Spyker sta sviluppando un’auto da gara costruita a partire dalla nuova C8 Aileron, spinta dall’8 cilindri sovralimentato della Corvette ZR1. Il modello racing, rispondente alle specifiche della categoria GTE, dovrebbe scendere in pista nel 2012. Sarà disponibile per i team privati, che potranno contare sul pieno sostegno della casa madre.
Lo sviluppo farà capo allo Spyker Squadron, il reparto motorsport della casa olandese, che nel 2011 vi concentrerà tutte le proprie energie, avendo sospeso per un anno le altre attività agonistiche.
Pare che siano in corso delle trattative con un certo numero di potenziali clienti. Nei piani futuri si prevede che la nuova vettura da corsa, chiamata a sostituire la C8 Laviolette GT2R, possa essere sviluppata per il campionato Fia GT3. Tutto dipenderà dalla domanda commerciale e dal successo sportivo.
Via | Autoblog.com
La 24 Ore di Le Mans è la regina delle gare di durata ed ogni anno riesce a calamitare l’interesse di una marea di appassionati, pronti a vivere una nuova emozione nel solco di una tradizione nobile ed inimitabile. Gustare la maratona d’oltralpe ha effetti benefici sullo spirito di ogni sportivo, perché nella cornice della Sarthe si consumano delle battaglie entusiasmanti, splendide tele di un grande autore.
In attesa della sfida, accontentiamoci dell’entry list 2010 svelata dall’Aco alcune ore fa. Nell’elenco dei partecipanti le LMP1 occupano 21 dei 55 posti disponibili. La lotta per la vittoria sembra un privilegio dei prototipi “diesel” Audi e Peugeot, anche se il regolamento dovrebbe aver ridotto lo svantaggio delle motorizzazioni a benzina. A favore delle due grandi protagoniste gioca anche il budget, inavvicinabile per gli altri.
Continua a leggere: 24 Ore di Le Mans: diffuso l'elenco degli iscritti
Mancano pochi giorni all’appuntamento di Barcellona, prima tappa stagionale della Le Mans Series. L’unica formazione italiana scelta dall’organizzazione per partecipare alla GT2 è il Team Easy Race, che schiera una Ferrari F430 GT2.
La vettura di Maranello sarà affidata a un trio ben assortito, composto da Giampaolo Tenchini, Maurice Basso e Roberto Plati. Il primo è un pilota collaudatore della Pirelli, mentre gli altri due vantano il successo di classe nella 6 ore di Vallelunga del 2008.
Continua a leggere: Easy Race si prepara al debutto in Le Mans Series
Nella foto segnalata da PeppeTurbo si vede con molta chiarezza quello che può succedere quando si sbaglia in gara. Nel caso specifico, il pilota della Spyker è finito a cavallo delle barriere di protezione (che ha distrutto), creando un simpatico siparietto firmato Alms.
Inviateci i vostri “scatti in corsa“, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it.
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Diffusa la entry list del Campionato LMS, nonostante la crisi la serie legata alla 24 ore di le Mans sta reggendo, e tutte le classi sono abbastanza popolate, unica assente di lusso nella Lmp1 è la Peugeot, confermata la presenza delle Aston Martin nella Lmp1 fugando così qualunque dubbio.
Densa la presenza il Lmp2 classe principe ormai per il maggiore equilibrio dei costi, più triste la situazione in Gt1 dove molte protagoniste sono sparite causa i cambi regolamentari che hanno impedito l’ingresso di vetture di recente omologazione, e lasciando il campo a modelli più vecchi come le Saleen e la Ferrari 550 Maranello, a questo punto la Lamborghini Murcielago si trova ad essere la vettura più nuova, e forse con più probabilità di vittoria.
Continua a leggere: Diffusa la entry list della Le Mans Series 2009
Sean ci suggerisce questa foto di una Spyker C8 Laviolette che sputa fiamme dai suoi scarichi, durante un passaggio sul circuito di Le Mans, bagnato dalla pioggia che si è abbattuta sulla Sarthe.
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Ci saranno tre piloti spagnoli al volante del prototipo “ee1″ portato in pista da Epsilon-Euskadi nella giornata di prove di domenica, in vista della leggendaria 24 Ore di Le Mans.
Ad Angel Burgueño e Miguel Angel de Castro il team basco affiancherà il ventunenne Adrian Vallés, che mai si era misurato coi bolidi a ruote coperte. Il giovane pilota, cresciuto nella Ws by Renault e affinatosi come tester della Spyker F.1, corre attualmente nella GP2 Series.
Continua a leggere: 24 Ore di Le Mans: equipaggio spagnolo per Epsilon-Euskadi
Force India: un progetto che è sicuramente ambizioso, per una monoposto che ha raccolto un testimone che è tutto tranne che facile vista la stagione 2007 decisamente deludente della sua progenitrice, la Spyker. Insomma tutto porta a pensare il nuovo team indiano sarà la Cenerentola della Formula Uno, ma Giancarlo Fisichella fresco del suo contratto di pilota per la squadra e dei primi test sembra piuttosto ottimista per il 2008.
Fisico infatti ritiene che il team abbia un grande margine di crescita, quindi per lui non è impossibile puntare a portare a casa dei punti nell’anno del debutto in Formula1: “La mia prima motivazione mi è stata data dal progetto e dal budget. Avere persone come Mike Gascoyne e Mark Smith in squadra è una buonissima garanzia, quindi l’obiettivo è di crescere insieme a loro“.
Continua a leggere: Fisichella ottimista: "quest'anno potremo conquistare dei punti"
Il pilota giapponese ha fatto il suo ingresso nel team guidato da Flavio Briatore. Yamamoto si occuperà del collaudo della monoposto francese, mettendo a frutto l’esperienza maturata nel Circus. Il suo reclutamento si spiega con la necessità di accelerare lo sviluppo della Renault R28, per concretizzare al più presto l’ascesa ai vertici pretesa dai manager transalpini.
Nel curriculum del nipponico spiccano i 14 Gran Premi disputati in Formula 1, prima con la Super Aguri e poi con la Spyker. Per lui la nuova avventura si apre sotto i migliori auspici: “Sono emozionato di entrare a far parte di un team che è stato Campione del Mondo“. Yamamoto è convinto di poter dare molto, anche in termini di immagine. Pare evidente, infatti, che grazie a lui i riflettori dei media giapponesi saranno più spesso puntati sulla casa francese.
Continua a leggere: Sakon Yamamoto nuovo tester della Renault
Il vernissage della monoposto 2008 della squadra di Vijay Mallya è stato fissato per il 7 febbraio. La presentazione avverrà nel corso di un evento organizzato a Mumbai dal facoltoso patron del team.
In quella sede verranno svelati anche la livrea definitiva del bolide indiano e gli sponsors che sosterranno l’annata agonistica. La vettura, nata sulle ceneri della Spyker, non dovrebbe segnare grosse evoluzioni rispetto alla base di partenza. I primi test in pista della nuova Force India si svolgeranno il 25 febbraio a Barcellona.
Via | F1grandprix.it
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