a tutto gas!
Dopo Niki Lauda e Eddie Irvine, anche Sir Jackie Stewart ci va giù pesante riguardo il caso che vede coinvolta la Renault, l’ex campione del mondo in una intervista concessa al The Sun, dice che nell’odierna Formula 1 c’è qualcosa di profondamente marcio.
Le dichiarazioni di Stewart continuano sostenendo che milioni di tifosi sono ormai disgustati da questo sport, e che ai suoi tempi non ha mai vissuto un’atmosfera così autodistruttiva come sta succedendo adesso.
Continua a leggere: Jackie Stewart tuona contro la Formula 1
I cugini di Autoblog ci informano che la Gumpert Apollo ha segnato il nuovo record per vetture di serie al Nurburgring. La creatura del costruttore tedesco ha girato in 7′11″57, nelle mani del pilota Florian Gruber. Il tempo nasce da una misurazione indipendente della rivista SportAuto, che ne garantisce la veridicità.
La versione utilizzata per ottenere lo strabiliante primato è la Sport, che si distingue visivamente dall’allestimento standard per la presenza di un pacchetto aerodinamico da corsa, completato da un’enorme ala posteriore. Il motore eroga circa 800 cavalli. Da precisare che il crono, in cerca di ufficializzazione, è stato ottenuto con un esemplare stock.
Via | Autoblog.it
In Sudafrica ha fatto tappa anche la Formula 1, con delle belle pagine consegnate alla storia del motorsport. Adesso in quell’area geografica viene alla luce un’auto sportiva, pronta a sbarcare sul mercato. Il suo nome è Barnard, come un noto ingegnere del Circus, ma non c’è l’ex tecnico della Ferrari dietro il suo progetto. Poco male, vista la qualità del risultato.
La nuova nata sembra fuggita dalla pista di Sebring. I suoi lineamenti da prototipo sono quelli che andavano di moda nell’Endurance degli anni Ottanta. Se non fosse per le frecce e l’assenza di banner si potrebbe confondere con una Sport. Il frontale rasoterra, lo slancio del profilo e la coda lunga non agevolano la lettura, ma il trattamento colto dei dettagli non sfugge allo sguardo dei più attenti.
Il 14 agosto del 1988 scomparve Enzo Ferrari, fondatore del mito di Maranello. Sono passati 21 anni da quel giorno e le creature del “cavallino rampante” continuano a far sognare. Dopo aver tracciato il suo profilo, vogliamo ringraziare il Commendatore e ricordarlo con una ricca gallery dedicata alle Granturismo, Sport e Formula 1 che si fregiano del noto marchio italiano.
Continua a leggere: Il 14 agosto del 1988 veniva a mancare Enzo Ferrari
E’ stata una conferenza stampa lunga e difficile quella che ha visto protagonista Michael Schumacher ieri pomeriggio all’Hotel Intercontinental di Ginevra.
Accompagnato dal suo medico personale Johannes Peil e dal manager Willi Weber, l’asso di Kerpen ha spiegato esaustivamente i motivi che lo hanno portato a prendere la decisione di interrompere la preparazione fisica in vista del Gran Premio d’Europa di F1, dove avrebbe sostituito Felipe Massa al volante della F60.
Continua a leggere: Ferrari, Schumacher: “Badoer è la scelta migliore”
Ringraziamo molto volentieri il nostro lettore LordMarkus che ci ha segnalato questo bellissimo video - carico di emozioni - dedicato alla 24 Ore di Le Mans che la ACO ha pubblicato sul web poco prima del via delle danze dell’edizione 2009 della mitica gara.
I cugini di Autoblog riferiscono che è stato consegnato alla scuderia Audi Sport Italia il primo esemplare di R8 LMS. La cerimonia di “attribuzione” è avvenuta a Neckarsulm, sotto gli sguardi compiaciuti di Wolfgang Ullrich, boss del reparto corse della casa dei “Quattro Anelli”.
A Emilio Radaelli, team manager della squadra italiana è stato assegnato l’esemplare con telaio numero 101. Come abbiamo scritto sulle nostre pagine, questa creatura è destinata ai campionati GT3, dove aspira al top. Il motore a 10 cilindri da 500 cavalli sarà chiamato a spingere una vettura estrema, con carrozzeria quasi interamente in fibra di carbonio.
Continua a leggere: Audi R8 LMS, il primo esemplare ad Audi Sport Italia
Presentata ufficialmente la nuova barchetta Audi R15, finalmente ora la possiamo apprezzare nei suoi particolari, confermato il propulsore V10 cilindri di cubatura più piccola ma più efficiente del precedente V12, anche se ancora poco si conosce di questa unità che comunque supera i 600CV, ed ha una coppia di 1050Nm.
Ullrich ha dichiarato che la R15 Tdi ha soluzioni tecniche mai viste prima su un prototipo, percorrendo strade completamente nuove. Non ci resta che goderci la galleria di foto.
Audi R15 Tdi
Ecco un gran bell’esempio di Marketing molto ben fatto. Ma del resto quando c’è di mezzo un marchio mitico come quello Motorsport di BMW le cose sono anche più facili… Ma il filmato merita proprio e da le sue belle emozioni!
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